【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】用于存储热能的块体和单元本专利技术涉及:-用于(至少)一个热能存储单元的块体,-以及用于存储和释放所述能量的单元。还涉及其中循环制冷或传热流体的流体循环回路的存储和热管理。已经提出用于提供存储热能功能的装置。因此US2011/0030915公开了这样的设备,其包括:-存储和释放热能的元件,-用于接收所述元件的腔室,该腔室限定在由关闭腔室的底部连接的外壁内,-外部和腔室之间的至少一个连通通道,以允许待置于腔室中的制冷或传热流体与所述元件成热交换关系进出所述腔室,-外围元件,至少一些元件包括至少一层热绝缘材料和其他元件包括至少一层相变材料,并且外围元件围绕所述腔室布置。进一步提出涉及所述设备的工业生产和操作效率的双重问题。然而,该产业被邀请加速投放到新技术的市场上,从而可以减少污染物排放,平滑任何与标称尺寸操作相关的负载的偶然增加,而且也提出解决方案以随时间错开在另一个时间可用能量的释放。在发动机上或车辆中,用于容纳热流体的清洁系统和用于冷却所述发动机和/或车辆的某些部件的两者的性能和尺寸和/或重量的实质减少,已经出现在这里作为有利于实现目前展示的目标的主要通道,与燃料消耗和气体污染物排放的减少有关。在这种情况下,并且为了答复这些需求中的至少一部分,这里提出了用于存储和释放能量的模块化块体,除了根据US2011/0030915的设备的上述特征,模块化块体还包括具有在底部以外的侧面上开放的腔室,例如用于将用于存储和释放热能的所述元件放置其中或从那里移除用于存储和释放热能的所述元件,一个实施方式:-其中所述外围元件是用于腔室的热管理的元件,其不与任何制冷或传热流体接 ...
【技术保护点】
一种用于存储热能的单元(1)的模块化块体,该块体包括:‑用于存储和释放热能的元件(13),‑接收所述元件(13)的腔室(7),该接收腔室限定在由底部(29)连接的块体的外壁(5)内,底部封闭腔室的一侧,腔室在另一侧上开放,‑在外部与腔室之间的至少一个连通通道(30),以允许待置于腔室中的制冷或传热流体与所述元件成热交换关系进出所述腔室,‑用于腔室的热管理的元件(15,19,23),所述元件中的至少一些包括至少一层热绝缘材料(23),并且其他元件包括至少一层相变材料(PCM,15),并且用于腔室的热管理的元件围绕腔室布置,并且其中所述至少一层热绝缘材料(23)布置在受控气氛下并且具有柔性片(49,53)或金属壁(490)的袋(19)中。
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】2015.08.20 FR 15578301.一种用于存储热能的单元(1)的模块化块体,该块体包括:-用于存储和释放热能的元件(13),-接收所述元件(13)的腔室(7),该接收腔室限定在由底部(29)连接的块体的外壁(5)内,底部封闭腔室的一侧,腔室在另一侧上开放,-在外部与腔室之间的至少一个连通通道(30),以允许待置于腔室中的制冷或传热流体与所述元件成热交换关系进出所述腔室,-用于腔室的热管理的元件(15,19,23),所述元件中的至少一些包括至少一层热绝缘材料(23),并且其他元件包括至少一层相变材料(PCM,15),并且用于腔室的热管理的元件围绕腔室布置,并且其中所述至少一层热绝缘材料(23)布置在受控气氛下并且具有柔性片(49,53)或金属壁(490)的袋(19)中。2.根据权利要求1所述的模块化块体,还包括围绕腔室的开放侧的密封表面(39),用于对有关流体提供密封。3.根据权利要求1或2所述的模块化块体,其中,PCM(15)容纳在所述外壁(5)的至少一个腔体(17)中,并且/或者该PCM与热绝缘材料(23)布置在所述袋(19)中。4.根据前述权利要求中任一项所述的模块化块体,其包括在受控气氛下的一系列所述袋(19),所述袋通过两个连续袋之间的柔性中间部分(21,79)连接,其中所述两个连续袋之间的一个袋可相对于另一个袋铰接。5.根据前述权利要求中任一项所述的模块化块体,其中,所述柔性片(49,53)是以包含聚合物膜和铝的多层膜的形式。6.根据前述权利要求中任一项所述的模块化块体,其中,所述金属壁(490)具有在0.07mm至3mm之间的厚度。7.一种由根据前述权利要求中任一项所述的块体限定的润滑剂槽,并且因此包含用于存储和释放热能的元件(13),该用于存储和释放热能的元件(13)布置成与通过泵使在所述腔室(7)中循环的润滑剂(82)成热交换关系。8.润滑剂槽:-容纳根据权利要求1至6中任一项所述的块体,其中用于存储和释放热能的元件(13)布置成与通过泵使在所述腔室(7)中循环的润滑剂(82)成热交换关系,-并且其中,当润滑剂的循环停止时,所述元件(13)浸入润滑剂的第一体积(V1)中,在润滑剂的第一体积(V1)的外面延伸低于第一体积的润滑剂的第二体积(V2)。9.一种包括发动机缸体(720)的组件,根据权利要求7或8所述的润滑剂槽(74)螺纹连接到所述发动机缸体(720)下方,并在...
【专利技术属性】
技术研发人员:法布里斯·萧邦,保罗·布莱恩,鲍里斯·肖韦,克里斯托夫·多米尼亚克,
申请(专利权)人:哈金森公司,
类型:发明
国别省市:法国,FR
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