The utility model relates to a coupling device for a screw conveyor power shaft and a spiral blade, which belongs to the mechanical technical field. The power shaft connects the left half coupling through the transmission key, the top outer circle of the power shaft is threaded, the power shaft is connected by the thread with the right half coupling with the threaded hole, the right half coupling and the left half coupling are connected through a number of bolts, the right half coupling is welded with the center axis of the spiral blade, and the circumference of the spiral blade center axis is snail. Rotating blades. The right half coupling is matched with the left half coupling. The advantage of the utility model is that, in particular, when the power of the power axial spiral blade of the screw conveyer is transmitted, the power transfer will not be lost because of the defect of the coupling structure, thus affecting the normal operation of the screw conveyor. One
【技术实现步骤摘要】
一种螺旋输送机动力轴与螺旋叶片连接的联轴器装置
本技术涉及一种螺旋输送机动力轴与螺旋叶片连接的联轴器装置,属于机械
技术介绍
螺旋输送机动力轴与螺旋叶片的连接多是通过联轴器,在使用传统的联轴器结构的过程中,有时因联轴器固有的缺陷螺旋输送机会出现动力轴与螺旋叶片传动脱开的现象,出现这种现象之后,设备维修会占用较长时间,因此会影响整体生产运行,对于生产紧任务重的厂家会极大地阻碍生产进度的完成,为此解决螺旋输送机动力轴与螺旋叶片的联轴器结构是很有必要的。传统结构的联轴器主要由动力轴、左半联轴器、旋转动力传动键、大垫片、紧锢左半联轴器用双螺栓、联轴器连接螺栓、右半联轴器和螺旋叶片心轴组成,装置在运行时,由于工况负载变化不停,对双螺栓会产生扭力和拉力的联合受力,因此双螺栓有可能松托或疲劳折断,如果出现这种情况,原被双螺栓紧锢在动力轴上的左半联轴器就会与动力轴松脱,从而导致动力轴向螺旋叶片传递的扭力断开,最终影响到螺旋输送机的正常工作。在使用传统的联轴器结构的过程中,有时因联轴器固有的缺陷螺旋输送机会出现动力轴与螺旋叶片传动脱开的现象,出现这种现象之后,设备维修会占用较长时间,因此会影响整体生产运行,对于生产紧任务重的厂家会极大地阻碍生产进度的完成,为此解决螺旋输送机动力轴与螺旋叶片的联轴器结构是很有必要的。
技术实现思路
为了克服现有技术的不足,本技术提供一种螺旋输送机动力轴与螺旋叶片连接的联轴器装置。一种螺旋输送机动力轴与螺旋叶片连接的联轴器装置,动力轴通过传动键连接左半联轴器,动力轴的顶部外圆有螺纹,动力轴通过螺纹与带有螺纹孔的右半联轴器连接,右半联轴器与 ...
【技术保护点】
1.一种螺旋输送机动力轴与螺旋叶片连接的联轴器装置,其特征在于动力轴通过传动
【技术特征摘要】
1.一种螺旋输送机动力轴与螺旋叶片连接的联轴器装置,其特征在于动力轴通过传动键连接左半联轴器,动力轴的顶部外圆有螺纹,动力轴通过螺纹与带有螺纹孔的右半联轴器连接,右半联轴器与左半联轴器通过...
【专利技术属性】
技术研发人员:刘悦,高云峰,
申请(专利权)人:北京京城环保股份有限公司,
类型:新型
国别省市:北京,11
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