一种电动汽车充电位置限定设备制造技术

本实用新型专利技术涉及一种充电位置限定设备，尤其涉及一种电动汽车充电位置限定设备。本实用新型专利技术要解决的技术问题是提供一种提供电动汽车固定充电位置防止充电时汽车乱停放的电动汽车充电位置限定设备。为了解决上述技术问题，本实用新型专利技术提供了这样一种电动汽车充电位置限定设备，包括有第一挡板等；路面顶部左侧设置有第一挡板，第一挡板右侧前后对称开有第一凹槽，路面顶部左侧前后对称设置有第二挡板，第二挡板在第一挡板右侧，路面顶部左侧中间设置有提醒装置，提醒装置在第二挡板之间。本实用新型专利技术达到了提供电动汽车固定充电位置防止充电时汽车乱停放的效果，本实用新型专利技术通过提醒装置和缓冲装置有效的降低了电动汽车在停车充电时的安全隐患。

An electric vehicle charging position limiting device

The utility model relates to a charging position limiting device, in particular to an electric vehicle charging position limiting device. The technical problem to be solved by the utility model is to provide an electric vehicle charging position limited equipment which provides the fixed charge position of the electric vehicle to prevent the car from disorderly and disorderly when the charge is charged. In order to solve the above technical problems, the utility model provides a charging position limiting device for an electric vehicle, including a first baffle, a first baffle on the left side of the top of the road, a first groove in the right side of the first baffle, and a second baffle on the left side of the top of the top of the pavement, and the second baffles in the front and back of the top of the top of the pavement. On the right side of the first baffle, a reminder device is arranged in the middle of the left side of the top of the road surface, and the reminder device is between the second baffles. The utility model has achieved the effect of providing the fixed charge position of the electric vehicle to prevent the car from disorderly and parked when charging. The utility model effectively reduces the safety hidden danger of the electric car during the parking charge through a reminder device and a buffer device.

【技术实现步骤摘要】
一种电动汽车充电位置限定设备
本技术涉及一种充电位置限定设备，尤其涉及一种电动汽车充电位置限定设备。
技术介绍
电动汽车是指以车载电源为动力，用电机驱动车轮行驶，符合道路交通、安全法规各项要求的车辆。其组成包括：电力驱动及控制系统、驱动力传动等机械系统、完成既定任务的工作装置等。由于对环境影响相对传统汽车较小，其前景被广泛看好。节能环保的电动车越来越受到人们的关注，其价格问题也被广泛热议。目前电动汽车的制造成本大约是燃油汽车的1倍左右，有的车型甚至达到2倍，这其中电池的成本要占到电动汽车成本的一半左右。电动汽车的一次性投资高于燃油汽车，但是随着大批量生产和电池技术的改进，电动汽车的价格必将大幅降低。电动汽车的研究表明，其能源效率已超过汽油机汽车。特别是在城市运行，汽车走走停停，行驶速度不高，电动汽车更加适宜。电动汽车停止时不消耗电量，在制动过程中，电动机可自动转化为发电机，实现制动减速时能量的再利用。电动汽车也随着技术的发展与革新，慢慢的走进千家万户。每一辆电动汽车都要经过充电后才能使用，而电动汽车在充电过程中存在没有固定充电位置导致充电时汽车乱停放的缺点，因此亟需研发一种提供电动汽车固定充电位置防止充电时电动汽车乱停放的电动汽车充电位置限定设备。
技术实现思路
（1）要解决的技术问题本技术为了克服电动汽车在充电过程中存在没有固定充电位置导致充电时汽车乱停放的缺点，本技术要解决的技术问题是提供一种提供电动汽车固定充电位置防止充电时汽车乱停放的电动汽车充电位置限定设备。（2）技术方案为了解决上述技术问题，本技术提供了这样一种电动汽车充电位置限定设备，包括有第一挡板、第二挡板和提醒装置，路面顶部左侧设置有第一挡板，第一挡板右侧前后对称开有第一凹槽，路面顶部左侧前后对称设置有第二挡板，第二挡板在第一挡板右侧，路面顶部左侧中间设置有提醒装置，提醒装置在第二挡板之间。优选地，提醒装置包括有第一弹簧、压板、第一挡块、按钮和喇叭，路面顶部左侧中间开有第二凹槽，第二凹槽内底部前后对称设置有第一弹簧和第一挡块，第一弹簧在第一挡块外侧，第一弹簧顶端连接有压板，第二凹槽内底部中间设置有按钮，第二凹槽内底部后侧设置有喇叭，喇叭在第一挡块内侧，喇叭通过电路与按钮连接。优选地，还包括有缓冲装置，路面顶部左侧前后对称设置有缓冲装置，缓冲装置包括有滑轨、滑块、第二弹簧、第二挡块、固定杆、导套和连接杆，路面顶部左侧前后对称设置有滑轨，滑轨顶部左侧设置有第二挡块，滑轨上滑动式设置有滑块，滑块与滑轨配合，路面顶部左侧前后对称设置固定杆，固定杆在滑轨左侧，固定杆右侧下部连接有第二弹簧，第二弹簧右端与滑块左侧连接，固定杆顶部连接有导套，导套内套有连接杆，连接杆右端与第一挡板左侧连接。优选地，还包括有插杆，第一挡块顶部均开有第三凹槽，压板底部前后对称设置有插杆，插杆下部插入第三凹槽内。工作原理：当电动汽车需要进行充电时，用户将电动汽车向左倒入本设备中，当电动汽车后轮压过提醒装置时，提醒装置发出倒车警报，用户听到警报后提高注意力减小车速，缓缓倒车，当汽车后轮停在第一挡板凹槽内时，用户停止倒车并对电动汽车进行充电。当电动汽车充电完成时，用户将电动汽车从本设备中向右开出。因为提醒装置包括有第一弹簧、压板、第一挡块、按钮和喇叭，路面顶部左侧中间开有第二凹槽，第二凹槽内底部前后对称设置有第一弹簧和第一挡块，第一弹簧在第一挡块外侧，第一弹簧顶端连接有压板，第二凹槽内底部中间设置有按钮，第二凹槽内底部后侧设置有喇叭，喇叭在第一挡块内侧，喇叭通过电路与按钮连接。当电动汽车后轮压在压板上时，压板向下移动，压板向下移动压缩第一弹簧，压板向下移动按下按钮，按钮通过电路控制喇叭发出警报，当压板向下移动至压板底部与第一挡块顶端接触时，压板不再向下移动，第一挡块支撑压板，当电动汽车后轮从压板上压过后，由于第一弹簧的伸长力作用，压板向上移动，压板松开按钮，喇叭停止发出警报，压板底部与第一挡块顶端分离，压板向上移动至初始位置后停止。本装置可提醒用户倒车车距，防止安全事故发生。因为还包括有缓冲装置，路面顶部左侧前后对称设置有缓冲装置，缓冲装置包括有滑轨、滑块、第二弹簧、第二挡块、固定杆、导套和连接杆，路面顶部左侧前后对称设置有滑轨，滑轨顶部左侧设置有第二挡块，滑轨上滑动式设置有滑块，滑块与滑轨配合，路面顶部左侧前后对称设置固定杆，固定杆在滑轨左侧，固定杆右侧下部连接有第二弹簧，第二弹簧右端与滑块左侧连接，固定杆顶部连接有导套，导套内套有连接杆，连接杆右端与第一挡板左侧连接。当电动汽车后轮到达第一凹槽内时，用户刹车，由于汽车的惯性作用，汽车会继续往左运动一段距离，电动汽车后轮向左推动第一挡板和滑块，第一挡板向左移动，第一挡板向左移动第二弹簧被压缩，当滑块向左移动至与第二挡块接触时，滑块和第一挡板均停止向左移动，当电动汽车充完电开走时，由于第二弹簧的伸长力作用，第二弹簧推动滑块和第一挡板向右运动至复位。本装置在电动汽车停车时起缓冲作用，保护电动汽车和本设备。因为还包括有插杆，第一挡块顶部均开有第三凹槽，压板底部前后对称设置有插杆，插杆下部插入第三凹槽内。当压板向下移动时，插杆在第三凹槽内向下移动，当压板向上移动时，插杆在第三凹槽内向上移动，插杆在第三凹槽内移动具有导向作用，防止电动汽车后轮压过压板时，压板偏移。本技术的控制方式是通过控制器来自动控制，控制器的控制电路通过本领域的技术人员简单编程即可实现，属于本领域的公知常识，并且本技术主要用来保护机械装置，所以本技术不再详细解释控制方式和电路连接。（3）有益效果本技术达到了提供电动汽车固定充电位置防止充电时汽车乱停放的效果，本技术通过提醒装置和缓冲装置有效的降低了电动汽车在停车充电时的安全隐患，为电动汽车提供了一个固定的安全的充电停放位置。附图说明图1为本技术的立体结构示意图。图2为本技术的第一种俯视结构示意图。图3为本技术提醒装置的第一种右视结构示意图。图4为本技术的第二种俯视结构示意图。图5为本技术缓冲装置的主视结构示意图。图6为本技术提醒装置的第二种右视结构示意图。附图中的标记为：1-路面，2-第一挡板，3-第一凹槽，4-第二挡板，5-提醒装置，51-第二凹槽，52-第一弹簧，53-压板，54-第一挡块，55-按钮，56-喇叭，6-缓冲装置，61-滑轨，62-滑块，63-第二弹簧，64-第二挡块，65-固定杆，66-导套，67-连接杆，7-第三凹槽，8-插杆。具体实施方式下面结合附图和实施例对本技术作进一步的说明。实施例1一种电动汽车充电位置限定设备，如图1-6所示，包括有第一挡板2、第二挡板4和提醒装置5，路面1顶部左侧设置有第一挡板2，第一挡板2右侧前后对称开有第一凹槽3，路面1顶部左侧前后对称设置有第二挡板4，第二挡板4在第一挡板2右侧，路面1顶部左侧中间设置有提醒装置5，提醒装置5在第二挡板4之间。实施例2一种电动汽车充电位置限定设备，如图1-6所示，包括有第一挡板2、第二挡板4和提醒装置5，路面1顶部左侧设置有第一挡板2，第一挡板2右侧前后对称开有第一凹槽3，路面1顶部左侧前后对称设置有第二挡板4，第二挡板4在第一挡板2右侧，路面1顶部左侧本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种电动汽车充电位置限定设备，其特征在于，包括有第一挡板（2）、第二挡板（4）和提醒装置（5），路面（1）顶部左侧设置有第一挡板（2），第一挡板（2）右侧前后对称开有第一凹槽（3），路面（1）顶部左侧前后对称设置有第二挡板（4），第二挡板（4）在第一挡板（2）右侧，路面（1）顶部左侧中间设置有提醒装置（5），提醒装置（5）在第二挡板（4）之间。

【技术特征摘要】
1.一种电动汽车充电位置限定设备，其特征在于，包括有第一挡板（2）、第二挡板（4）和提醒装置（5），路面（1）顶部左侧设置有第一挡板（2），第一挡板（2）右侧前后对称开有第一凹槽（3），路面（1）顶部左侧前后对称设置有第二挡板（4），第二挡板（4）在第一挡板（2）右侧，路面（1）顶部左侧中间设置有提醒装置（5），提醒装置（5）在第二挡板（4）之间。2.根据权利要求1所述的一种电动汽车充电位置限定设备，其特征在于，提醒装置（5）包括有第一弹簧（52）、压板（53）、第一挡块（54）、按钮（55）和喇叭（56），路面（1）顶部左侧中间开有第二凹槽（51），第二凹槽（51）内底部前后对称设置有第一弹簧（52）和第一挡块（54），第一弹簧（52）在第一挡块（54）外侧，第一弹簧（52）顶端连接有压板（53），第二凹槽（51）内底部中间设置有按钮（55），第二凹槽（51）内底部后侧设置有喇叭（56），喇叭（56）在第一挡块（54）内侧，喇叭（56）通过电路与按钮（55）连接。3.根据权利要求2所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈留辉，
申请(专利权)人：上海越明汽车橡塑饰件有限公司，
类型：新型
国别省市：上海,31