一种旅行箱万向轮的连接结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种旅行箱万向轮的连接结构，包括轮座、通孔、限位卡套、缓冲弹簧、限位块、支柱、连接杆、螺母、螺柱、旋转头、支架、滚轮、连接销、限位孔、凸台、凹槽、螺纹孔及轮毂；所述轮座下端设置缓冲弹簧，缓冲弹簧底端与限位卡套上端表面连接，限位卡套内侧的上端及左右两端均设置凸台，凸台沿着限位块上端及左右两端设置的凹槽插入，在限位卡套和限位块内部中心均开设限位孔；所述螺柱插入限位块前端设置的螺纹孔中，螺母配合螺柱将连接杆锁紧固定，连接杆底端与轮座底端表面连接；所述支柱顶端与轮座底端表面连接。本实用新型专利技术结构合理，能够有效保护旅行箱与万向轮之间的连接部分，具有避震效果，提高了旅行箱的品质及使用寿命。 1

A connection structure of a carton wheel in a traveling box

The utility model discloses a connecting structure of a carton Cardan wheel, which includes a wheel seat, a through hole, a limit card sleeve, a buffer spring, a limit block, a support, a connecting rod, a nut, a stud, a rotary head, a support, a roller, a connecting pin, a limit hole, a convex platform, a groove, a thread hole and a wheel hub, and a buffer projectile at the lower end of the wheel seat. Spring, the bottom end of the buffer spring is connected to the upper end surface of the limit card sleeve. The upper end and the left and right ends of the limit card sleeve are all set up. The convex table is inserted along the upper end and the left and right ends of the limit block, and the limit hole is opened in the center of the limit card sleeve and the inner center of the limit block; the stud insert is inserted into the thread hole set in the front end of the limit block. The nut is matched with the stud to lock the connecting rod, and the bottom end of the connecting rod is connected with the surface of the bottom of the wheel seat; the top of the support is connected with the surface of the bottom of the wheel seat. The utility model has reasonable structure, and can effectively protect the connecting part between the travel box and the universal wheel, and has the effect of shock avoidance, and improves the quality and service life of the travel box. One

【技术实现步骤摘要】
一种旅行箱万向轮的连接结构
本技术涉及旅行箱
，具体涉及一种旅行箱万向轮的连接结构。
技术介绍
旅行箱，又称行李箱、拉杆箱，是出门时所携带用以放置物品的箱子，包括旅途上所需要的衣物、个人护理用品及纪念品。旅行箱底部设有数个与地面接触的滚轮，便于使用者移动。生活中一般在旅行箱的箱体底部安装万向轮，由于万向轮与箱壳相贴的部分为平面，轮子与箱壳直接接触，没有缓冲，轮子产生震动会直接传给箱壳，易对箱体内部的物件产生影响，如电脑等；同时，在移动箱体过程中，万向轮受到障碍物时易产生撞击，会损坏万向轮和箱体之间连接的部分，影响旅行箱的品质。
技术实现思路
为了解决
技术介绍
中存在的问题，本技术的目的在于提供一种旅行箱万向轮的连接结构。其技术方案为：一种旅行箱万向轮的连接结构，包括轮座、通孔、限位卡套、缓冲弹簧、限位块、支柱、连接杆、螺母、螺柱、旋转头、支架、滚轮、连接销、限位孔、凸台、凹槽、螺纹孔及轮毂。所述轮座表面设置四个通孔，轮座下端设置缓冲弹簧，缓冲弹簧底端与限位卡套上端表面连接，限位卡套内侧的上端及左右两端均设置凸台，凸台沿着限位块上端及左右两端设置的凹槽插入，在限位卡套和限位块内部中心均开设限位孔。所述限位块前端设置螺纹孔，螺柱插入至螺纹孔中，螺母配合螺柱将连接杆锁紧固定，连接杆底端与轮座底端表面连接。所述支柱顶端与轮座底端表面中心连接，支柱竖直穿过限位孔，支柱底端与旋转头连接。所述旋转头底端与支架连接，支架底端两侧设置连接销，滚轮由连接销固定在支架下部开设的矩形槽中，滚轮内部为轮毂。作为本技术方案的进一步优化，所述的缓冲弹簧的数量为2～4根。作为本技术方案的进一步优化，所述的限位卡套的水平截面尺寸大于支架的水平截面尺寸。作为本技术方案的进一步优化，所述的凸台与凹槽的形状均为梯形。与现有技术相比，本技术的有益效果是：限位卡套和限位块约束了支柱的移动，凸块和凹槽的相互配合缓和了上下及左右方向的冲击，连接杆与限位块的配合限制支柱前后方向上的移动，缓冲弹簧进一步减少路面产生的震动，并对箱体产生较大的支撑和保护作用。本技术结构合理，能够有效保护旅行箱与万向轮之间的连接部分，具有避震效果，提高了旅行箱的品质及使用寿命。附图说明下面结合附图对本技术技术方案作进一步说明：附图1为本技术一种旅行箱万向轮的连接结构的示意图。附图2为本技术一种旅行箱万向轮的连接结构的主视图。附图3为本技术一种旅行箱万向轮的连接结构的侧视图。附图4为本技术一种旅行箱万向轮的连接结构的限位卡套示意图。附图5为本技术一种旅行箱万向轮的连接结构的限位块示意图。图中：1-轮座，2-通孔，3-限位卡套，4-缓冲弹簧，5-限位块，6-支柱，7-连接杆，8-螺母，9-螺柱，10-旋转头，11-支架，12-滚轮，13-连接销，14-限位孔，15-凸台，16-凹槽，17-螺纹孔，18-轮毂。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-5，本技术的一种旅行箱万向轮的连接结构，包括轮座1、通孔2、限位卡套3、缓冲弹簧4、限位块5、支柱6、连接杆7、螺母8、螺柱9、旋转头10、支架11、滚轮12、连接销13、限位孔14、凸台15、凹槽16、螺纹孔17及轮毂18。所述轮座1表面设置四个通孔2，轮座1下端设置缓冲弹簧4，缓冲弹簧4底端与限位卡套3上端表面连接，限位卡套3内侧的上端及左右两端均设置凸台15，凸台15沿着限位块5上端及左右两端设置的凹槽(6插入，在限位卡套3和限位块5内部中心均开设限位孔14。所述限位块5前端设置螺纹孔17，螺柱9插入至螺纹孔17中，螺母8配合螺柱9将连接杆7锁紧固定，连接杆7底端与轮座1底端表面连接。所述支柱6顶端与轮座1底端表面中心连接，支柱6竖直穿过限位孔14，支柱6底端与旋转头10连接。所述旋转头10底端与支架11连接，支架11底端两侧设置连接销13，滚轮12由连接销13固定在支架11下部开设的矩形槽中，滚轮12内部为轮毂18。所述的缓冲弹簧4的数量为2～4根。所述的限位卡套3的水平截面尺寸大于支架11的水平界面尺寸。所述的凸台15与凹槽16的形状均为梯形。本技术的工作原理为：旅行箱在移动过程中，缓冲弹簧4既承载了旅行箱的重量，又减缓了滚轮12遇到障碍物产生的震动；当旅行箱受到撞击时，限位卡套3首先撞击障碍物，保护了滚轮12部分，限位卡套3内侧上端的凸台15与限位块5上端的凹槽16相互配合，减缓左右方向的撞击，限位卡套3内侧两端的凸台15与限位块5两端的凹槽16相互配合，减缓上下方向的撞击，连接杆7与限位块5的锁紧固定减缓前后方向的撞击，通过上述配合，支柱6被限制，有效保护了连接结构。以上所述，仅为本技术的具体实施方式，但本技术的保护范围并不局限于此，任何不经过创造性劳动想到的变化或替换，都应涵盖在本技术的保护范围之内，因此，本技术的保护范围应该以权利要求书所限定的保护范围为准。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种旅行箱万向轮的连接结构，其特征在于：包括轮座(1)、通孔(2)、限位卡套(3)、

【技术特征摘要】
1.一种旅行箱万向轮的连接结构，其特征在于：包括轮座(1)、通孔(2)、限位卡套(3)、缓冲弹簧(4)、限位块(5)、支柱(6)、连接杆(7)、螺母(8)、螺柱(9)、旋转头(10)、支架(11)、滚轮(12)、连接销(13)、限位孔(14)、凸台(15)、凹槽(16)、螺纹孔(17)及轮毂(18)；所述轮座(1)表面设置四个通孔(2)，轮座(1)下端设置缓冲弹簧(4)，缓冲弹簧(4)底端与限位卡套(3)上端表面连接，限位卡套(3)内侧的上端及左右两端均设置凸台(15)，凸台(15)沿着限位块(5)上端及左右两端设置的凹槽(16)插入，在限位卡套(3)和限位块(5)内部中心均开设限位孔(14)；所述限位块(5)前端设置螺纹孔(17)，螺柱(9)插入至螺纹孔(17)中，螺母(8)配合螺柱(9)将连...

【专利技术属性】
技术研发人员：朱蕊婕，王纪伟，徐朝森，巴钧才，
申请(专利权)人：西北师范大学知行学院，
类型：新型
国别省市：甘肃,62