一种车用机盖开关制造技术

本实用新型专利技术实施例公开了一种车用机盖开关，包括外盒，为中空结构，端部设有开口，其内腔的内壁上开设有卡槽圈；接触座分总成，设置于外盒的内腔内，其上设置有卡边，卡边卡入卡槽圈内，接触座分总成上插设有两个对称设置的插片，弹簧套设于两个插片之间的接触座分总成的中心；推杆，从开口插入外盒的内腔内，其插入端设置有中部凸起和两侧凸出部，凸起上套设有动弹片，凸起的端部插入弹簧远离接触座分总成的一端，动弹片卡设于推杆与弹簧之间，其两侧分别与两个插片的端部接触连接。本实用新型专利技术的一种车用机盖开关采用开放性设计，组装灵活，装配难度低，可操作性效力高，外盒与接触座分总成通过卡扣锁住，结构简单，组装方便。

【技术实现步骤摘要】
一种车用机盖开关
本技术涉及汽车零部件领域，尤其涉及一种车用机盖开关。
技术介绍
已知的车用机盖开关均结构较为复杂，由于开关体积较小，因此给装配工作带来较大的困难，组装十分不便，并且可操作性效力不高。
技术实现思路
本技术实施例所要解决的技术问题在于，针对已知的车用机盖开关均结构较为复杂，由于开关体积较小，因此给装配工作带来较大的困难，组装十分不便，并且可操作性效力不高的问题，提出了一种车用机盖开关。为了解决上述技术问题，本技术实施例提供了一种车用机盖开关，该车用机盖开关包括：外盒，为中空结构，端部设有开口，其内腔的内壁上开设有卡槽圈；接触座分总成，设置于外盒的内腔内，其上设置有卡边，卡边卡入卡槽圈内，接触座分总成上插设有两个对称设置的插片，弹簧套设于两个插片之间的接触座分总成的中心；推杆，从开口插入外盒的内腔内，其插入端设置有中部凸起和两侧凸出部，凸起上套设有动弹片，凸起的端部插入弹簧远离接触座分总成的一端，动弹片卡设于推杆与弹簧之间，其两侧分别与两个插片的端部接触连接。其中，卡槽圈的横截面为长方形，卡边的横截面为直角梯形。其中，外盒的一侧上设置有安装孔。其中，动弹片的中心开设有通孔，通过通孔套设于推杆的凸起上。其中，推杆上开设有密封槽，密封槽内安装有密封圈。实施本技术实施例，具有如下有益效果：本技术的一种车用机盖开关采用开放性设计，组装灵活，装配难度低，可操作性效力高，外盒与接触座分总成通过卡扣锁住，结构简单，组装方便。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1是本技术提供的一种车用机盖开关的切面结构示意图；图2是图1中A-A的放大结构示意图；图3是图1中B-B的放大结构示意图；图4是本技术提供的一种车用机盖开关的爆炸结构示意图。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。本技术提供了一种车用机盖开关，请参见图1、图2、图3以及图4，图1是本技术提供的一种车用机盖开关的切面结构示意图；图2是图1中A-A的放大结构示意图；图3是图1中B-B的放大结构示意图；图4是本技术提供的一种车用机盖开关的爆炸结构示意图。该车用机盖开关包括：外盒10、开口11、内腔12、卡槽圈13、安装孔14、接触座分总成20、卡边21、插片22、弹簧23、推杆30、凸起31、凸出部32、动弹片33、通孔34、密封槽35以及密封圈36。外盒10为中空结构，端部设有开口11，其内腔12的内壁上开设有卡槽圈13。外盒外部的一侧上设置有安装孔14。接触座分总成20设置于外盒10的内腔12内，其上设置有卡边21，卡边21卡入卡槽圈13内，卡槽圈13的横截面为长方形，卡边21的横截面为直角梯形。接触座分总成20上插设有两个对称设置的插片22，弹簧23套设于两个插片22之间的接触座分总成20的中心。推杆30从开口11插入外盒10的内腔12内，其插入端设置有中部凸起31和两侧凸出部32。动弹片33的中心开设有通孔34，通过通孔34套设于推杆30的凸起31上。凸起31的端部插入弹簧23远离接触座分总成20的一端，动弹片33卡设于推杆30与弹簧23之间，其两侧分别与两个插片22的端部接触连接。推杆30与外盒10的接触部位上开设有密封槽35，密封槽35内安装有密封圈36。本技术的车用机盖开关采用开放性设计，零部件能够灵活组装起来。机盖开关在没有受到外力时，两个插片22通过动弹片33导通，推杆30向下受力，向下移动，动弹片33向下滑动，当滑到接触座分总成20的塑料部位时，接触座分总成20的两个插片22断开，从而达到开关的通断效果。实施本技术实施例，具有如下有益效果：本技术的一种车用机盖开关采用开放性设计，组装灵活，装配难度低，可操作性效力高，外盒与接触座分总成通过卡扣锁住，结构简单，组装方便。以上仅为本技术的较佳实施例而已，并不用以限制本技术，凡在本技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种车用机盖开关，其特征在于，所述车用机盖开关包括：外盒，为中空结构，端部设有开口，其内腔的内壁上开设有卡槽圈；接触座分总成，设置于所述外盒的所述内腔内，其上设置有卡边，所述卡边卡入所述卡槽圈内，所述接触座分总成上插设有两个对称设置的插片，弹簧套设于两个所述插片之间的所述接触座分总成的中心；推杆，从所述开口插入所述外盒的所述内腔内，其插入端设置有中部凸起和两侧凸出部，所述凸起上套设有动弹片，所述凸起的端部插入所述弹簧远离所述接触座分总成的一端，所述动弹片卡设于所述推杆与所述弹簧之间，其两侧分别与两个所述插片的端部接触连接。

【技术特征摘要】
1.一种车用机盖开关，其特征在于，所述车用机盖开关包括：外盒，为中空结构，端部设有开口，其内腔的内壁上开设有卡槽圈；接触座分总成，设置于所述外盒的所述内腔内，其上设置有卡边，所述卡边卡入所述卡槽圈内，所述接触座分总成上插设有两个对称设置的插片，弹簧套设于两个所述插片之间的所述接触座分总成的中心；推杆，从所述开口插入所述外盒的所述内腔内，其插入端设置有中部凸起和两侧凸出部，所述凸起上套设有动弹片，所述凸起的端部插入所述弹簧远离所述接触座分总成的一端，所述动弹片卡设于...

【专利技术属性】
技术研发人员：张赛英，史国辉，
申请(专利权)人：武汉天运汽车电器有限公司，
类型：新型
国别省市：湖北,42