一种设有防漏油端盖的风机轴承箱制造技术

本实用新型专利技术公开了一种设有防漏油端盖的风机轴承箱，包括上部轴承箱体和下部轴承箱体，所述连接凸台的内部设有等距对称分布的五组以上通孔，所述下部轴承箱体远离上部轴承箱体的一侧设有固定板，所述上部轴承箱体和下部轴承箱体的两端设有端盖，所述端盖通过紧定螺栓与上部轴承箱体和下部轴承箱体连接，本实用新型专利技术通过设置轴承、上部轴承箱体、端盖、下部轴承箱体和轴套达到了保证风机轴正常稳定转动的效果，可以防止外界杂质的干扰，通过设置密封塞、紧定凸台和定位销可以将轴承分别与上部轴承箱体和下部轴承箱体固定，保证轴承的正常运转，防止偏心运动造成损害。

【技术实现步骤摘要】
一种设有防漏油端盖的风机轴承箱
本专利技术涉及风机轴承箱
，具体为一种设有防漏油端盖的风机轴承箱。
技术介绍
风机是依靠输入的机械能，提高气体压力并排送气体的机械，它是一种从动的流体机械，风机的主要结构部件是叶轮、机壳、进风口、支架、电机、皮带轮、联轴器、消音器、轴承等，通常需要减少轴承在工作中元件间的摩擦和磨损，防止烧伤和锈蚀，所以必须进行润滑，而在润滑脂不能满足要求的情况下，只能选择润滑油，但是在一般的风机轴承箱使用过程中轴承润滑油的回转泄漏一直是一大难题，润滑油的泄漏会严重影响轴承的使用寿命，而且在使用过程中轴承容易偏心运动，造成振动，从而影响高温风机的正常运行，严重的还会发生轴承以及配件烧毁，这就大大增大了风机的运行成本与维修消耗。
技术实现思路
(一)解决的技术问题针对现有技术的不足，本专利技术提供了一种设有防漏油端盖的风机轴承箱，解决了润滑油的泄漏、轴承的偏心运动、轴承的使用寿命短、轴承及配件烧毁以及灰尘外界杂质的干扰等问题。(二)技术方案为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种设有防漏油端盖的风机轴承箱，包括上部轴承箱体和下部轴承箱体，所述上部轴承箱体和下部轴承箱体的两侧设有对称分布的两组连接凸台，所述连接凸台之间设有橡胶密封垫，所述连接凸台的内部设有等距对称分布的五组以上通孔，所述连接凸台通过通孔连接有紧定螺栓，所述下部轴承箱体远离上部轴承箱体的一侧设有固定板，所述固定板的内部设有等距分布的四组以上通孔，所述固定板通过通孔连接有六角螺栓，所述上部轴承箱体和下部轴承箱体的两端设有端盖，所述端盖的偏心位置设有等距等角度对称分布的八组以上通孔，所述上部轴承箱体和下部轴承箱体靠近通孔的一侧设有一一对应的螺纹孔，所述端盖通过紧定螺栓与上部轴承箱体和下部轴承箱体连接，所述上部轴承箱体和下部轴承箱体的中间位置设有风机轴，所述风机轴的中间位置设有对称分布的两组轴承，所述上部轴承箱体和下部轴承箱体的内部靠近轴承的一侧设有轴承槽，所述轴承通过轴承槽分别与上部轴承箱体和下部轴承箱体连接，所述上部轴承箱体靠近轴承的一侧设有对称分布的两组上部挡油板，所述下部轴承箱体靠近轴承的一侧设有对称分布的两组下部挡油板，所述风机轴靠近上部挡油板和下部挡油板的一侧设有挡油槽，所述上部挡油板和下部挡油板分别通过挡油槽与风机轴连接。一种设有防漏油端盖的风机轴承箱的制备方法，其特征在于：(s1)、本专利技术通过设置轴承(3)、上部轴承箱体(4)、端盖(6)、下部轴承箱体(9)和轴套(10)达到了保证风机轴正常稳定转动的效果；(s2)、本专利技术通过设置吸油海绵(11)和环形密封垫圈(12)保证润滑油无法从风机轴承箱的内部漏出的效果；(s3)、通过设置上部挡油板(2)、矩形密封垫片(5)、挡油槽(13)和下部挡油板(17)，实现将润滑油极大的保存在轴承(3)周围，保证转动的平稳高效，；(s4)、通过设置密封塞(14)、紧定凸台(15)和定位销(16)可以将轴承(3)分别与上部轴承箱体(4)和下部轴承箱体(9)固定，保证轴承(3)的正常运转，防止偏心运动造成损害；(s5)、通过设置六角螺栓(7)和固定板(8)，可以将该风机轴承箱与外部支撑座固定连接，保证转动的平稳。优选的，所述端盖与上部轴承箱体和下部轴承箱体之间均设有环形密封垫圈，所述端盖靠近风机轴的一侧设有轴套。优选的，所述端盖靠近环形密封垫圈的一侧均设有吸油海绵。优选的，所述上部挡油板和下部挡油板之间设有矩形密封垫片。优选的，所述上部轴承箱体的上侧设有对称分布的两组紧定凸台，所述紧定凸台的内部设有定位销，所述轴承靠近定位销的一侧设有定位孔，所述定位销通过定位孔与轴承连接，所述紧定凸台的上侧设有密封塞。(三)有益效果本专利技术提供了一种设有防漏油端盖的风机轴承箱。具备以下有益效果：(1)、本专利技术通过设置轴承、上部轴承箱体、端盖、下部轴承箱体和轴套达到了保证风机轴正常稳定转动的效果，可以防止外界杂质的干扰。(2)、本专利技术通过设置吸油海绵和环形密封垫圈可以保证润滑油无法从风机轴承箱的内部漏出的效果。(3)、本专利技术通过设置上部挡油板、矩形密封垫片、挡油槽和下部挡油板，可以实现将润滑油极大的保存在轴承周围，保证转动的平稳高效，防止摩擦烧毁受损。(4)、本专利技术通过设置密封塞、紧定凸台和定位销可以将轴承分别与上部轴承箱体和下部轴承箱体固定，保证轴承的正常运转，防止偏心运动造成损害。(5)、本专利技术通过设置六角螺栓和固定板，可以将该风机轴承箱与外部支撑座固定连接，保证转动的平稳。附图说明图1为本专利技术结构示意图；图2为本专利技术侧面结构示意图；图3为本专利技术正视图剖面结构示意图。图中：1风机轴、2上部挡油板、3轴承、4上部轴承箱体、5矩形密封垫片、6端盖、7六角螺栓、8固定板、9下部轴承箱体、10轴套、11吸油海绵、12环形密封垫圈、13挡油槽、14密封塞、15紧定凸台、16定位销、17下部挡油板、18连接凸台。具体实施方式下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。如图1-3所示，本专利技术提供一种技术方案：一种设有防漏油端盖的风机轴承箱，包括上部轴承箱体(4)和下部轴承箱体(9)，上部轴承箱体(4)和下部轴承箱体(9)的两侧设有对称分布的两组连接凸台(18)，连接凸台(18)之间设有橡胶密封垫，用于防止从接口处漏油，连接凸台(18)的内部设有等距对称分布的五组以上通孔，连接凸台(18)通过通孔连接有紧定螺栓，下部轴承箱体(9)远离上部轴承箱体(4)的一侧设有固定板(8)，固定板(8)的内部设有等距分布的四组以上通孔，固定板(8)通过通孔连接有六角螺栓(7)，用于将该风机轴承箱与外部支撑座固定连接，保证转动的平稳，上部轴承箱体(4)和下部轴承箱体(9)的两端设有端盖(6)，端盖(6)靠近环形密封垫圈(12)的一侧均设有吸油海绵(11)，用于将漏出的油吸收，避免流出轴承箱，端盖(6)的偏心位置设有等距等角度对称分布的八组以上通孔，上部轴承箱体(4)和下部轴承箱体(9)靠近通孔的一侧设有一一对应的螺纹孔，端盖(6)通过紧定螺栓与上部轴承箱体(4)和下部轴承箱体(9)连接，端盖(6)与上部轴承箱体(4)和下部轴承箱体(9)之间均设有环形密封垫圈(12)，用于防止从端盖(6)与上部轴承箱体(4)和下部轴承箱体(9)的接口处漏油，端盖(6)靠近风机轴(1)的一侧设有轴套(10)，上部轴承箱体(4)和下部轴承箱体(9)的中间位置设有风机轴(1)，风机轴(1)的中间位置设有对称分布的两组轴承(3)，上部轴承箱体(4)和下部轴承箱体(9)的内部靠近轴承(3)的一侧设有轴承槽，轴承(3)通过轴承槽分别与上部轴承箱体(4)和下部轴承箱体(9)连接，上部轴承箱体(4)靠近轴承(3)的一侧设有对称分布的两组上部挡油板(2)，下部轴承箱体(9)靠近轴承(3)的一侧设有对称分布的两组下部挡油板(17)，风机轴(1)靠近上部挡油板(2)和下部挡油板(17)的一侧设有挡油槽(13)，用于将润滑油保存在轴承(3)附近，保证充分润本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种设有防漏油端盖的风机轴承箱，包括上部轴承箱体(4)和下部轴承箱体(9)，其特征在于：所述上部轴承箱体(4)和下部轴承箱体(9)的两侧设有对称分布的两组连接凸台(18)，所述连接凸台(18)之间设有橡胶密封垫，所述连接凸台(18)的内部设有等距对称分布的五组以上通孔，所述连接凸台(18)通过通孔连接有紧定螺栓，所述下部轴承箱体(9)远离上部轴承箱体(4)的一侧设有固定板(8)，所述固定板(8)的内部设有等距分布的四组以上通孔，所述固定板(8)通过通孔连接有六角螺栓(7)，所述上部轴承箱体(4)和下部轴承箱体(9)的两端设有端盖(6)，所述端盖(6)的偏心位置设有等距等角度对称分布的八组以上通孔，所述上部轴承箱体(4)和下部轴承箱体(9)靠近通孔的一侧设有一一对应的螺纹孔，所述端盖(6)通过紧定螺栓与上部轴承箱体(4)和下部轴承箱体(9)连接，所述上部轴承箱体(4)和下部轴承箱体(9)的中间位置设有风机轴(1)，所述风机轴(1)的中间位置设有对称分布的两组轴承(3)，所述上部轴承箱体(4)和下部轴承箱体(9)的内部靠近轴承(3)的一侧设有轴承槽，所述轴承(3)通过轴承槽分别与上部轴承箱体(4)和下部轴承箱体(9)连接，所述上部轴承箱体(4)靠近轴承(3)的一侧设有对称分布的两组上部挡油板(2)，所述下部轴承箱体(9)靠近轴承(3)的一侧设有对称分布的两组下部挡油板(17)，所述风机轴(1)靠近上部挡油板(2)和下部挡油板(17)的一侧设有挡油槽(13)，所述上部挡油板(2)和下部挡油板(17)分别通过挡油槽(13)与风机轴(1)连接。...

【技术特征摘要】
1.一种设有防漏油端盖的风机轴承箱，包括上部轴承箱体(4)和下部轴承箱体(9)，其特征在于：所述上部轴承箱体(4)和下部轴承箱体(9)的两侧设有对称分布的两组连接凸台(18)，所述连接凸台(18)之间设有橡胶密封垫，所述连接凸台(18)的内部设有等距对称分布的五组以上通孔，所述连接凸台(18)通过通孔连接有紧定螺栓，所述下部轴承箱体(9)远离上部轴承箱体(4)的一侧设有固定板(8)，所述固定板(8)的内部设有等距分布的四组以上通孔，所述固定板(8)通过通孔连接有六角螺栓(7)，所述上部轴承箱体(4)和下部轴承箱体(9)的两端设有端盖(6)，所述端盖(6)的偏心位置设有等距等角度对称分布的八组以上通孔，所述上部轴承箱体(4)和下部轴承箱体(9)靠近通孔的一侧设有一一对应的螺纹孔，所述端盖(6)通过紧定螺栓与上部轴承箱体(4)和下部轴承箱体(9)连接，所述上部轴承箱体(4)和下部轴承箱体(9)的中间位置设有风机轴(1)，所述风机轴(1)的中间位置设有对称分布的两组轴承(3)，所述上部轴承箱体(4)和下部轴承箱体(9)的内部靠近轴承(3)的一侧设有轴承槽，所述轴承(3)通过轴承槽分别与上部轴承箱体(4)和下部轴承箱体(9)连接，所述上部轴承箱体(4)靠近轴承(3)的一侧...

【专利技术属性】
技术研发人员：祝秀英，
申请(专利权)人：祝秀英，
类型：新型
国别省市：浙江,33