一种立式多功能行李箱制造技术

本实用新型专利技术公开一种立式多功能行李箱，包括拉杆、提手、第一箱体和第二箱体；所述拉杆可拉伸地设置于所述第二箱体的侧边上，所述提手设置于所述第二箱体顶端，所述第一箱体通过所述提手两端的铰链机构与所述第二箱体铰接，且所述第二箱体内部设置有至少两个独立储物间。本实用新型专利技术提供的立式多功能行李箱，第一箱体和第二箱体内部设有大小不一、结构不同的储物间，解决了行李箱分类储物的问题；且对第一箱体和第二箱体进行充分利用，使行李箱功能多样化；同时采用立式开箱结构设计，按钮式锁扣开合行李箱，结构简单、操作方便、实用性更强。

A vertical multi-function suitcase

The utility model discloses a vertical multi-function suitcase, which includes a pull rod, a handle, a first box and a second box. The pull rod is stretched on the side of the second box. The handle is set at the top of the second box, and the first box is through the hinge mechanism at both ends of the hand and the second cases. The second box body is internally provided with at least two independent storage rooms. The utility model provides a vertical multi-function suitcase. The first box and the second box are provided with different sizes and different structures, which solve the problem of the storage of the luggage compartment, and make full use of the first box and the second box, so that the function of the trunk is diversified, and the vertical box structure is used. The button type lock catch and closing boot is simple in structure, easy to operate and practical.

【技术实现步骤摘要】
一种立式多功能行李箱
本技术涉及行李箱领域，特别涉及一种立式多功能行李箱。
技术介绍
随着人类社会的进步，人们对于精神生活的追求越来越高，随之而来的人们出门旅游的次数也越来频繁，加之现代社会的快节奏，人们的出差频率也越来越高。行李箱因其便于携带衣物、使用便捷等优势受到广泛使用，成为出差、旅行的必要装备。早期的行李箱是以木材或其他重的材料制成，随着航空旅行的普及，行李箱的材料趋向更为轻便的硬塑胶或布质。大部分的行李箱附有内置滚轮，可用拉杆方便拉动。传统的拉杆行李箱虽然多种多样，但其开箱方式为将箱体平放到地面再拉开拉链，且开箱后衣物容易散乱；其次，箱体内部空间为单一整体使用，不利于旅行、出门隔开存放所需的各类衣物，常常会出现因为个别小物件位置的遗忘而翻箱查找；最后，行李箱的功能较为单一。目前有一种新型的行李箱，其开箱方式特点是利用卷帘门的设计原理，设置有滑轨、遮盖帘、遮盖帘卷轴、中断卡位等，遮盖帘可以在滑轨上滑动，滑轨上设有两个卡位，当遮盖帘到了卡位位置时，可停留在相应的位置。放倒时箱体为一个大的空间，立起则可以将箱体分为两个空间。该设计虽然提出了一种新型的开箱方式并将箱内空间分为两个空间，但其并未真正解决分类储物的问题，且衣物较大时反而不便于存取，结构相对复杂，不利于推广进入市场。因此，如何提供一种使用方便同时应用广泛的行李箱，是本领域技术人员亟待解决的技术问题。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种立式多功能行李箱，使用方便，同时能够普遍被使用，为人们的出行提供更好的体验。为解决上述技术问题，本技术提供一种立式多功能行李箱，包括拉杆、提手、第一箱体和第二箱体；所述拉杆可拉伸地设置于所述第二箱体的侧边上，所述提手设置于所述第二箱体顶端，所述第一箱体通过所述提手两端的铰链机构与所述第二箱体铰接，且所述第二箱体内部设置有至少两个独立储物间。优选地，还包括按钮式锁扣，所述锁扣的一端设置于所述第一箱体上，另一端设置于所述第二箱体上，以实现所述第一箱体与所述第二箱体开闭锁紧。优选地，所述锁扣的数量为4～6个，且对称地设置于行李箱两侧。优选地，所述第二箱体内部的底端还设置有推拉式储物抽屉。优选地，所述第一箱体内壁上镶嵌有化妆镜。优选地，所述化妆镜下方、可拆卸地设置有板台，且所述板台上设置有用于存放瓶装物品的圆形凹槽。优选地，所述第一箱体内壁上还设置有可伸缩式卡箍。优选地，所述第一箱体和所述第二箱体内均可拆卸地设置有分隔网眼布，所述分隔网眼布端部设有卡扣。优选地，还包括设置于所述第二箱体底部的万向轮组。优选地，所述第一箱体的底部设置有与所述万向轮组等高的防滑垫脚。本技术所提供的立式多功能行李箱，主要包括拉杆、提手、第一箱体和第二箱体；拉杆可拉伸地设置于第二箱体的侧边上，提手设置于第二箱体顶端，第一箱体通过提手两端的铰链机构与第二箱体铰接，且第二箱体内部设置有至少两个独立储物间。本技术提供的立式多功能行李箱，对行李箱内部空间进行细化分类，功能多样化，对行李箱内部空间利用率高；内部设有大小不一、结构不同的储物间解决了行李箱分类储物的问题；采用立式开箱结构设计、用按钮式锁扣替代拉链，解决了行李箱开箱需平放、拉开拉链的繁琐开箱设计；对行李箱进行了功能扩展，创新性提出将行李箱与梳妆台面的功能相结合，在行李箱开启后可充当梳妆台使用，结构更简单、实用。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据提供的附图获得其他的附图。图1为本技术所提供的一种具体实施方式的整体结构示意图；图2为图1所示的行李箱的内部结构示意图；图3为图1所示的行李箱内部分隔网眼布的结构示意图。其中，图1-图3中：拉杆—1，提手—2，第一箱体—3，防滑垫脚—4，锁扣—5，万向轮组—6，第二箱体—7，铰链机构—8，化妆镜—9，卡箍—10，板台—11，储物抽屉—12，分隔网眼布—13，卡扣—14。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参考图1，图1为本技术所提供的一种具体实施方式的整体结构示意图。在本技术所提供的一种具体实施方式中，立式多功能行李箱主要包括拉杆1、提手2、第一箱体3和第二箱体7；拉杆1可拉伸地设置于第二箱体7的侧边上，提手2设置于第二箱体7顶端，第一箱体3通过提手2两端的铰链机构8与第二箱体7铰接，且第二箱体7内部设置有至少两个独立储物间。其中，铰链机构8是实现该种行李箱立式开箱方式的主要机构，开箱时铰链机构8能使第一箱体3恰好绕过提手2并准确使第一箱体3呈直角边的一侧面准确定位至与第二箱体7垂直于地面一侧面在一条直线上，关闭行李箱时铰链机构8又能使上箱体与下箱体准确闭合。具体的，在实际使用过程中，用户需要打开行李箱时，只需要将铰链机构8打开，此时，第一箱体3通过合页或者其他连接机构向上转动180°，此时第一箱体3和第二箱体7的背面处于同一平面，如图2所示，第一箱体3的直角边和第二箱体7的直角变处于同一平面，此设计使行李箱的第一箱体3稳定地安置于第二箱体7的上方，更加具有实用性；同时，第一箱体3和第二箱体7所包含的功能全部展现在用户眼前，用户可以根据自己的需求来使用行李箱的各项功能，例如拿取衣物、梳妆打扮亦或是放置物品等等。为了优化上述实施例中立式多功能行李箱放置物品更加稳定的性能，行李箱的外侧还包括按钮式锁扣5，锁扣5的一端设置于第一箱体3上，另一端设置于第二箱体7上，以实现第一箱体3与第二箱体7开闭锁紧；锁扣5的数量优选为为4～6个，对称地设置于行李箱两侧。锁扣5的设计，替代了传统行李箱中“拉链”的作用，确保行李箱闭合时箱体内部的衣物不至于掉出箱体。进一步地，如图3所示，第二箱体7内部的底端还设置有推拉式储物抽屉12，方便储存出行携带的小物件，避免了因为一个小物件而翻箱查找的麻烦，其余各小型储物间的设置也利于存放各类出行所需的小物品，例如个人护理产品或者内衣等；同时，在第二箱体7内部利用硬质塑料隔板间开三个大型的分类储物间，可以便于分类存放占用空间较大的衣物，使用方便。需要说明的是，第一箱体3内壁上镶嵌有化妆镜9和可伸缩式卡箍10，同时，化妆镜9下方、可拆卸地设置有板台11，且板台11上设置有用于存放瓶装物品的圆形凹槽，便于放置一些日常的化妆用品或者梳妆物品，使用方便快捷。还需要说明的是，第一箱体3和第二箱体7内均可拆卸地设置有分隔网眼布13，分隔网眼布13端部设有卡扣14，如图3所示，分隔网眼布13分别与各自箱体之间的卡扣14相配合进行打开、封闭操作，采用布料材质能为存放的衣物提供一种“柔性支撑”，进一步保证在使用时存放的衣物不至于散落出来，更加保证了物品存放在行李箱内的稳定性。另外，第二箱体7底部的设置有万向轮组6，同时，在第一箱体3的底部设置有与万向本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种立式多功能行李箱，其特征在于，包括拉杆(1)、提手(2)、第一箱体(3)和第二箱体(7)；所述拉杆(1)可拉伸地设置于所述第二箱体(7)的侧边上，所述提手(2)设置于所述第二箱体(7)顶端，所述第一箱体(3)通过所述提手(2)两端的铰链机构(8)与所述第二箱体(7)铰接，且所述第二箱体(7)内部设置有至少两个独立储物间。

【技术特征摘要】
1.一种立式多功能行李箱，其特征在于，包括拉杆(1)、提手(2)、第一箱体(3)和第二箱体(7)；所述拉杆(1)可拉伸地设置于所述第二箱体(7)的侧边上，所述提手(2)设置于所述第二箱体(7)顶端，所述第一箱体(3)通过所述提手(2)两端的铰链机构(8)与所述第二箱体(7)铰接，且所述第二箱体(7)内部设置有至少两个独立储物间。2.根据权利要求1所述的立式多功能行李箱，其特征在于，还包括按钮式锁扣(5)，所述锁扣(5)的一端设置于所述第一箱体(3)上，另一端设置于所述第二箱体(7)上，以实现所述第一箱体(3)与所述第二箱体(7)开闭锁紧。3.根据权利要求2所述的立式多功能行李箱，其特征在于，所述锁扣(5)的数量为4～6个，且对称地设置于行李箱两侧。4.根据权利要求1所述的立式多功能行李箱，其特征在于，所述第二箱体(7)内部的底端还设置有推拉式储物抽屉(12)。...

【专利技术属性】
技术研发人员：张伟伦，
申请(专利权)人：广东工业大学，
类型：新型
国别省市：广东,44