控制货车顶盖开合的系统及货车技术方案

本实用新型专利技术提供一种控制货车顶盖开合的系统及货车，包括电气箱、电机、传动机构、顶盖装置；电气箱与电机电气连接，电气连接为三相交流电连接；电气箱通过三相交流电连接向电机传递不同相序的三相交流电电流，以驱动电机正转或反转；电机与传动机构连接，传动机构与顶盖装置连接，用于在电机正转时带动传动机构动作，以驱动顶盖装置打开，在电机反转时带动传动机构动作，以驱动顶盖装置闭合。本实用新型专利技术提供的控制货车顶盖开合的系统及货车，通过改变电机输入的三相交流电的相序，能够自动控制顶盖装置的开合状态，达到避免货车内装在的货物污染环境或发生散落的问题，同时还能够节约人力，提高运送货物的效率。

【技术实现步骤摘要】
控制货车顶盖开合的系统及货车
本技术涉及自动化控制技术，尤其涉及一种控制货车顶盖开合的系统及货车。
技术介绍
随着我国经济的发展，使我国拥有全世界第一大的铁路运输系统。铁路是国家的重要基础设施、大众化的交通工具，在我国综合交通运输体系中处于骨干地位。同时，由于我国经济的发展不断推动着铁路运输量的增长，铁路运输在国民经济的发展中处于相当重要的地位，也是能源、矿物等重要物资的重要运输方式。目前，在依靠铁路运输散装货物的过程中，我国主要使用的是敞车。敞车是指具有端壁、侧壁、地板而无车顶，向上敞开的货车，主要供运送煤炭、矿石、矿建物资、木材、钢材等大宗货物用，也可用来运送重量不大的机械设备，若运送的货物需要防水，则在所装运的货物上蒙盖防水帆布或其他遮篷物。然而，在使用敞车运送货物时，需要使用帆布或其他遮篷物遮盖货物，否则货物会直接暴露在空气中，造成货物容易损坏，还容易发生货物洒落，有安全隐患。而且车辆行驶速度快时，车辆内的货物还容易产生扬尘，加剧环境污染。另外，使用帆布或其他遮篷物遮盖货物需要对其进行固定，一旦固定的不牢固就会造成脱落，在使用过程中非常不方便。
技术实现思路
本技术提供一种控制货车顶盖开合的系统及货车，通过改变电机输入的三相交流电的相序，能够自动控制顶盖装置的开合状态，达到避免货车内装在的货物污染环境或发生散落的问题，同时还能够节约人力，提高运送货物的效率。本技术的第一个方面是提供一种控制货车顶盖开合的系统，包括电气箱、电机、传动机构、顶盖装置；所述电气箱与所述电机电气连接，所述电气连接为三相交流电连接；所述电气箱通过所述三相交流电连接向所述电机传递不同相序的三相交流电电流，以驱动所述电机正转或反转；所述电机与所述传动机构连接，所述传动机构与所述顶盖装置连接，用于在所述电机正转时带动所述传动机构动作，以驱动所述顶盖装置打开，在所述电机反转时带动所述传动机构动作，以驱动所述顶盖装置闭合。可选的，所述电机包括：第一电机、第二电机；所述传动机构包括：第一传动机构、第二传动机构；所述顶盖装置包括：第一顶盖、第二顶盖；所述电气箱与所述第一电机、所述第二电机分别电气连接；所述第一电机与所述第一传动机构连接，所述第一传动机构与所述第一顶盖连接；所述第二电机与所述第二传动机构连接，所述第二传动机构与所述第二顶盖连接。可选的，所述电气箱包括：第一电气箱、第二电气箱；所述第一电气箱与所述第一电机电气连接，所述第二电气箱与所述第二电机电气连接。可选的，还包括用于从电网取电的滑动集电装置；所述滑动集电装置与所述第一电气箱、所述第二电气箱分别电气连接，用于将从电网获取的三相电传递至所述第一电气箱、所述第二电气箱。可选的，所述滑动集电装置包括第一滑动集电装置、第二滑动集电装置；所述第一滑动集电装置与所述第一电气箱连接，所述第二滑动集电装置与所述第二电气箱连接；所述第一滑动集电装置、所述第二滑动集电装置获取第一相序的三相电时，所述第一顶盖、所述第二顶盖闭合；所述第一滑动集电装置、所述第二滑动集电装置获取第二相序的三相电时，所述第一顶盖、所述第二顶盖打开。可选的，所述滑动集电装置设置在所述顶盖装置的上表面上。可选的，包括用于从电网取电的第三滑动集电装置、第四滑动集电装置；所述第三滑动集电装置与所述第一电气箱连接；所述第四滑动集电装置与所述第二电气箱连接；所述第一滑动集电装置、所述第二滑动集电装置分别设置在与货车行进方向平行的同一个侧壁的两个顶端位置；所述第一滑动集电装置与所述第三滑动集电装置沿货车的行进方向对称设置；所述第二滑动集电装置与所述第四滑动集电装置沿货车的行进方向对称设置。可选的，所述传动机构为蜗轮蜗杆传动机构。可选的，沿所述货车的行进方向，所述第一顶盖设置在所述货车前部，所述第二顶盖设置在所述货车后部，所述第一顶盖向前移动、所述第二顶盖向后移动时，所述顶盖装置打开；所述第一顶盖向后移动、所述第二顶盖向前移动时，所述顶盖装置闭合。本技术的另一个方面是提供一种货车，包括车体，还包括上述任一项控制货车顶盖开合的系统。本技术提供的控制货车顶盖开合的系统及货车的技术效果是：本实施例提供的控制货车顶盖开合的系统及货车，包括电气箱、电机、传动机构、顶盖装置。其中，电气箱与电机电气连接，电气连接为三相交流电连接；电气箱通过三相交流电连接向电机传递不同的三相电相序电流，以驱动电机正转或反转；电机与传动机构连接，传动机构与顶盖装置连接，用于在电机正转时带动传动机构动作，以驱动顶盖装置打开，在电机反转时带动传动机构动作，以驱动顶盖装置闭合。本实施例提供的控制货车顶盖开合的系统及货车，通过改变输入电机的三相交流电的相序，调整电机的旋转方向，从而控制顶盖的开合状态，通过这样的设置方式能够自动使顶盖打开或关闭，无需手动打开或关闭顶盖，能够提高运送货物的效率，也更加安全。同时，为货车设置顶盖，避免货车内装在的货物掉落或产生扬尘，以达到环保的效果。附图说明图1为本技术一示例性实施例示出的控制货车顶盖开合的系统的结构图；图2为本技术另一示例性实施例示出的控制货车顶盖开合的系统的结构图；图3为本技术又一示例性实施例示出的控制货车顶盖开合的系统的结构图；图4为本技术再一示例性实施例示出的控制货车顶盖开合的系统的结构图。图5为本技术另一示例性实施例示出的控制货车顶盖开合的系统的结构图。具体实施方式图1为本技术一示例性实施例示出的控制货车顶盖开合的系统的结构图。如图1所示，本实施例提供的控制货车顶盖开合的系统包括：电气箱1、电机2、传动机构3、顶盖装置4。其中，电气箱1能够输出相序不同的三相交流电，例如能够输出相序为ABC的三相交流电，还能够输出相序为ACB的三相交流电。具体的，可以通过改变电气箱1内部的开关状态切换输出的三相交流电相序。另外，还可以设置供电装置，供电装置为电气箱1提供电能，不同的供电装置输出的三相交流电相序不同，使得电气箱1在连接不同的供电装置时，能够获得不同相序的三相交流电，进而输出不同相序的三相交流电。例如，第一供电装置输出相序为ABC的三相交流电，第二供电装置输出相序为ACB的三相交流电，当电气箱1与第一供电装置连接时，电气箱1能够输出相序为ABC的三相交流电，当电气箱1与第二供电装置连接时，电气箱1能够输出相序为ACB的三相交流电。进一步地，电气箱1的内部还可以设置电流传感器，用于检测电气箱1的输入电流和输出电流，从而监测整个系统的运行状态。其中，可以仅检测电气箱1中任一相电的电流，还可以检测其中两相电的电流，或者分别检测三相电的电流。实际应用时，电气箱1既能够从供电装置获取不同相序的三相交流电，从而自动输出不同相序的三相交流电，还能够通过改变内部电路的开关状态，从而手动控制电气箱1输出不同相序的三相交流电。其中，电气箱1与电机2电气连接，电气连接为三相交流电连接。电气箱1输出三相交流电，并将其传递至电机2，驱动电机2旋转。具体的，电气箱1设置有三个输出端子，分别与电机2的三相电输入端子连接，通过该连接将三相交流电传递至电机2。进一步地，电机2为交流电动机，能够将电能转换为机械能，使电机2转动。当电机2接收第一相序的三相交流电时，电机轴正转，当电机2接收第二相序的三相交流本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种控制货车顶盖开合的系统，其特征在于，包括电气箱、电机、传动机构、顶盖装置；所述电气箱与所述电机电气连接，所述电气连接为三相交流电连接；所述电气箱通过所述三相交流电连接向所述电机传递不同相序的三相交流电电流，以驱动所述电机正转或反转；所述电机与所述传动机构连接，所述传动机构与所述顶盖装置连接，用于在所述电机正转时带动所述传动机构动作，以驱动所述顶盖装置打开，在所述电机反转时带动所述传动机构动作，以驱动所述顶盖装置闭合。

【技术特征摘要】
1.一种控制货车顶盖开合的系统，其特征在于，包括电气箱、电机、传动机构、顶盖装置；所述电气箱与所述电机电气连接，所述电气连接为三相交流电连接；所述电气箱通过所述三相交流电连接向所述电机传递不同相序的三相交流电电流，以驱动所述电机正转或反转；所述电机与所述传动机构连接，所述传动机构与所述顶盖装置连接，用于在所述电机正转时带动所述传动机构动作，以驱动所述顶盖装置打开，在所述电机反转时带动所述传动机构动作，以驱动所述顶盖装置闭合。2.根据权利要求1所述的控制货车顶盖开合的系统，其特征在于，所述电机包括：第一电机、第二电机；所述传动机构包括：第一传动机构、第二传动机构；所述顶盖装置包括：第一顶盖、第二顶盖；所述电气箱与所述第一电机、所述第二电机分别电气连接；所述第一电机与所述第一传动机构连接，所述第一传动机构与所述第一顶盖连接；所述第二电机与所述第二传动机构连接，所述第二传动机构与所述第二顶盖连接。3.根据权利要求2所述的控制货车顶盖开合的系统，其特征在于，所述电气箱包括：第一电气箱、第二电气箱；所述第一电气箱与所述第一电机电气连接，所述第二电气箱与所述第二电机电气连接。4.根据权利要求3所述的控制货车顶盖开合的系统，其特征在于，还包括用于从电网取电的滑动集电装置；所述滑动集电装置与所述第一电气箱、所述第二电气箱分别电气连接，用于将从电网获取的三相电传递至所述第一电气箱、所述第二电气箱。5.根据权利要求4所述的控制货车顶盖开合的系统，其特征在于，所述滑动集电装置包括第一滑动集电装置、...

【专利技术属性】
技术研发人员：徐国辉，张俊林，
申请(专利权)人：中车齐齐哈尔车辆有限公司，
类型：新型
国别省市：黑龙江,23