一种航空自锁式螺母制造技术

本实用新型专利技术公开了一种航空自锁式螺母，包括螺母本体、卡头、上支撑板、加强筋、卡钩和密封垫，所述螺母本体上设置有凸块，且凸块连接在螺母本体的螺纹腔内，所述卡头固定在凸块左侧，且卡头与凸块之间设置有连接板，所述连接板上固定有弹性杆，所述卡头与弹性杆内侧均设置有螺纹条，所述上支撑板镶嵌在螺母本体内部，且上支撑板下方设置有下支撑板，所述加强筋固定在上支撑板与下支撑板之间，所述密封垫连接在螺母本体的螺纹腔上部。该航空自锁式螺母，内部设置为镂空结构，且内部镶嵌有加强筋，而加强筋为拱形，拱形具有良好的缓冲作用，能够减小螺母受到的外界震动的影响，进而减少了螺母自身的震动带来的螺母滑动的现象。

【技术实现步骤摘要】
一种航空自锁式螺母
本技术涉及螺母
，具体为一种航空自锁式螺母。
技术介绍
众所周知，随着螺纹连接件的产生，已经应用在了各行各业，与我们的生活紧密相连，在机械行业与航天中应用最广，各种各样的连接形式数不胜数，各种各样的螺钉螺母，规格最全，应用最多，已成了国民生产中必不可少的部分，但自从螺纹连接件产生的那一刻起，一直有一个问题困扰着我们，那就是螺纹防松问题，当螺钉与螺母连接后，由于机械振动等原因，在工作一段时间后极易产生松脱现象，外界的振动越大，这种现象越严重，从而造成安全事故隐患，尤其是在关键部位的螺纹松动乃至脱落，那造成的后果是难以想象的，因此市面上出现了具有自锁功能的螺母，但这种螺母在使用时，自锁效果不好，容易受到外界震动的影响，无法满足实际工作中的需求，因此市面上迫切需要能改进航空自锁式螺母结构的技术，来完善此设备。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种航空自锁式螺母，以解决上述
技术介绍
中提出的现有的航空自锁式螺母自锁效果不好，容易受到外界震动的影响的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种航空自锁式螺母，包括螺母本体、卡头、上支撑板、加强筋、卡钩和密封垫，所述螺母本体上设置有凸块，且凸块连接在螺母本体的螺纹腔内，所述卡头固定在凸块左侧，且卡头与凸块之间设置有连接板，所述连接板上固定有弹性杆，所述卡头与弹性杆内侧均设置有螺纹条，所述上支撑板镶嵌在螺母本体内部，且上支撑板下方设置有下支撑板，所述加强筋固定在上支撑板与下支撑板之间，所述卡钩连接在弹性杆上端，所述密封垫连接在螺母本体的螺纹腔上部。优选的，所述螺母本体内部为镂空结构，且螺母本体内部镶嵌有加强筋，加强筋的形状为拱形。优选的，所述凸块等角度的分布在螺母本体内侧，且凸块一共设置有四个。优选的，所述卡头为倾斜结构，且卡头与水平方向的夹角为30°，并且卡头的宽度小于凸块的宽度。优选的，所述卡钩与弹性杆内侧均设置有螺纹条，且卡钩的高度为1mm，卡钩等距离设置在螺母本体上，卡钩一共设置有八个。优选的，所述密封垫为弹性摩擦系数高的材质，且弹性摩擦系数高的材质为尼龙。与现有技术相比，本技术的有益效果是：该航空自锁式螺母，(1)内部设置为镂空结构，且内部镶嵌有加强筋，而加强筋为拱形，拱形具有良好的缓冲作用，能够减小螺母受到的外界震动的影响，进而减少了螺母自身的震动带来的螺母滑动的现象；(2)卡头的倾斜设置，能够更好的使螺母连接在螺栓上，并且卡头等间距的设置在螺母上，使用者在将螺母拧到螺栓上时能够更好的将螺母全方位的锁在螺栓上，提高了螺母的自锁功能；(3)密封垫连接在螺母的内腔的外表面上，且密封垫的支架和螺母内腔的直径相等，而密封垫的材质为弹性摩擦系数高的尼龙，能够使螺母在拧到螺栓上时，密封垫受到压力产生形变，在形变力和摩擦力的作用下防止了螺母的松动，并且能够更好的使螺母锁在螺栓上。附图说明图1为本技术结构示意图；图2为本技术结构注视示意图；图3为本技术结构弹性杆与卡钩连接示意图。图中：1、本体，2、凸块，3、卡头，4、连接板，5、螺纹条，6、弹性杆，7、上支撑板，8、下支撑板，9、加强筋，10、卡钩，11、密封垫。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-3，本技术提供一种技术方案：一种航空自锁式螺母，包括螺母本体1、凸块2、卡头3、连接板4、螺纹条5、弹性杆6、上支撑板7、下支撑板8、加强筋9、卡钩10和密封垫11，螺母本体1上设置有凸块2，且凸块2连接在螺母本体1的螺纹腔内，螺母本体1内部为镂空结构，且螺母本体1内部镶嵌有加强筋9，加强筋9的形状为拱形，拱形具有良好的缓冲作用，能够减小螺母受到的外界震动的影响，进而减少了螺母自身的震动带来的螺母滑动的现象，凸块2等角度的分布在螺母本体1内侧，且凸块2一共设置有四个，能够更好的对螺栓进行固定，卡头3固定在凸块2左侧，且卡头3与凸块2之间设置有连接板4，卡头3为倾斜结构，且卡头3与水平方向的夹角为30°，并且卡头3的宽度小于凸块2的宽度，连接板4上固定有弹性杆6，卡头3与弹性杆6内侧均设置有螺纹条5，上支撑板7镶嵌在螺母本体1内部，且上支撑板7下方设置有下支撑板8，加强筋9固定在上支撑板7与下支撑板8之间，卡钩10连接在弹性杆6上端，卡钩10与弹性杆6内侧均设置有螺纹条5，且卡钩10的高度为1mm，卡钩10等距离设置在螺母本体1上，卡钩10一共设置有八个，能够更好的将螺母锁在螺栓上，密封垫11连接在螺母本体1的螺纹腔上部，密封垫11为弹性摩擦系数高的材质，且弹性摩擦系数高的材质为尼龙，能够使螺母在拧到螺栓上时，密封垫11受到压力产生形变，在形变力和摩擦力的作用下防止了螺母的松动。工作原理：在使用该航空自锁式螺母之前，首先需要对整个航空自锁式螺母进行结构上的简单了解，首先工作人员将螺母本体1放置在螺栓上，凸块2与卡头3内侧均设置有螺纹条5，在拧紧螺母本体1时，凸块2与卡头3通过螺纹条5和螺栓相卡合，随着螺母本体1的向前旋转的过程中，凸块2与密封垫11受到压力的作用，在形变力和摩擦力的作用下防止了螺母的松动，并且能够更好的使螺母锁在螺栓上，当螺母本体1拧到位时，弹性杆6上的卡钩10卡到螺栓上的螺纹内，卡头3的倾斜设置，能够更好的使螺母连接在螺栓上，加强筋9能够减少螺母受到的震动，使螺母的自锁能力增强，这就是此航空自锁式螺母的工作原理。尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种航空自锁式螺母，包括螺母本体(1)、卡头(3)、上支撑板(7)、加强筋(9)、卡钩(10)和密封垫(11)，其特征在于：所述螺母本体(1)上设置有凸块(2)，且凸块(2)连接在螺母本体(1)的螺纹腔内，所述卡头(3)固定在凸块(2)左侧，且卡头(3)与凸块(2)之间设置有连接板(4)，所述连接板(4)上固定有弹性杆(6)，所述卡头(3)与弹性杆(6)内侧均设置有螺纹条(5)，所述上支撑板(7)镶嵌在螺母本体(1)内部，且上支撑板(7)下方设置有下支撑板(8)，所述加强筋(9)固定在上支撑板(7)与下支撑板(8)之间，所述卡钩(10)连接在弹性杆(6)上端，所述密封垫(11)连接在螺母本体(1)的螺纹腔上部。

【技术特征摘要】
1.一种航空自锁式螺母，包括螺母本体(1)、卡头(3)、上支撑板(7)、加强筋(9)、卡钩(10)和密封垫(11)，其特征在于：所述螺母本体(1)上设置有凸块(2)，且凸块(2)连接在螺母本体(1)的螺纹腔内，所述卡头(3)固定在凸块(2)左侧，且卡头(3)与凸块(2)之间设置有连接板(4)，所述连接板(4)上固定有弹性杆(6)，所述卡头(3)与弹性杆(6)内侧均设置有螺纹条(5)，所述上支撑板(7)镶嵌在螺母本体(1)内部，且上支撑板(7)下方设置有下支撑板(8)，所述加强筋(9)固定在上支撑板(7)与下支撑板(8)之间，所述卡钩(10)连接在弹性杆(6)上端，所述密封垫(11)连接在螺母本体(1)的螺纹腔上部。2.根据权利要求1所述的一种航空自锁式螺母，其特征在于：所述螺母本体(1)内部为镂空...

【专利技术属性】
技术研发人员：冯玉生，
申请(专利权)人：天津德泽金属制品有限公司，
类型：新型
国别省市：天津,12