一种适用于大尺寸车载模具的CNC加工夹具制造技术

本实用新型专利技术公开一种适用于大尺寸车载模具的CNC加工夹具，包括固定于机床床体上的第一挡块和可滑动地设置于所述机床床体上的第二挡块，所述第一挡块和第二挡块的侧面互相正对，且两者的侧面之间连接有丝杠，所述丝杠上位于所述第一挡块的端部上设置有用于拧动的调节螺母，以在所述第一挡块和第二挡块的侧面夹紧模具工件时根据其长度调节所述第一挡块的滑动距离。如此，对车载模具进行装夹时，可将车载模具放置在第一挡块和第二挡块的侧面之间，拧动调节螺母，调节第一挡块和第二挡块之间的距离，直至两者的侧面均与车载模具的两端紧贴，能够在保证对车载模具稳定的装夹基础上，提高对车载模具尺寸规模的适应性，实现方便的夹紧范围调节。

CNC fixture for large size vehicle mounted mold

The utility model discloses a CNC machining fixture for a large size vehicle die, including a first block fixed on a machine tool bed and a second block that can be slidably arranged on the bed of the machine tool. The side of the first block and the second block is opposite to each other, and the sides of the two are connected with a screw and the screw is connected. An adjustment nut for screwing is arranged on the end of the first block at the end of the first block to adjust the sliding distance of the first block according to the length of the die workpiece clamped on the side of the first block and the second block. In this way, when the vehicle die is clamped, the vehicle die can be placed between the first block and the side of the second block, and the adjustment nut is unscrewed to adjust the distance between the first block and the second block until both sides are tightly attached to the two ends of the vehicle die. It can improve the adaptability of the size and size of the vehicle mould and realize the convenient clamping range adjustment.

【技术实现步骤摘要】
一种适用于大尺寸车载模具的CNC加工夹具
本技术涉及工装夹具
，特别涉及一种适用于大尺寸车载模具的CNC加工夹具。
技术介绍
随着中国机械工业的发展，越来越多的机械设备已得到广泛使用。车载模具是车辆配件生产的重要环节，一般可通过3D热弯车载模具进行加工制造。车载模具的加工一般在车床上进行，即CNC(Computernumericalcontrol，计算机数字控制机床)加工，CNC是一种由程序控制的自动化机床。该控制系统能够逻辑地处理具有控制编码或其他符号指令规定的程序，通过计算机将其译码，从而使机床执行规定好了的动作，通过刀具切削将毛坯料加工成半成品成品零件。数控加工智能逆向仿真系统VirtualCNC，是一套通过逆向后置处理器和虚拟机床来模拟实际CNC控制器和机床，并在电脑端进行检验CNC加工过程的软件，并且它根据机器、刀具、毛坯和夹具信息，来模拟加工CNC程序，并能鉴定加工过程中存在的错误。目前，车载模具的类型众多，样式差异性较大，尺寸范围也不尽相同。为保证CNC加工的精度，在对车载模具加工之前需要对其进行夹紧定位。在现有技术中，往往通过真空吸力的方式对车载模具进行装夹，然而，当车载模具的尺寸、体积较大，比如超过400×240mm之后，通过真空吸力夹紧定位的方式则无法提供足够的夹紧力，吸力不足将导致车载模具在加工过程中容易移动的问题。现有技术中另外一种装夹定位方式是通过平口钳进行定位装夹，虽然可以提供足够的夹紧力，但其行程固定，夹紧范围不足，并且无法简便地调节，仅能适用于小部分尺寸规模较小的车载模具，适应面较狭窄。因此，如何在保证对车载模具稳定的装夹基础上，提高对车载模具尺寸规模的适应性，实现方便的夹紧范围调节，是本领域技术人员亟待解决的技术问题。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种适用于大尺寸车载模具的CNC加工夹具，能够在保证对车载模具稳定的装夹基础上，提高对车载模具尺寸规模的适应性，实现方便的夹紧范围调节。为解决上述技术问题，本技术提供一种适用于大尺寸车载模具的CNC加工夹具，包括固定于机床床体上的第一挡块和可滑动地设置于所述机床床体上的第二挡块，所述第一挡块和第二挡块的侧面互相正对，且两者的侧面之间连接有丝杠，所述丝杠上位于所述第一挡块的端部上设置有用于拧动的调节螺母，以在所述第一挡块和第二挡块的侧面夹紧模具工件时根据其长度调节所述第一挡块的滑动距离。优选地，还包括设置于所述机床床体上且位于所述第一挡块和第二挡块之间、用于将模具工件举升预设高度的若干个垫块。优选地，各所述垫块均排列于所述第一挡块和第二挡块的两端宽度范围之内。优选地，所述第一挡块和第二挡块均呈包括有两块垂直相连折板的“L”型板，且其中一块所述折板上设置有用于与所述丝杠相配合的螺纹孔，另一块所述折板上设置有用于通过紧固件与所述机床床体形成可拆卸连接的安装槽。优选地，所述安装槽具体为用于与预设直径的螺栓配合的U型通槽。优选地，所述第一挡块和第二挡块相对的侧面上均设置有防护涂层。本技术所提供的适用于大尺寸车载模具的CNC加工夹具，主要包括第一挡块、第二挡块、丝杠和调节螺母。其中，第一挡块和第二挡块均设置在机床床体上，并且第一挡块固定在机床床体上，第二挡块可在机床床体上进行滑动。第一挡块和第二挡块的侧面(也为工作面)互相正对，依靠该侧面进行对车载模具的装夹定位。丝杠连接在第一挡块和第二挡块的侧面之间，调节螺母设置在丝杠上位于第一挡块的端部上，当拧动调节螺母时，丝杠和第二挡块之间由于螺纹间的配合关系，将调节螺母的转动运动转化为第二挡块的直线运动，从而使得第二挡块在机床床体上进行直线移动。如此，对车载模具进行装夹时，可首先将车载模具放置在第一挡块和第二挡块的侧面之间，如果车载模具的长度较大，可首先拧动调节螺母，使得第一挡块和第二挡块之间的距离增加，然后再放置车载模具，最后再次拧动调节螺母，使得第一挡块和第二挡块之间的距离逐渐减少，直至第一挡块的侧面和第二挡块的侧面均与车载模具的两端紧贴。第一挡块和第二挡块对车载模具的预紧力和夹紧程度可根据调节螺母的拧紧程度而定。因此，本技术所提供的适用于大尺寸车载模具的CNC加工夹具，能够在保证对车载模具稳定的装夹基础上，提高对车载模具尺寸规模的适应性，实现方便的夹紧范围调节。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据提供的附图获得其他的附图。图1为本技术所提供的一种具体实施方式的整体结构示意图；图2为图1中所示的第一挡块或第二挡块的具体结构示意图。其中，图1—图2中：第一挡块—1，第二挡块—2，丝杠—3，调节螺母—4，垫块—5，螺纹孔—6，安装槽—7。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参考图1，图1为本技术所提供的一种具体实施方式的整体结构示意图。在本技术所提供的一种具体实施方式中，适用于大尺寸车载模具的CNC加工夹具主要包括第一挡块1、第二挡块2、丝杠3和调节螺母4。其中，第一挡块1和第二挡块2均设置在机床床体上，并且第一挡块1固定在机床床体上，第二挡块2可在机床床体上进行滑动。第一挡块1和第二挡块2的侧面(也为工作面)互相正对，依靠该侧面进行对车载模具的装夹定位。丝杠3连接在第一挡块1和第二挡块2的侧面之间，调节螺母4设置在丝杠3上位于第一挡块1的端部上，当拧动调节螺母4时，丝杠3和第二挡块2之间由于螺纹间的配合关系，将调节螺母4的转动运动转化为第二挡块2的直线运动，从而使得第二挡块2在机床床体上进行直线移动。如此，对车载模具进行装夹时，可首先将车载模具放置在第一挡块1和第二挡块2的侧面之间，如果车载模具的长度较大，可首先拧动调节螺母4，使得第一挡块1和第二挡块2之间的距离增加，然后再放置车载模具，最后再次拧动调节螺母4，使得第一挡块1和第二挡块2之间的距离逐渐减少，直至第一挡块1的侧面和第二挡块2的侧面均与车载模具的两端紧贴。第一挡块1和第二挡块2对车载模具的预紧力和夹紧程度可根据调节螺母4的拧紧程度而定。因此，本实施例所提供的适用于大尺寸车载模具的CNC加工夹具，能够在保证对车载模具稳定的装夹基础上，提高对车载模具尺寸规模的适应性，实现方便的夹紧范围调节。另外，考虑到车载模具的高度尺寸也可能存在较大变化，为方便第一挡块1和第二挡块2的高度尺寸能够和车载模具的高度尺寸相匹配，本实施例在第一挡块1和第二挡块2之间增设了若干个垫块5。如此，车载模具即可放置到各个垫块5表面，由于垫块5的高度均是根据当前加工的车载模具的高度而制定的，因此可将车载模具提升预设高度，方便第一挡块1和第二挡块2的侧面进行装夹。一般的，垫块5可同时设置2～4个，并且可均匀地分布在第一挡块1和第二挡块2之间。同时，为避免在本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种适用于大尺寸车载模具的CNC加工夹具，其特征在于，包括固定于机床床体上的第一挡块(1)和可滑动地设置于所述机床床体上的第二挡块(2)，所述第一挡块(1)和第二挡块(2)的侧面互相正对，且两者的侧面之间连接有丝杠(3)，所述丝杠(3)上位于所述第一挡块(1)的端部上设置有用于拧动的调节螺母(4)，以在所述第一挡块(1)和第二挡块(2)的侧面夹紧模具工件时根据其长度调节所述第一挡块(1)的滑动距离。

【技术特征摘要】
1.一种适用于大尺寸车载模具的CNC加工夹具，其特征在于，包括固定于机床床体上的第一挡块(1)和可滑动地设置于所述机床床体上的第二挡块(2)，所述第一挡块(1)和第二挡块(2)的侧面互相正对，且两者的侧面之间连接有丝杠(3)，所述丝杠(3)上位于所述第一挡块(1)的端部上设置有用于拧动的调节螺母(4)，以在所述第一挡块(1)和第二挡块(2)的侧面夹紧模具工件时根据其长度调节所述第一挡块(1)的滑动距离。2.根据权利要求1所述的适用于大尺寸车载模具的CNC加工夹具，其特征在于，还包括设置于所述机床床体上且位于所述第一挡块(1)和第二挡块(2)之间、用于将模具工件举升预设高度的若干个垫块(5)。3.根据权利要求2所述的适用于大尺寸车载模具的CNC加工夹具...

【专利技术属性】
技术研发人员：饶桥兵，卢泽军，
申请(专利权)人：蓝思科技长沙有限公司，
类型：新型
国别省市：湖南,43