一种汽车刹车踏板机构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车刹车踏板机构，包括支撑架、支撑杆、转轴座、踏板、触发开关以及开关座，所述转轴座与开关座均通过支撑杆设于支撑架上，所述转轴座上设有转轴，所述转轴通过一螺栓与所述支撑架可转动连接；还包括从动杆，所述从动杆上设有触发块，所述从动杆与踏板均与转轴齿连接，所述触发块与触发开关处于以所述转轴为圆心的同一圆周上。本实用新型专利技术的有益效果：通过转轴传动的方式，将刹车灯开关设于与刹车踏板平行的位置，方便了刹车灯开关的安装与更换。

An automobile brake pedal mechanism

The utility model discloses a brake pedal mechanism of a car, which includes a support frame, a support rod, a rotating shaft seat, a pedal, a trigger switch and a switch seat. The shaft seat and the switch seat are arranged on the support frame by a supporting rod. The shaft is provided with a rotating shaft, and the rotating shaft can be rotated and connected with the support frame. A driven bar is provided with a trigger block, the driven rod and the pedal are both connected to the rotating shaft teeth, and the trigger block and the trigger switch are on the same circle with the rotating shaft as the center of the center. The beneficial effect of the utility model is that the brake lamp switch is located in parallel to the brake pedal through a rotating shaft transmission mode, which facilitates the installation and replacement of the brake light switch.

【技术实现步骤摘要】
一种汽车刹车踏板机构
本申请属于汽车制造领域，具体地说，涉及一种汽车刹车踏板机构。
技术介绍
随着科技的发展，人民的生活水平逐渐提高，作为日常出行的交通工具，汽车的普及率日益上升，车灯作为汽车行驶状态的指示工具，在日常道路行驶中起着重要的作用，现有的汽车刹车灯触发开关一般都安装于刹车踏板的后方，由于刹车踏板位置的限制，安装及更换的程序较为繁琐，十分不方便。
技术实现思路
有鉴于此，本申请所要解决的技术问题是提供了一种汽车刹车踏板机构，通过传动轴将刹车灯的触发开关安装于与汽车刹车踏板平行的位置，方便了安装和更换。为了解决上述技术问题，本申请公开了一种汽车刹车踏板机构，包括支撑架、支撑杆、转轴座、踏板、触发开关以及开关座，所述转轴座与开关座均通过支撑杆设于支撑架上，所述转轴座上设有转轴，所述转轴通过一螺栓与所述支撑架可转动连接；还包括从动杆，所述从动杆上设有触发块，所述从动杆与踏板均与转轴齿连接，所述触发块与触发开关处于以所述转轴为圆心的同一圆周上。更佳的：所述支撑架的一侧还设有支耳，所述支耳的一端设有安装孔，所述支耳与支撑架铆接，通过增加所述支耳，有助于汽车刹车踏板机构安装的稳定性。更佳的：所述触发块的底部设有凸柱，所述从动杆上设有与所述凸柱相匹配的通孔，所述触发块与所述从动杆销接，通过销接的方式，提升了所述触发块与从动杆的连接强度。更佳的：所述触发开关与开关座螺纹连接且连接处的两侧均设有紧固螺母，有效提高了所述触发开关与开关座的连接强度。与现有技术相比，本申请可以获得包括以下技术效果：1)将刹车灯的触发开关与刹车踏板平行设置，方便了触发开关的安装与更换；2)在原有的刹车踏板机构的基础上设置了支耳，安装强度大幅提升。当然，实施本申请的任一产品并不一定需要同时达到以上所述的所有技术效果。附图说明此处所说明的附图用来提供对本申请的进一步理解，构成本申请的一部分，本申请的示意性实施例及其说明用于解释本申请，并不构成对本申请的不当限定。在附图中：图1是本申请汽车刹车踏板机构实施例的爆炸结构示意图；图2是本申请汽车刹车踏板机构实施例的俯视图；图3是本申请汽车刹车踏板机构实施例的左视图。图中标记说明：1、支撑架，2、支撑杆，3、转轴座，4、转轴，5、螺栓，6、踏板，7、从动杆，8、触发块，9、触发开关，10、开关座，11、支耳。具体实施方式以下将配合附图及实施例来详细说明本申请的实施方式，藉此对本申请如何应用技术手段来解决技术问题并达成技术功效的实现过程能充分理解并据以实施。如图1至图3所示：本申请实施例的一种汽车刹车踏板机构，包括支撑架1、支撑杆2、转轴座3、踏板6、触发开关9以及开关座10，转轴座3与开关座10均通过支撑杆2设于支撑架1上，在转轴座3上设有转轴4，转轴4通过一螺栓5与支撑架1可转动连接；还包括从动杆7，从动杆7上设有触发块8，为了提升触发块8与从动杆7的连接强度，在触发块8的底部设有凸柱，在从动杆7上设有与触发块8上凸柱相适配的通孔，触发块8与从动杆7销接，在转轴4的两端设有齿形，从动杆7与踏板6均与转轴4齿连接，即从动杆7与踏板6均以套齿的方式固定在转轴4上，触发块8与触发开关9处于以所述转轴4为圆心的同一圆周上。为了进一步增强汽车踏板机构的稳定性，支撑架1的一侧还设有支耳11，支耳11的一端设有安装孔，支耳11与支撑架1铆接。为了提升触发开关9与开关座10的连接强度，保证触发开关正常使用的稳定性，触发开关9与开关座10通过螺纹连接且在连接处的两侧均设有紧固螺母。本实施例的工作过程：汽车正常行驶时，触发开关9和触发块8处于长期贴合状态，当汽车采取制动时，踩下踏板6，带动转轴4旋转，转轴4带动从动杆7旋转，触发开关9和触发块8分离，触发开关9闭合，刹车灯被点亮。本技术的有益效果：通过转轴传动的方式，将刹车灯开关设于与刹车踏板平行的位置，方便了刹车灯开关的安装与更换。上述说明示出并描述了本技术的若干优选实施例，但如前所述，应当理解本技术并非局限于本文所披露的形式，不应看作是对其他实施例的排除，而可用于各种其他组合、修改和环境，并能够在本文所述技术构想范围内，通过上述教导或相关领域的技术或知识进行改动。而本领域人员所进行的改动和变化不脱离本技术的精神和范围，则都应在本技术所附权利要求的保护范围内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车刹车踏板机构，包括支撑架(1)、支撑杆(2)、转轴座(3)、踏板(6)、触发开关(9)以及开关座(10)，所述转轴座(3)与开关座(10)均通过支撑杆(2)设于支撑架(1)上，所述转轴座(3)上设有转轴(4)，所述转轴(4)通过一螺栓(5)与所述支撑架(1)可转动连接，其特征在于：还包括从动杆(7)，所述从动杆(7)上设有触发块(8)，所述从动杆(7)与踏板(6)均与转轴(4)齿连接，所述触发块(8)与触发开关(9)处于以所述转轴(4)为圆心的同一圆周上。

【技术特征摘要】
1.一种汽车刹车踏板机构，包括支撑架(1)、支撑杆(2)、转轴座(3)、踏板(6)、触发开关(9)以及开关座(10)，所述转轴座(3)与开关座(10)均通过支撑杆(2)设于支撑架(1)上，所述转轴座(3)上设有转轴(4)，所述转轴(4)通过一螺栓(5)与所述支撑架(1)可转动连接，其特征在于：还包括从动杆(7)，所述从动杆(7)上设有触发块(8)，所述从动杆(7)与踏板(6)均与转轴(4)齿连接，所述触发块(8)与触发开关(9)处于以所述转轴(4)为圆心的同一圆周...

【专利技术属性】
技术研发人员：李洪毅，
申请(专利权)人：宁波市鄞州堃信工业产品设计有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江,33