一种新型船用连接管制造技术

技术编号:18143377 阅读:35 留言:0更新日期:2018-06-06 15:02
一种新型船用连接管,属于船用管件技术领域。这种新型船用连接管包括一个主体,主体的上端设有法兰,下端设有外螺纹,中间设有通孔,法兰采用对称圆缺结构,形成由两个圆弧和两条直线构成的外形,在法兰上设有法兰螺栓孔,在法兰螺栓孔下方的主体上设有便于安装螺栓的凹槽。该连接管结构简单,拆卸方便,因壁厚强度很高,使用安全可靠。

【技术实现步骤摘要】
一种新型船用连接管
本技术涉及一种新型船用连接管,属于船用管件

技术介绍
在现代化的轮船中,船用管件起着十分重要的作用。这些管件安装在轮船的复杂管系中。因此,管件的工作条件如温度、压力、可拆卸性都要比其它部件更为严格。以前的船用管件采用组合方式,结构复杂,拆卸不便,强度也差。
技术实现思路
为了解决现有技术中存在的问题,本技术提供一种新型船用连接管,该连接管应结构简单,拆卸方便,强度高,使用安全可靠。本技术采用的技术方案是:一种新型船用连接管,它包括一个主体,所述主体的上端设有一个法兰,下端设有外螺纹,中间设有一个通孔,所述法兰采用对称圆缺结构,形成由两个圆弧和两条直线构成的外形,在法兰上设有法兰螺栓孔,在法兰螺栓孔下方的主体上设有便于安装螺栓的凹槽。所述法兰上设有2个或4个法兰螺栓孔。本技术的有益效果是:这种新型船用连接管包括一个主体,主体的上端设有法兰,下端设有外螺纹,中间设有通孔,法兰采用对称圆缺结构,形成由两个圆弧和两条直线构成的外形,在法兰上设有法兰螺栓孔,在法兰螺栓孔下方的主体上设有便于安装螺栓的凹槽。该连接管结构简单,拆卸方便,因壁厚强度很高,使用安全可靠。附图说明下面结合附图和实施例对本技术作进一步说明。图1是一种新型船用连接管的主视图。图2是一种新型船用连接管的俯视图。图3是一种新型船用连接管的侧视图。图4是图1中的A-A剖视图。图中:1、主体,2、法兰,2a、法兰螺栓孔,2b、圆弧,2c、直线,3、凹槽,4、外螺纹,5、通孔。具体实施方式下面通过实施例并结合附图来更清楚完整地说明本技术。图1、2、3、4示出了一种新型船用连接管的结构图。图中,这种新型船用连接管包括一个主体1,主体1的上端设有一个法兰2,下端设有外螺纹4,中间设有一个通孔5。法兰2采用对称圆缺结构,形成由两个圆弧2b和两条直线2c构成的外形,在法兰2上设有法兰螺栓孔2a,在法兰螺栓孔2a下方的主体1上设有便于安装螺栓的凹槽3。法兰2上设有2个或4个法兰螺栓孔2a。采用上述的技术方案,主体1的长度a为300-400mm,通孔的直径b为50-100mm。外螺纹4可以与设备或管件的内螺纹孔连接,法兰2可以与管系的法兰连接,实现螺纹与法兰连接的转换,这种管件结构拆装方便,工作安全可靠。本文档来自技高网...
一种新型船用连接管

【技术保护点】
一种新型船用连接管,它包括一个主体(1),其特征是:所述主体(1)的上端设有一个法兰(2),下端设有外螺纹(4),中间设有一个通孔(5),所述法兰(2)采用对称圆缺结构,形成由两个圆弧(2b)和两条直线(2c)构成的外形,在法兰(2)上设有法兰螺栓孔(2a),在法兰螺栓孔(2a)下方的主体(1)上设有便于安装螺栓的凹槽(3)。

【技术特征摘要】
1.一种新型船用连接管,它包括一个主体(1),其特征是:所述主体(1)的上端设有一个法兰(2),下端设有外螺纹(4),中间设有一个通孔(5),所述法兰(2)采用对称圆缺结构,形成由两个圆弧(2b)和两条直线(2c)构成...

【专利技术属性】
技术研发人员:张奇
申请(专利权)人:大连福岛精密零部件股份有限公司
类型:新型
国别省市:辽宁,21

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