一种数控车床导轨的连接装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种数控车床导轨的连接装置，其结构包括驱动电机、电机支撑座、支撑底板、导杆支撑座、滑动块、导杆、驱动轴、滚动轴承、驱动轴固定座、工件置放板、自动润滑装置，自动润滑装置由显示屏幕、PCB电路板、气体发生腔、油罐主体、润滑油导流管、固定片、润滑油储存腔、活塞块、气体发生电池、密封盖、控制按钮组成，润滑油导流管螺纹固定于油罐主体底部且与滑动块、驱动轴上表面紧贴在一起，本实用新型专利技术实现了数控车床导轨的连接装置通过安装有自动润滑装置，数控车床导轨的连接装置使用时间长后，可以自动对导杆进行润滑，避免因导杆与滑块之间摩擦力增大影响机床加工效率，提升装置实用性。 1

A connecting device for the guide rail of numerical control lathe

The utility model discloses a connecting device of a numerical control lathe guide, which consists of a driving motor, a motor support seat, a supporting base plate, a guide rod support seat, a sliding block, a guide rod, a driving shaft, a rolling bearing, a driving shaft fixed seat, a workpiece placement board and an automatic lubricating device. The automatic lubricating device is composed of a display screen and a PCB electricity. The road plate, gas generating chamber, oil tank main body, lubricating oil diversion pipe, fixed piece, lubricating oil storage cavity, piston block, gas generating battery, seal cover and control button are made. The lubricating oil guide pipe thread is fixed to the bottom of the main body of the oil tank and is closely attached to the sliding block and the upper surface of the driving shaft. The utility model realizes numerical control. The connecting device of the guide rail of the lathe can automatically lubricate the guide rod after the installation of the automatic lubricating device, and the connecting device of the numerical control lathe guide can automatically lubricate the guide rod. It avoids the increasing friction between the guide rod and the slider and affects the machining efficiency of the machine tool and improves the practicality of the device. One

【技术实现步骤摘要】
一种数控车床导轨的连接装置
本技术是一种数控车床导轨的连接装置，属于连接装置领域。
技术介绍
导轨为金属或其它材料制成的槽或脊，可承受、固定、引导移动装置或设备并减少其摩擦的一种装置，导轨表面上的纵向槽或脊，用于导引、固定机器部件、专用设备、仪器等，导轨又称滑轨、线性导轨、线性滑轨，用于直线往复运动场合，拥有比直线轴承更高的额定负载，同时可以承担一定的扭矩，可在高负载的情况下实现高精度的直线运动，导轨主要分为两大类滚轮导轨和滚珠导轨。现有技术公开了申请号为：200520100243.9的一种升降机的轿箱与导轨的连接装置，尤其涉及一种升降机的轿箱与T型导轨的连接装置，公开了一种升降机的轿箱与T型导轨的连接装置，T型导轨固定在井道的四周，轿箱与T型导轨通过连接装置连接，所述的连接装置包括一个主导向装置，该主导向装置上设有一个成“工”字形的主导向轮，主导向轮内套有轴承和轴，轴固定连接在支架上，支架又固定设置在轿箱上，主导向轮与T型导轨相配合，主导向轮的两个侧导面之间的距离大于T型导轨导向面的宽度，所以该技术具有防止轿箱晃动和防止油缸扭曲变形的优点，但现有技术结构简单，传统的数控车床导轨的连接装置使用时间长后与导杆之间的摩擦力增大，无法及时进行润滑，影响机床加工效率，装置实用性差。
技术实现思路
针对现有技术存在的不足，本技术目的是提供一种数控车床导轨的连接装置，以解决现有技术结构简单，传统的数控车床导轨的连接装置使用时间长后与导杆之间的摩擦力增大，无法及时进行润滑，影响机床加工效率，装置实用性差的问题。为了实现上述目的，本技术是通过如下的技术方案来实现：一种数控车床导轨的连接装置，其结构包括驱动电机、电机支撑座、支撑底板、导杆支撑座、滑动块、导杆、驱动轴、滚动轴承、驱动轴固定座、工件置放板、自动润滑装置，所述导杆支撑座螺栓固定于支撑底板上表面，所述导杆焊接于导杆支撑座上方，所述滑动块嵌套于导杆上方且滑动块内壁与导杆外表面紧贴在一起，所述驱动轴固定座垂直安装于支撑底板上表面，所述驱动轴焊接于驱动电机右侧且穿过驱动轴固定座中间，所述自动润滑装置螺栓固定于工件置放板左侧，所述自动润滑装置由显示屏幕、PCB电路板、气体发生腔、油罐主体、润滑油导流管、固定片、润滑油储存腔、活塞块、气体发生电池、密封盖、控制按钮组成，所述密封盖螺纹密封连接于油罐主体顶部，所述PCB电路板嵌套于密封盖中间，所述显示屏幕嵌套于密封盖上表面左端且与PCB电路板焊接在一起，所述控制按钮电连接于显示屏幕右侧，所述气体发生电池焊接于PCB电路板底面，所述活塞块嵌套于油罐主体内部中间，所述气体发生腔位于PCB电路板与活塞块之间，所述润滑油储存腔位于活塞块下方，所述固定片嵌套于油罐主体外表面且与工件置放板左侧表面螺栓固定在一起，所述润滑油导流管螺纹固定于油罐主体底部且与滑动块、驱动轴上表面紧贴在一起。进一步地，所述工件置放板螺栓固定于滑动块上方。进一步地，所述工件置放板与支撑底板相互平行。进一步地，所述电机支撑座螺栓固定于支撑底板上表面左端。进一步地，所述驱动电机焊接于电机支撑座上方。进一步地，所述电机支撑座为不锈钢材质，防腐性强。进一步地，所述导杆与驱动轴相互平行。有益效果本技术实现了数控车床导轨的连接装置通过安装有自动润滑装置，数控车床导轨的连接装置使用时间长后，可以自动对导杆进行润滑，避免因导杆与滑块之间摩擦力增大影响机床加工效率，提升装置实用性。附图说明通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本技术的其它特征、目的和优点将会变得更明显：图1为本技术一种数控车床导轨的连接装置的结构示意图；图2为本技术自动润滑装置剖面的结构示意图；图3为本技术一种数控车床导轨的连接装置剖面的结构示意图。图中：驱动电机-1、电机支撑座-2、支撑底板-3、导杆支撑座-4、滑动块-5、导杆-6、驱动轴-7、滚动轴承-8、驱动轴固定座-9、工件置放板-10、自动润滑装置-11、显示屏幕-1101、PCB电路板-1102、空气发生腔-1103、油罐主体-1104、润滑油导流管-1105、固定片-1106、润滑油储存腔-1107、活塞块-1108、气体发生电池-1109、密封盖-1110、控制按钮-1111。具体实施方式为使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本技术。请参阅图1-图3，本技术提供一种数控车床导轨的连接装置：其结构包括驱动电机1、电机支撑座2、支撑底板3、导杆支撑座4、滑动块5、导杆6、驱动轴7、滚动轴承8、驱动轴固定座9、工件置放板10、自动润滑装置11，所述导杆支撑座4螺栓固定于支撑底板3上表面，所述导杆6焊接于导杆支撑座4上方，所述滑动块5嵌套于导杆6上方且滑动块5内壁与导杆6外表面紧贴在一起，所述驱动轴固定座9垂直安装于支撑底板3上表面，所述驱动轴7焊接于驱动电机1右侧且穿过驱动轴固定座9中间，所述自动润滑装置11螺栓固定于工件置放板10左侧，所述自动润滑装置11由显示屏幕1101、PCB电路板1102、气体发生腔1103、油罐主体1104、润滑油导流管1105、固定片1106、润滑油储存腔1107、活塞块1108、气体发生电池1109、密封盖1110、控制按钮1111组成，所述密封盖1110螺纹密封连接于油罐主体1104顶部，所述PCB电路板1102嵌套于密封盖1110中间，所述显示屏幕1101嵌套于密封盖1110上表面左端且与PCB电路板1102焊接在一起，所述控制按钮1111电连接于显示屏幕1101右侧，所述气体发生电池1109焊接于PCB电路板1102底面，所述活塞块1108嵌套于油罐主体1104内部中间，所述气体发生腔1103位于PCB电路板1102与活塞块1108之间，所述润滑油储存腔1107位于活塞块1108下方，所述固定片1106嵌套于油罐主体1104外表面且与工件置放板10左侧表面螺栓固定在一起，所述润滑油导流管1105螺纹固定于油罐主体1104底部且与滑动块5、驱动轴7上表面紧贴在一起，所述工件置放板10螺栓固定于滑动块5上方，所述工件置放板10与支撑底板3相互平行，所述电机支撑座2螺栓固定于支撑底板3上表面左端，所述驱动电机1焊接于电机支撑座2上方，所述电机支撑座2为不锈钢材质，防腐性强，所述导杆6与驱动轴7相互平行。本专利所述的驱动电机1是指依据电磁感应定律实现电能转换或传递的一种电磁装置，电机在电路中是用字母M表示，它的主要作用是产生驱动转矩，作为用电器或各种机械的动力源。在进行使用时，将自动润滑装置11的固定片1106嵌套于油罐主体1104外表面且与工件置放板10左侧表面螺栓固定在一起，润滑油导流管1105与滑动块5、驱动轴7上表面紧贴在一起，在使用时气体发生电池1109通过化学反应产生气体在空气发生腔1103内并挤压活塞块1108，使润滑油通过润滑油导流管1105滴到导杆6与驱动轴7上表面，因此，数控车床导轨的连接装置使用时间长后，可以自动对导杆进行润滑，避免因导杆与滑块之间摩擦力增大影响机床加工效率，提升装置实用性。其结构和原理都为本技术人员均可通过技术手册得知或通过常规实验方法获知，本实用新本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种数控车床导轨的连接装置，其结构包括驱动电机(1)、电机支撑座(2)、支撑底板

【技术特征摘要】
1.一种数控车床导轨的连接装置，其结构包括驱动电机(1)、电机支撑座(2)、支撑底板(3)、导杆支撑座(4)、滑动块(5)、导杆(6)、驱动轴(7)、滚动轴承(8)、驱动轴固定座(9)、工件置放板(10)、自动润滑装置(11)，其特征在于：所述导杆支撑座(4)螺栓固定于支撑底板(3)上表面，所述导杆(6)焊接于导杆支撑座(4)上方，所述滑动块(5)嵌套于导杆(6)上方且滑动块(5)内壁与导杆(6)外表面紧贴在一起，所述驱动轴固定座(9)垂直安装于支撑底板(3)上表面，所述驱动轴(7)焊接于驱动电机(1)右侧且穿过驱动轴固定座(9)中间，所述自动润滑装置(11)螺栓固定于工件置放板(10)左侧；所述自动润滑装置(11)由显示屏幕(1101)、PCB电路板(1102)、气体发生腔(1103)、油罐主体(1104)、润滑油导流管(1105)、固定片(1106)、润滑油储存腔(1107)、活塞块(1108)、气体发生电池(1109)、密封盖(1110)、控制按钮(1111)组成，所述密封盖(1110)螺纹密封连接于油罐主体(1104)顶部，所述PCB电路板(1102)嵌套于密封盖(1110)中间，所述显示屏幕(1101)嵌套于密封盖(...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴晓红，
申请(专利权)人：吴晓红，
类型：新型
国别省市：福建,35