车载设备中功能单元整合散热系统及车载设备技术方案

本发明专利技术实施例提供一种车载设备中功能单元整合散热系统及车载设备，车载设备包括多个功能单元，功能单元包括带有进风口和出风口的功能箱体，在功能箱体内设置有芯片，在芯片上方设置有电路板，芯片与电路板之间设有间隙空间；在电路板的中部设置散热通口，在散热通口上方设置有散热风扇。多个功能单元中包括一主控单元和多个辅助单元，通过主控单元对自身的实时信息以及对各个辅助单元的实时信息共同处理，获取对应的控制指令，以调节各个散热风扇的转速，既能达到在工作过程中功耗的合理分配，又能将芯片和电路板产生的热量从电路板中部开设的散热通口以及开设的各个进风口和出风口形成便于空气流动的通道有效快速排出，达到功能单元的散热目的。

【技术实现步骤摘要】
车载设备中功能单元整合散热系统及车载设备
本专利技术涉及智能汽车
，尤其涉及一种车载设备中功能单元整合散热系统及车载设备。
技术介绍
随着科技的发展，目前汽车都朝着更智能化的方向发展，智能化汽车需要配置具有多功能的车载设备，通过车载设备可实现汽车在多个方面上的智能控制。如车内空气质量的检测及净化、车外环境的监控、车内音乐播放等。车载设备在实现多方面控制过程中，各个功能单元会产生大量的热量。热量过大会对功能单元造成一定的损坏。因此，需要快速散热。在实现本专利技术实施例的过程中，专利技术人发现：目前各个功能单元均独自对所属的发热器件和散热装置进行控制，以达到调节实时功耗的目的。但由于各个功能单元位置相近，造成在有些功能单元散热排热较大(如散热风扇转速大)，有些功能单元散热排热较小时，功能单元之间的散热及排热会产生相互影响，达不到散热排热的最合理效果。另外，功能单元内设置双层发热体，每层发热体之间设有间隙，致使处于下层的发热体向上散发的热量大多会聚集在间隙空间内，无法有效散出，影响功能单元的使用寿命。
技术实现思路
本专利技术实施例提供一种车载设备中功能单元整合散热系统及车载设备，用以解决现有技术中内设多层发热体的功能单元不能快速散热的问题。本专利技术实施例提供一种车载设备中功能单元整合散热系统，所述车载设备包括多个功能单元，所述功能单元包括功能箱体，在所述功能箱体内设置有芯片，在所述芯片上方设置有电路板，所述芯片与所述电路板之间设有间隙空间；在所述电路板的中部设置散热通口，在所述散热通口上方设置有散热风扇；在所述功能箱体上从第一端到第二端设置有第一进风口和第一出风口，所述第一进风口和所述第一出风口贯通所述间隙空间；在所述功能箱体上从第二端到第一端设置有第二进风口和第二出风口，所述第二进风口和所述第二出风口贯通所述电路板上方的空间；所述多个功能单元中包括一主控单元和多个辅助单元；其中，所述主控单元和所述辅助单元是根据各功能单元对应的预设功率而确定的；所述主控单元设置有主芯片、第一电路板和第一散热风扇，所述辅助单元中设置有辅助芯片、第二电路板和第二散热风扇；所述主芯片与各所述辅助芯片连接，所述主芯片获取自身的实时功耗和实时温度、所述第一电路板的实时功耗和实时温度，以及第一散热风扇的实时转速；各所述辅助芯片获取自身的实时功耗和实时温度、所述第二电路板的实时功耗和实时温度，以及第二散热风扇的实时转速，并与所述辅助单元的标识信息发送给所述主芯片；所述主芯片根据所述实时功耗、实时温度和实时转速生成并向所述主控单元中的散热风扇发送自身的控制指令，以调节第一散热风扇的转速；以及生成并向各所述辅助单元中的散热风扇发送对应于所述标识信息的控制指令，以调节第二散热风扇的转速。可选地，所述主芯片根据所述实时功耗和实时温度生成并向所述主控单元中的第一电路板发送自身的控制指令，以调节第一电路板的运行功率；以及生成并向各所述辅助单元中的第二电路板发送对应于所述标识信息的控制指令，以调节第二电路板的运行功率。可选地，在所述第二进风口和/或所述第二出风口上设置有风量调节装置；所述主芯片根据所述实时功耗和实时温度生成并向所述主控单元中的风量控制装置发送自身的控制指令，以调节风量控制装置的开度大小；以及生成并向各所述辅助单元中的风量控制装置发送对应于所述标识信息的控制指令，以调节风量控制装置的开度大小。可选地，所述风量调节装置包括风量挡板和驱动所述风量挡板偏转角度的驱动器。可选地，在所述电路板上设置有散热鳍片。可选地，所述散热鳍片为铜制鳍片和/或铝制鳍片。本专利技术实施例还提供一种采用上述整合散热系统的车载设备。本专利技术实施例提供的车载设备中功能单元整合散热系统，将多个功能单元设置为主控单元和辅助单元，并通过主控单元对自身的实时信息以及对接收各个辅助单元发送的实时信息共同分析处理，获取每个功能单元对应的控制指令，进而调节各个功能单元中散热风扇的转速，既能达到各个功能单元在工作过程中功耗的合理分配，消除了现有技术中各个功能单元单独控制功耗带来的处理压力，又能将芯片和电路板产生的热量从电路板中部开设的散热通口以及开设的各个进风口和出风口形成便于空气流动的通道有效快速的融入到空气流动中，达到功能单元的散热目的，防止发热体过度发热，保证了功能单元的使用寿命。附图说明为了更清楚地说明本专利技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作一简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本专利技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本专利技术实施例提供的车载设备中功能单元整合结构示意图；图2为本专利技术实施例1提供的车载设备功能单元的结构示意图；图3为本专利技术实施例1提供的车载设备中功能单元整合散热系统的结构流程示意图；图4为本专利技术实施例2提供的车载设备功能单元的结构示意图；图5为本专利技术实施例2提供的车载设备中功能单元整合散热系统的结构流程示意图；图6为本专利技术实施例3提供的车载设备功能单元的结构示意图；图7为图6中A-A的结构示意图；图8为本专利技术实施例3提供的车载设备中功能单元整合散热系统的结构流程示意图图9为本专利技术实施例4提供的车载设备中功能单元整合散热方法的流程示意图。具体实施方式为使本专利技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。本专利技术实施例1提供的一种车载设备中功能单元整合散热系统，在本专利技术实施例中，车载设备包括多个功能单元，该功能单元可实现车辆的视频监控、声音播放、空调等多种车内控制系统的控制工作。如图1所示，多个功能单元采用插接方式形成层状整体结构，每个功能单元之间的连接按照预设连接方式形成有效连接。在本专利技术实施例中，所述功能单元包括功能箱体，在所述功能箱体内设置有芯片，在所述芯片上方设置有电路板，所述芯片与所述电路板之间设有间隙空间；在所述电路板的中部设置散热通口，在所述散热通口上方设置有散热风扇。在所述功能箱体上从第一端到第二端设置有第一进风口和第一出风口，所述第一进风口和所述第一出风口贯通所述间隙空间。在所述功能箱体上从第二端到第一端设置有第二进风口和第二出风口，所述第二进风口和所述第二出风口贯通所述电路板上方的空间。以下面具体实例进行解释说明：如图2所示，功能单元包括功能箱体1，在所述功能箱体内设置有芯片2，在所述芯片2上方设置有电路板3，所述芯片2与所述电路板3设有间隙空间4；在所述电路板3的中部设置散热通口5，在所述散热通口5上方设置有散热风扇6。在所述功能箱体上从第一端到第二端设置有第一进风口7和第一出风口8，所述第一进风口7和所述第一出风口8贯通所述间隙空间。在所述功能箱体上从第二端到第一端设置有第二进风口9和第二出风口10，所述第二进风口9和所述第二出风口10贯通所述电路板上方的空间。在本专利技术实施例中，由于电路板的中部具有散热通口，在散热通口上方设有散热风扇。当散热风扇工作时，可将芯片产生的热量从散热通口本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种车载设备中功能单元整合散热系统，其特征在于，所述车载设备包括多个功能单元，所述功能单元包括功能箱体，在所述功能箱体内设置有芯片，在所述芯片上方设置有电路板，所述芯片与所述电路板之间设有间隙空间；在所述电路板的中部设置散热通口，在所述散热通口上方设置有散热风扇；在所述功能箱体上从第一端到第二端设置有第一进风口和第一出风口，所述第一进风口和所述第一出风口贯通所述间隙空间；在所述功能箱体上从第二端到第一端设置有第二进风口和第二出风口，所述第二进风口和所述第二出风口贯通所述电路板上方的空间；所述多个功能单元中包括一主控单元和多个辅助单元；其中，所述主控单元和所述辅助单元是根据各功能单元对应的预设功率而确定的；所述主控单元设置有主芯片、第一电路板和第一散热风扇，所述辅助单元中设置有辅助芯片、第二电路板和第二散热风扇；所述主芯片与各所述辅助芯片连接，所述主芯片获取自身的实时功耗和实时温度、所述第一电路板的实时功耗和实时温度，以及第一散热风扇的实时转速；各所述辅助芯片获取自身的实时功耗和实时温度、所述第二电路板的实时功耗和实时温度，以及第二散热风扇的实时转速，并与所述辅助单元的标识信息发送给所述主芯片；所述主芯片根据所述实时功耗、实时温度和实时转速生成并向所述主控单元中的散热风扇发送自身的控制指令，以调节第一散热风扇的转速；以及生成并向各所述辅助单元中的散热风扇发送对应于所述标识信息的控制指令，以调节第二散热风扇的转速。...

【技术特征摘要】
1.一种车载设备中功能单元整合散热系统，其特征在于，所述车载设备包括多个功能单元，所述功能单元包括功能箱体，在所述功能箱体内设置有芯片，在所述芯片上方设置有电路板，所述芯片与所述电路板之间设有间隙空间；在所述电路板的中部设置散热通口，在所述散热通口上方设置有散热风扇；在所述功能箱体上从第一端到第二端设置有第一进风口和第一出风口，所述第一进风口和所述第一出风口贯通所述间隙空间；在所述功能箱体上从第二端到第一端设置有第二进风口和第二出风口，所述第二进风口和所述第二出风口贯通所述电路板上方的空间；所述多个功能单元中包括一主控单元和多个辅助单元；其中，所述主控单元和所述辅助单元是根据各功能单元对应的预设功率而确定的；所述主控单元设置有主芯片、第一电路板和第一散热风扇，所述辅助单元中设置有辅助芯片、第二电路板和第二散热风扇；所述主芯片与各所述辅助芯片连接，所述主芯片获取自身的实时功耗和实时温度、所述第一电路板的实时功耗和实时温度，以及第一散热风扇的实时转速；各所述辅助芯片获取自身的实时功耗和实时温度、所述第二电路板的实时功耗和实时温度，以及第二散热风扇的实时转速，并与所述辅助单元的标识信息发送给所述主芯片；所述主芯片根据所述实时功耗、实时温度和实时转速生成并向所述主控单元中的散...

【专利技术属性】
技术研发人员：王磊，
申请(专利权)人：法乐第北京网络科技有限公司，
类型：发明
国别省市：北京,11