一种卡箍及固定装置制造方法及图纸

一种卡箍及固定装置，属于线束固定领域。卡箍具有可选的闭合姿态和打开姿态。卡箍包括第一固定件、第二固定件以及固定销。其中，第一固定件具有第一铰链端和第一非铰链端。与第一固定件匹配的第二固定件，第二固定件与第一固定件相互配合限定约束线束的约束空间，第二固定件具有第二铰链端和第二非铰链端，第一铰链端与第二铰链端铰接。处于闭合姿态时，第一非铰链端与第二非铰链端相互接触并通过固定销连接，处于打开姿态时，第一非铰链端与第二非铰链端相互脱离。卡箍只使用单手操作即可进行使用，且使用简单方便，从而可降低人员操作困难，改善了操作环境。

【技术实现步骤摘要】
一种卡箍及固定装置
本技术涉及线束固定领域，具体而言，涉及一种卡箍及固定装置。
技术介绍
为确保正确的线束敷设路径，防止线束之间，线束与导管、结构和设备之间的有害磨损，飞机设计中大量使用卡箍作为主支撑对线束进行固定。目前现有的卡箍，操作时需要双手将卡箍掰开保持一定的角度，并将卡箍卡到待固定的线束上，再将卡有线束的卡箍一只手保持卡箍的闭合状态，一只手安装螺栓和螺母将卡箍固定在结构上。现有卡箍的施用方式造成了线束安装时操作很不方便，特别是在空间狭小的区域，同时增加了操作人员的劳动强度，也为提高装配质量带来了一定的困难。此外，当卡箍安装完成之后需要再次向卡箍内加线或减线时，或者后期维修人员线束维修时，都需要对卡箍进行再次操作而拆装螺栓和螺母，这就耗费了大量的时间，影响飞机总装进度，降低飞机的经济性。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决上述问题，提供一种用于飞机线束固定快速安装的卡箍。本技术是这样实现的：卡箍具有可选的闭合姿态和打开姿态，卡箍包括：第一固定件，第一固定件具有第一铰链端和第一非铰链端；与第一固定件匹配的第二固定件，第二固定件与第一固定件相互配合限定约束线束的约束空间，第二固定件具有第二铰链端和第二非铰链端，第一铰链端与第二铰链端铰接，第二非铰链端还设置有固定部，卡箍通过设置于第二固定件的固定部被固定；固定销，当卡箍处于闭合姿态时，第一非铰链端与第二非铰链端相互接触并通过固定销连接；当卡箍处于打开姿态时，第一非铰链端与第二非铰链端相互脱离。在较佳的一个示例中，卡箍还包括第一衬垫和第二衬垫，第一衬垫与第一固定件匹配，第二衬垫与第二固定件匹配，第一固定件设置有第一弧形凹面，第二固定件设置有第二弧形凹面，第一衬垫和第二衬垫均为弧形片式结构，第一衬垫匹配贴合于第一弧形凹面，第二衬垫匹配贴合于第二弧形凹面，约束空间由第一弧形凹面与第二弧形凹面共同限定。在较佳的一个示例中，第一衬垫背离第一固定件的侧面设置有第一凸肋，第二衬垫背离第二固定件的侧面设置有第二凸肋。在较佳的一个示例中，第一铰链端设置有凹槽，第二铰链端设置有与凹槽匹配的凸缘，凸缘与凹槽铰接，凹槽的内表面设置有第一凸筋，凸缘的外表面设置有与第一凸筋匹配的第二凸筋体，第二凸筋体设置有限位槽，第一凸筋被构造成可活动地设置于限位槽内，且当第一凸筋接触限位槽内的不同部位时使第一固定件具有对应不同的静止姿态。在较佳的一个示例中，第一非铰链端设置有第一孔，第二非铰链端设置有第二孔，固定销具有前端和后端，固定销被构造成由前端穿过第一孔并进入第二孔、且后端卡接于第一非铰链端的方式使第一非铰链端与第二非铰链端固定在一起。在较佳的一个示例中，第一非铰链端设置有与第一孔连通的两个第一凹槽，两个第一凹槽分别位于同一直线且相对布置，固定销的前端设置有与两个第一凹槽匹配的凸台。在较佳的一个示例中，第二孔的包括大内径段和小内径段，小内径段邻近第一非铰链端，大内径段远离第一非铰链端，小内径段设置有与两个第一凹槽一一对应的两个第二凹槽，大内径段的内径大于设置有凸台的前端的外径以允许凸台在大内径段内转动。在较佳的一个示例中，固定销的后端具有弯折部。在较佳的一个示例中，第一非铰链端设有凸出部，第二非铰链端设置有与凸出部匹配的凹陷部，凸出部为锯齿状结构，卡箍处于闭合姿态时凸出部和凹陷部共同配合对第一固定件和第二固定件的相对位置进行限定。一种固定装置，包括前述的卡箍。上述方案的有益效果：本技术实施例提供的卡箍可更方便于对线束进行固定。基于卡箍的使用方法，可提前将卡箍使用螺栓和螺母固定在飞机结构上。在线束的固定安装、后期线束更改以及后期线束维修的过程中，只需要将卡箍打开固定在一个角度内，再放线束而后将卡箍闭合并通过限位装置和固定销锁紧卡箍。整个线束固定和调整过程可只使用单手操作即可，简单方便，降低了人员操作困难，改善了操作环境。而且当对线束拆卸或维修时，不需拆卸固定卡箍与结构连接的螺栓和螺母，只打开锁紧的固定销即可，大大节省了操作时间，提高了线束拆装和维修的效率。同时无论卡箍以何种角度安装，卡箍的限位结构都能保证在卡箍打开和闭合的状态下，保持固定的位置。且所有卡箍本身的组成零件具有系留功能，不会在飞机装配和维修时留下多余物，为飞机运行留下安全隐患。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本技术的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。图1为本技术实施例提供的卡箍的闭合状态示意图；图2为本技术实施例提供的卡箍的打开状态示意图；图3为本技术实施例提供的卡箍的结构爆炸示意图；图4为本技术实施例提供的卡箍处于打开状态时第一凸筋和第二凸筋体相互配合的结构示意图；图5为本技术实施例提供的卡箍线束安装示意图。图标：100-卡箍；102-第二固定件；103-第一固定件；104-约束空间；105-固定部；106-第二衬垫；107-固定销；108-第一衬垫；201-第二铰链端；202-第二非铰链端；203-第一铰链端；204-第一非铰链端；302-第二凸筋体；301-第一凸筋；400-结构体；401-螺栓；402-凸出部。具体实施方式为使本技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本技术实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。因此，以下对在附图中提供的本技术的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本技术的范围，而是仅仅表示本技术的选定实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。在本技术的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，或者是该技术产品使用时惯常摆放的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于区分描述，而不能理解为指示或暗示相对重要性。在本技术的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。在本技术中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种卡箍，其特征在于，所述卡箍具有可选的闭合姿态和打开姿态，所述卡箍包括：第一固定件，所述第一固定件具有第一铰链端和第一非铰链端；与所述第一固定件匹配的第二固定件，所述第二固定件与所述第一固定件相互配合限定约束线束的约束空间，所述第二固定件具有第二铰链端和第二非铰链端，所述第一铰链端与所述第二铰链端铰接，所述第二非铰链端还设置有固定部，所述卡箍通过设置于所述第二固定件的所述固定部被固定；固定销，当所述卡箍处于所述闭合姿态时，所述第一非铰链端与所述第二非铰链端相互接触并通过所述固定销连接，当所述卡箍处于所述打开姿态时，所述第一非铰链端与所述第二非铰链端相互脱离。

【技术特征摘要】
1.一种卡箍，其特征在于，所述卡箍具有可选的闭合姿态和打开姿态，所述卡箍包括：第一固定件，所述第一固定件具有第一铰链端和第一非铰链端；与所述第一固定件匹配的第二固定件，所述第二固定件与所述第一固定件相互配合限定约束线束的约束空间，所述第二固定件具有第二铰链端和第二非铰链端，所述第一铰链端与所述第二铰链端铰接，所述第二非铰链端还设置有固定部，所述卡箍通过设置于所述第二固定件的所述固定部被固定；固定销，当所述卡箍处于所述闭合姿态时，所述第一非铰链端与所述第二非铰链端相互接触并通过所述固定销连接，当所述卡箍处于所述打开姿态时，所述第一非铰链端与所述第二非铰链端相互脱离。2.根据权利要求1所述的卡箍，其特征在于，所述卡箍还包括第一衬垫和第二衬垫，所述第一衬垫与所述第一固定件匹配，所述第二衬垫与所述第二固定件匹配，所述第一固定件设置有第一弧形凹面，所述第二固定件设置有第二弧形凹面，所述第一衬垫和所述第二衬垫均为弧形片式结构，所述第一衬垫匹配贴合于所述第一弧形凹面，所述第二衬垫匹配贴合于所述第二弧形凹面，所述约束空间由所述第一弧形凹面与所述第二弧形凹面共同限定。3.根据权利要求2所述的卡箍，其特征在于，所述第一衬垫背离所述第一固定件的侧面设置有第一凸肋，所述第二衬垫背离所述第二固定件的侧面设置有第二凸肋。4.根据权利要求1所述的卡箍，其特征在于，所述第一铰链端设置有凹槽，所述第二铰链端设置有与所述凹槽匹配的凸缘，所述凸缘与所述凹槽铰接，所述凹槽的内表面设置有第一凸筋，所述凸缘的外表面设置有与所述第一凸筋匹配的第二...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘洋，刘岩东，赵闯，吕明，张天翼，李妍，董文倩，万方，
申请(专利权)人：中航沈飞民用飞机有限责任公司，
类型：新型
国别省市：辽宁,21