跨线桥加宽模数式伸缩缝装置制造方法及图纸

跨线桥加宽模数式伸缩缝装置,中梁(9)两侧分别平行间隔固定一根边梁(11)，并且在这二个槽型的间隔缝隙中安装异型橡胶带(10)，二边梁(11)外侧壁上分别垂直伸出固定锚固筋(6)，在中梁(9)的下方固定安装支撑横梁(14)，支撑横梁(14)两端分别竖立固定安装预埋板(5)。伸缩缝的载荷支撑及载荷传递均匀稳定；以系统联动模式相应局部构件发生的位移，在调整系统相互作用下中梁(9)、边梁(11)均会产生位移。可分别制造后组装在一起，降低制造组装难度，结构简单，零部件少，安装后故障率低，结构强度高，使用寿命长，维护方便，减震效果好，应用前景广泛，克服伸缩缝间隙变化不均匀现象。

【技术实现步骤摘要】
跨线桥加宽模数式伸缩缝装置
本技术涉及高架跨线桥伸缩缝装置的结构改进技术，尤其是跨线桥加宽模数式伸缩缝装置。
技术介绍
随着交通基础设施的建设不断发展,高速公路网和其他路网的不断加密,跨线桥越来越多。跨线桥为上跨式横过公路的设施，通常设置在行人、自行车和其他车辆横跨高速公路及一级公路的地点，特别是交通流冲突较严重的地方，如车站、大型商业中心或其他交叉口处。跨线立交桥是指跨越公路、铁路或城市道路等交通线路的桥。在既有线路之上跨越。又分为分离式和互通式。前者只保证上下层线路的车辆各自独立通行；后者能使上下层线路的车辆相互通行，在平面和立面上修建复杂的迂回匝道，占用很多土地。为减少噪声，多采用预应力混凝土桥。建筑伸缩缝即伸缩缝，是指为防止建筑物构件由于气候温度热胀、冷缩变化，使结构产生裂缝或破坏而沿建筑物或者构筑物施工缝方向的适当部位设置的一条构造缝。伸缩缝是将基础以上的建筑构件如墙体、楼板、屋顶等分成两个独立部分，使建筑物或构筑物沿长方向可做水平伸缩。桥梁伸缩缝指的是为满足桥面变形的要求，通常在两梁端之间、梁端与桥台之间或桥梁的铰接位置上设置伸缩缝。要求伸缩缝在平行、垂直于桥梁轴线的两个方向，均能自由伸缩，牢固可靠，车辆行驶过时应平顺、无突跳与噪声；要能防止雨水和垃圾泥土渗入阻塞；安装、检查、养护、消除污物都要简易方便。在设置伸缩缝处，栏杆与桥面铺装都要断开。桥梁伸缩缝的作用在于调节由车辆荷载和桥梁建筑材料所引起的上部结构之间的位移和联结。斜交桥的伸缩装置一旦被破坏，将严重影响行车的速度、舒适性与安全，甚至造成行车安全事故。嵌固式对接伸缩缝装置利用不同形态的钢构件将不同形状的橡胶条带嵌牢固定，并以橡胶条带的拉压变形来吸收梁体的变形，其伸缩体可以处于受压状态。也可以处于受拉状态。板式橡胶制品伸缩装置，很难满足大位移量的要求；钢制型的伸缩装置，很难做到密封不透水，而且容易造成对车辆的冲击，影响车辆的行驶性。利用吸震缓冲性能好又容易做到密封的橡胶材料，与强度高性能好的异型钢材组合的，在大位移量情况下能承受车辆荷载的各类型模数支承式桥梁伸缩装置。
技术实现思路
本技术的目的是提供跨线桥加宽模数式伸缩缝装置，安装维护施工方便，故障率很低，结构强度高，使用寿命长。本技术的目的将通过以下技术措施来实现：包括预埋板、锚固筋、中梁、异型橡胶带、边梁和支撑横梁；中梁两侧分别平行间隔固定一根边梁，并且在这二个槽型的间隔缝隙中安装异型橡胶带，异型橡胶带的两侧边缘分别嵌接在中梁的二侧壁之一上或边梁的内侧壁上，同时，二边梁外侧壁上分别垂直伸出固定锚固筋，在中梁的下方固定安装支撑横梁，支撑横梁同时垂直于中梁和边梁，支撑横梁两端分别竖立固定安装预埋板。尤其是，二组支撑横梁和预埋板安装在中梁和边梁的两端，或者，至少三组支撑横梁和预埋板间隔等距安装在中梁和边梁的两端之间。尤其是，中梁为E截面伸缩缝型钢，边梁为王截面伸缩缝型钢。尤其是，支撑横梁两端分别通过连接座板和加强筋连接预埋板。尤其是，在锚固筋的中后部上、下侧分别安装限位筋。尤其是，预埋板两侧分别固定平移支撑筋，平移支撑筋与中梁或边梁平行。尤其是，预埋板两侧分别开有穿筋孔。尤其是，中梁通过支承箱固定安装在支撑横梁上，支承箱与支撑横梁之间安装压缩弹簧。本技术的优点和效果：中梁在支撑横梁上侧自有滑动以相应伸缩缝宽度变化，伸缩缝的载荷支撑及载荷传递均匀稳定；通过锚固板与横穿筋配合便捷调整适应缝宽，以系统联动模式相应局部构件发生的位移，在调整系统相互作用下中梁、边梁均会产生位移。可分别制造后组装在一起，降低制造组装难度，结构简单，零部件少，安装后故障率低，结构强度高，使用寿命长，维护方便，减震效果好，应用前景广泛，克服伸缩缝间隙变化不均匀现象。附图说明图1为本技术实施例1结构示意图。图2为本技术实施例1安装平面结构示意图。图3为本技术实施例1安装立面结构示意图。附图标记包括：混凝土铺装层1、沥青铺装层2、钢纤混凝土填充块3、预埋筋4、预埋板5、锚固筋6、连接座板7、加强筋8、中梁9、异型橡胶带10、边梁11、限位筋12、横穿筋13、支撑横梁14、伸缩缝15、梁体16、梁钢筋17、平移支撑筋18。具体实施方式本技术原理在于，将功能部件分解为相互独立的支撑系统和缝宽调整系统，支撑系统解决伸缩缝的载荷支撑及载荷传递，缝宽调整系统以机动相应伸缩变形。本技术包括：预埋板5、锚固筋6、中梁9、异型橡胶带10、边梁11和支撑横梁14。下面结合附图和实施例对本技术作进一步说明。实施例1：如附图1所示，中梁9两侧分别平行间隔固定一根边梁11，并且在这二个槽型的间隔缝隙中安装异型橡胶带10，异型橡胶带10的两侧边缘分别嵌接在中梁9的二侧壁之一上或边梁11的内侧壁上，同时，二边梁11外侧壁上分别垂直伸出固定锚固筋6，在中梁9的下方固定安装支撑横梁14，支撑横梁14同时垂直于中梁9和边梁11，支撑横梁14两端分别竖立固定安装预埋板5。前述中，二组支撑横梁14和预埋板5安装在中梁9和边梁11的两端，或者，至少三组支撑横梁14和预埋板5间隔等距安装在中梁9和边梁11的两端之间。前述中，中梁9为E截面伸缩缝型钢，边梁11为王截面伸缩缝型钢。前述中，支撑横梁14两端分别通过连接座板7和加强筋8连接预埋板5。前述中，在锚固筋6的中后部上、下侧分别安装限位筋12。前述中，预埋板5两侧分别固定平移支撑筋18，平移支撑筋18与中梁9或边梁11平行。前述中，预埋板5两侧分别开有穿筋孔。前述中，中梁9通过支承箱固定安装在支撑横梁14上，支承箱与支撑横梁14之间安装压缩弹簧。本技术实施例在安装施工时，如附图1、2、3所示，将整体装置控制好伸缩缝后通过钢筋进行焊缝固定,严格要求质量标准,必须保证在拆除锁定钢板后,伸缩缝组合体能吸收结构的位移,而不损坏槽口内所浇筑混凝土的凝固,焊缝长度不小于10d。在邻接的二梁体16端部预留伸缩缝15上侧安置支撑横梁14，两端的二预埋板5分别置于二梁体16端部顶面，预设的预埋筋4底部分别与梁体16端部内的梁钢筋17绑扎固定，多组预埋筋4之间横向绑轧连接横穿筋13，预埋板5底边压在相应位置的横穿筋13上侧，将限位筋12也与预埋筋4进行绑扎固定，在预埋板5、预埋筋4、锚固筋6之间浇筑钢纤混凝土填充块3，钢纤混凝土填充块3顶面与中梁9和边梁11的顶面相平，并且，在钢纤混凝土填充块3外侧的梁体16顶面上侧先做混凝土铺装层1，再做沥青铺装层2。本技术实施例中，当伸缩缝宽度发生变化时，中梁9、边梁11的型钢结构件可在支撑横梁14上自有滑动，支撑系统解决伸缩缝的载荷支撑及载荷传递；缝宽调整系统布置于支撑体系中间空挡区域，若其中一根型钢结构件发生位移，在调整系统相互作用下均会产生位移。本技术实施例中，当发生地震等结构变形事件时，梁体16端部缝隙不断增大的情况出现后，两侧边梁11沿着支撑横梁14和产生相对分开方向的滑动，间距不断加大，直至钢纤混凝土填充块3不能再被压缩为止，此时，已达到模数式伸缩缝装置最大伸缩极限，即达到预定最大的自由膨胀距离Lt。本技术中，由边梁11、中梁9、支撑横梁14以及位移控制系统和异型橡胶带10等构件组成伸缩缝伸缩装置，将承重结构和对本文档来自技高网...

【技术保护点】
跨线桥加宽模数式伸缩缝装置,包括预埋板(5)、锚固筋(6)、中梁(9)、异型橡胶带(10)、边梁(11)和支撑横梁(14)；其特征在于，中梁(9)两侧分别平行间隔固定一根边梁(11)，并且在这二个槽型的间隔缝隙中安装异型橡胶带(10)，异型橡胶带(10)的两侧边缘分别嵌接在中梁(9)的二侧壁之一上或边梁(11)的内侧壁上，同时，二边梁(11)外侧壁上分别垂直伸出固定锚固筋(6)，在中梁(9)的下方固定安装支撑横梁(14)，支撑横梁(14)同时垂直于中梁(9)和边梁(11)，支撑横梁(14)两端分别竖立固定安装预埋板(5)。

【技术特征摘要】
1.跨线桥加宽模数式伸缩缝装置,包括预埋板(5)、锚固筋(6)、中梁(9)、异型橡胶带(10)、边梁(11)和支撑横梁(14)；其特征在于，中梁(9)两侧分别平行间隔固定一根边梁(11)，并且在这二个槽型的间隔缝隙中安装异型橡胶带(10)，异型橡胶带(10)的两侧边缘分别嵌接在中梁(9)的二侧壁之一上或边梁(11)的内侧壁上，同时，二边梁(11)外侧壁上分别垂直伸出固定锚固筋(6)，在中梁(9)的下方固定安装支撑横梁(14)，支撑横梁(14)同时垂直于中梁(9)和边梁(11)，支撑横梁(14)两端分别竖立固定安装预埋板(5)。2.如权利要求1所述的跨线桥加宽模数式伸缩缝装置，其特征在于，二组支撑横梁(14)和预埋板(5)安装在中梁(9)和边梁(11)的两端，或者，至少三组支撑横梁(14)和预埋板(5)间隔等距安装在中梁(9)和边梁(11)的两端之间。3.如权利...

【专利技术属性】
技术研发人员：沈康，王小生，叶振华，戈向群，
申请(专利权)人：上海工程勘察设计有限公司，
类型：新型
国别省市：上海,31