The present invention discloses a transport vehicle suitable for a variety of aero engine turbine rotor, including a chassis with a transverse groove on the chassis. A load slide is provided in the transverse groove, and a fixed device is provided in front of the load slider, and the fixed device is opened on the upper surface of the bottom plate and located behind a transverse groove. A fixed slot, a fixed plate fixed in front of a load slide and fixed with a load slider, a fixed hole in the middle of the rear surface of a fixed plate, and a fixed bolt fitted in a fixed hole and set in a fixed slot, and a load device above the load slider, on the right side of the support plate and located in a rotating wire. A supporting device is arranged in the middle of the bar and the vertical slide rail. The invention has the advantages of simple structure and strong practicability.
【技术实现步骤摘要】
一种适用于多种航空发动机涡轮转子的运输车
本专利技术涉及航空发动机运输
,特别是一种适用于多种航空发动机涡轮转子的运输车。
技术介绍
由于飞机机型的不同以及所应用的航空发动机型号的不同,在对航空发动机进行更换或维修时,需要对航空发动机的部件进行运输,由于航空发动机内涡轮转子的直径和长度方向上尺寸都较大,在运输时需要有专用的运输设备,由于不同的航空发动机涡轮转子尺寸的不同,现在大都是一种型号采用一种运输车,这样对运输很不方便,并且运输车也会占用很大空间。
技术实现思路
本专利技术的目的是为了解决上述问题,设计了一种适用于多种航空发动机涡轮转子的运输车。实现上述目的本专利技术的技术方案为,一种适用于多种航空发动机涡轮转子的运输车,包括底盘,所述底盘上表面开有横向凹槽,所述横向凹槽内设有载重滑块,所述载重滑块前方设有固定装置,所述固定装置由开在底盘上表面且位于横向凹槽后方的固定槽、位于载重滑块前方且与载重滑块固定连接的固定板、开在固定板上表面后方中间位置的固定孔和套装在固定孔内且套装在固定槽内的固定螺栓共同构成,所述载重滑块上方设有载重装置,所述载重装置由位于载重滑块上方与载重滑块上表面固定连接的连接件、开在连接件前表面中间位置的通槽、位于连接件上方且套装在通槽内的支撑板、位于支撑板右侧表面前方与支撑板固定连接的竖滑轨、位于竖滑轨右侧表面且与竖滑轨滑动连接的移动滑块、固定连接在支撑板右侧表面下端后方的马达座、套装在马达座内的液压马达、位于液压马达上方且与支撑板右侧表面固定连接的下丝杠座、位于下丝杠座上方且与支撑板右侧表面固定连接的上丝杠座、套装在上丝杠座内且套 ...
【技术保护点】
一种适用于多种航空发动机涡轮转子的运输车,包括底盘(1),其特征在于,所述底盘(1)上表面开有横向凹槽(2),所述横向凹槽(2)内设有载重滑块(3),所述载重滑块(3)前方设有固定装置(4),所述固定装置(4)由开在底盘(1)上表面且位于横向凹槽(2)后方的固定槽(5)、位于载重滑块(3)前方且与载重滑块(3)固定连接的固定板(6)、开在固定板(6)上表面后方中间位置的固定孔(7)和套装在固定孔(7)内且套装在固定槽(5)内的固定螺栓(8)共同构成,所述载重滑块(3)上方设有载重装置(9),所述载重装置(9)由位于载重滑块(3)上方与载重滑块(3)上表面固定连接的连接件(10)、开在连接件(10)前表面中间位置的通槽(11)、位于连接件(10)上方且套装在通槽(11)内的支撑板(12)、位于支撑板(12)右侧表面前方与支撑板(12)固定连接的竖滑轨(13)、位于竖滑轨(13)右侧表面且与竖滑轨(13)滑动连接的移动滑块(14)、固定连接在支撑板(12)右侧表面下端后方的马达座(15)、套装在马达座(15)内的液压马达(16)、位于液压马达(16)上方且与支撑板(12)右侧表面固定连接的 ...
【技术特征摘要】
1.一种适用于多种航空发动机涡轮转子的运输车,包括底盘(1),其特征在于,所述底盘(1)上表面开有横向凹槽(2),所述横向凹槽(2)内设有载重滑块(3),所述载重滑块(3)前方设有固定装置(4),所述固定装置(4)由开在底盘(1)上表面且位于横向凹槽(2)后方的固定槽(5)、位于载重滑块(3)前方且与载重滑块(3)固定连接的固定板(6)、开在固定板(6)上表面后方中间位置的固定孔(7)和套装在固定孔(7)内且套装在固定槽(5)内的固定螺栓(8)共同构成,所述载重滑块(3)上方设有载重装置(9),所述载重装置(9)由位于载重滑块(3)上方与载重滑块(3)上表面固定连接的连接件(10)、开在连接件(10)前表面中间位置的通槽(11)、位于连接件(10)上方且套装在通槽(11)内的支撑板(12)、位于支撑板(12)右侧表面前方与支撑板(12)固定连接的竖滑轨(13)、位于竖滑轨(13)右侧表面且与竖滑轨(13)滑动连接的移动滑块(14)、固定连接在支撑板(12)右侧表面下端后方的马达座(15)、套装在马达座(15)内的液压马达(16)、位于液压马达(16)上方且与支撑板(12)右侧表面固定连接的下丝杠座(17)、位于下丝杠座(17)上方且与支撑板(12)右侧表面固定连接的上丝杠座(18)、套装在上丝杠座(18)内且套装在下丝杠座(17)内的旋转丝杠(19)、位于液压马达(16)上方一端与液压马达(16)输出轴固定连接且另一端与旋转丝杠(19)下端固定连接的连轴器(20)和套装在旋转丝杠(19)外部的安装座(21)共同构成,所述支撑板(12)右侧且位于旋转丝杠(19)和竖滑轨(13)中间位置设有支撑装置(22),所述支撑装置(22)由位于旋转丝杠(19)和竖滑轨(13)中间位置一端与安装座(21)固定连接且另一端与移动滑块(14)固定连接的安装板(23)、开在安装板(23)右侧表面后方的圆孔一(24)、套装在圆孔一(24)内且与安装板(23)转动连接的轴一(25)、套装在轴一(25)外部的主动齿轮(26)、套装在轴一(25)外的主动夹手(27)、开在安装板(23)右侧表面前方的圆孔二(28)、套装在圆孔二(28)内且与安装板(23)转动连接的轴二(29)、套装在轴二(29)外部且与主动齿轮(26)相互配合的从动齿轮(30)、套装在轴二(29)外的从动夹手(31)和...
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