The invention relates to a control method of a proportional adjustable ethanol gasoline dual fuel injector, and a control method of an adjustable proportional ethanol gasoline dual fuel injector, which includes steps: Step 1, judging the required volume of ethanol according to the engine's electronic throttle signal and engine speed signal to judge the operating conditions of the engine. Step 2, after determining the working condition of the engine and the volume of the ethanol required by step 1, the motion direction of the ethanol injection alcohol piston (11) is controlled, that is, along the ethanol injection alcohol piston push rod chamber (4, 1), and step 3, after determining the direction of the motion of the ethanol injection alcohol piston (11) according to step 2, the ethanol injection alcohol piston (11) is controlled. The specific position of the ethanol injection chamber (33) is achieved to achieve the target ethanol volume, and the accurate injection of the ethanol and gasoline in the dual fuel injector is realized, and the precision is controlled.
【技术实现步骤摘要】
一种可调比例乙醇-汽油双燃料喷油器的调节方法
本专利技术涉及一种发动机喷射技术,尤其涉及一种可调比例乙醇-汽油双燃料喷油器。
技术介绍
随着能源危机与环境污染的加剧,传统的汽油燃烧会产生大量的氮氧化物,一氧化碳和碳氢的污染物,而在汽油中,添加乙醇,可以大大改善发动机燃烧与排放性能,乙醇汽油有以下优点:第一,减少排放,车用乙醇汽油含氧量达35%,使燃料燃烧更加充分,据相关部门针对汽油中添加一定比例的乙醇,在发动机台架试验和行车试验,结果表明,使用车用乙醇汽油,在不进行发动机改造的前提下,动力性能基本不变,尾气排放的CO和HC化合物平均减少30%以上,有效的降低和减少了有害的尾气排放。第二,动力性好,乙醇辛烷值高(RON为111),因此发动机可以采用较高的压缩比,从而提高发动机的热效率和动力性,同时乙醇燃料的蒸发潜热大,可以降低发动机缸内温度,从而提高发动机的进气量,从而提高发动机的动力性。第三,积炭减少,由于乙醇燃烧特性,能有效的消除发动机火花塞,燃烧室,气门等部分的积炭,避免了因积炭形成而引起发动机不正常燃烧与爆振,油耗增加,因此延长发动机相关部件的使用寿命。第四,使用方便,乙醇常温下为液体,操作容易,储运使用方便,与传统发动机技术有继承性,特别是使用乙醇汽油混合燃料时,发动机结构变化不大。第五,资源丰富,我国生产乙醇的主要原料含有糖作物,含淀粉作物以及纤维类燃料,这些都是可再生资源且来源丰富,因而使用乙醇燃料可减少车辆对石油资源的依赖,有利于我国能源安全。以上乙醇汽油已经混合好的燃料,存在着以下一些缺点;第一,乙醇汽油的保质期只有一个月,过了保质期的乙醇 ...
【技术保护点】
一种可调比例乙醇‑汽油双燃料喷油器的控制方法,其特征在于其特征在于,具体包括一下步骤:步骤1、电子控制单元(3)实时采集电子油门信号(1),发动机转速信号(2),乙醇喷醇活塞位置传感器(14),汽油喷油活塞位置传感器(19)的信号,根据发动机电子油门信号与发动机转速信号判断发动机的工况,判断所需要的乙醇体积;步骤2,根据步骤1判断发动机的工况以及所需要的乙醇体积之后,则要控制乙醇喷醇活塞室(33)的乙醇的体积,从而与汽油喷油活乙醇喷醇活塞(11)塞室(31)的汽油混合,达到所需的乙醇汽油体积比,此步骤控制乙醇喷醇活塞(11)的运动方向,即沿着乙醇喷醇活塞推杆室(4‑1)上下运动;步骤3,根据步骤2中确定乙醇喷醇活塞(11)的运动方向之后,控制乙醇喷醇活塞(11)在乙醇喷醇活塞室(33)内的具体位置,从而达到目标乙醇体积。
【技术特征摘要】
1.一种可调比例乙醇-汽油双燃料喷油器的控制方法,其特征在于其特征在于,具体包括一下步骤:步骤1、电子控制单元(3)实时采集电子油门信号(1),发动机转速信号(2),乙醇喷醇活塞位置传感器(14),汽油喷油活塞位置传感器(19)的信号,根据发动机电子油门信号与发动机转速信号判断发动机的工况,判断所需要的乙醇体积;步骤2,根据步骤1判断发动机的工况以及所需要的乙醇体积之后,则要控制乙醇喷醇活塞室(33)的乙醇的体积,从而与汽油喷油活乙醇喷醇活塞(11)塞室(31)的汽油混合,达到所需的乙醇汽油体积比,此步骤控制乙醇喷醇活塞(11)的运动方向,即沿着乙醇喷醇活塞推杆室(4-1)上下运动;步骤3,根据步骤2中确定乙醇喷醇活塞(11)的运动方向之后,控制乙醇喷醇活塞(11)在乙醇喷醇活塞室(33)内的具体位置,从而达到目标乙醇体积。2.根据权利要求1所述的可调比例乙醇-汽油双燃料喷油器的控制方法,其特征在于:步骤1中,乙醇体积比等于乙醇体积除以乙醇体积加上汽油体积,乙醇喷醇活塞(11)的位置位于乙醇喷醇活塞室(33)的一定位置,根据需要乙醇数量的不同,乙醇喷醇活塞(11)的位置有不同的位置。3.根据权利要求1所述的可调比例乙醇-汽油双燃料喷油器的控制方法,其特征在于:步骤2中,乙醇进口电磁...
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