汽车中的中央后视镜装置和汽车制造方法及图纸

本实用新型专利技术实施例公开了一种汽车中的中央后视镜装置和汽车。其中，中央后视镜装置包括：设置于汽车的前挡风玻璃内侧的顶部中央处的中央后视镜显示屏；设置于汽车的车尾部的后视摄像头；分别与中央后视镜显示屏和后视摄像头相连的控制器，控制器用于控制后视摄像头对汽车的后方道路情况进行图像采集，并将后视摄像头采集到的图像显示在中央后视镜显示屏上。本实用新型专利技术实施例可以让用户通过中央后视镜显示屏即可了解到汽车的后方道路情况，并通过将中央后视镜显示屏设置在前挡风玻璃内侧的顶部中央处，大大节省了结构空间，避免现有技术中悬挂的中央后视镜会挡住驾驶员后前方视野的问题，提高了驾驶员的驾驶安全性，提升了用户的驾驶体验。

A central rearview mirror device and a car in a car

The embodiment of the utility model discloses a central rearview mirror device and an automobile in a vehicle. The central rear view mirror device includes a central rear view mirror display set at the top of the top of the front windshield of the car; a rear view camera set at the rear of the car's car; a controller connected to the central rearview mirror display and the rear view camera respectively. The controller is used to control the rear view camera to the rear of the car. Image acquisition is carried out on the side road condition and the images collected by the rear view camera are displayed on the central rearview mirror display screen. The utility model can let the user know the rear road of the car through the central rearview mirror display screen, and by setting the central rear view mirror display on the top of the top of the front windshield, the structure space is greatly saved, and the central rearview mirror in the existing technology will prevent the driver from blocking the driver. The problem of front vision improves the driving safety of drivers and improves the driving experience of users.

【技术实现步骤摘要】
汽车中的中央后视镜装置和汽车
本技术涉及汽车
，尤其涉及一种汽车中的中央后视镜装置和具有该中央后视镜装置的汽车。
技术介绍
目前，市场上的纯电动汽车和燃油汽车广泛采用中央后视镜，司机可通过观看该中央后视镜上面的反光镜，观察汽车后面的路况等信息。相关技术中，汽车中的中央后视镜通常是通过支架将反光镜固定在汽车的顶部、且驾驶座的右前方位置。但是，对于身材比较高大的司机驾驶紧凑型汽车(即汽车内空间较小的车型)时，现有的中央后视镜与汽车之间的结构设置，就会主要暴露出以下缺点：1)由于每位司机的身材、视野等不同，每位司机进入驾驶室时均需将中央后视镜调整到合适的位置；2)对于身材比较高大的司机驾驶紧凑型汽车时，中央后视镜会挡住司机右前方的视野，如图1所示，而这会造成非常大的安全隐患，严重危及司机的安全行驶。
技术实现思路
本技术的目的旨在至少在一定程度上解决上述的技术问题之一。为此，本技术的第一个目的在于提出一种汽车中的中央后视镜装置。该装置可以大大节省结构空间，避免现有技术中悬挂的中央后视镜会挡住驾驶员后前方视野的问题，提高了驾驶员的驾驶安全性，提升了用户的驾驶体验。本技术的第二个目的在于提出一种汽车。为达到上述目的，本技术第一方面实施例提出的汽车中的中央后视镜装置，包括：设置于汽车的前挡风玻璃内侧的顶部中央处的中央后视镜显示屏；设置于所述汽车的车尾部的后视摄像头；分别与所述中央后视镜显示屏和所述后视摄像头相连的控制器，所述控制器用于控制所述后视摄像头对所述汽车的后方道路情况进行图像采集，并将所述后视摄像头采集到的图像显示在所述中央后视镜显示屏上。另外，根据本技术上述实施例的汽车中的中央后视镜装置还可以具有如下附加的技术特征：其中，所述中央后视镜显示屏通过镶嵌的方式设置于所述前挡风玻璃内侧的顶部中央处。所述中央后视镜装置还包括：与所述控制器相连的步进电机，所述步进电机通过驱动轴与所述后视摄像头相连，其中，所述步进电机在接收到所述控制器发送的针对所述后视摄像头的角度调整指令时，通过所述驱动轴驱动所述后视摄像头进行角度调整。所述中央后视镜装置还包括：摄像头支架，所述摄像头支架的一端与所述后视摄像头相连，所述摄像头支架的另一端固定在所述车尾部。所述车尾部为后挡风玻璃内侧的顶部中央处。所述中央后视镜装置还包括：与所述控制器相连的中控仪表显示器，所述中控仪表显示器用于在所述汽车处于倒挡状态时，显示所述后视摄像头采集到的图像。所述中控仪表显示器包括：用于接收用户针对后视摄像头角度调整指令的装置；其中，所述装置包括：显示模块，用于显示用以指示对所述后视摄像头进行角度调整的按钮；接收模块，用于接收用户针对所述按钮的操作指令；发送模块，用于将所述操作指令发送至所述控制器。所述汽车为纯电动汽车。为达到上述目的，本技术第二方面实施例提出的汽车，包括本技术第一方面实施例提出的中央后视镜装置。根据本技术实施例的中央后视镜装置和汽车，可通过将中央后视镜显示屏设置在汽车的前挡风玻璃内侧的顶部中央处，后视摄像头设置在汽车的车尾部，控制器控制后视摄像头对汽车的后方道路情况进行图像采集，并将后视摄像头采集到的图像显示在中央后视镜显示屏上，可以让用户通过中央后视镜显示屏即可了解到汽车的后方道路情况，并通过将中央后视镜显示屏设置在前挡风玻璃内侧的顶部中央处，大大节省了结构空间，避免现有技术中悬挂的中央后视镜会挡住驾驶员后前方视野的问题，提高了驾驶员的驾驶安全性，提升了用户的驾驶体验。本技术附加的方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本技术的实践了解到。附图说明本技术上述的和/或附加的方面和优点从下面结合附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解，其中：图1是现有技术中的中央后视镜与汽车之间的结构设置的示例图；图2是根据本技术一个实施例的汽车中的中央后视镜装置的结构示意图；图3是根据本技术实施例的中央后视镜显示屏与前挡风玻璃之间的结构关系的示意图；图4是根据本技术一个具体实施例的汽车中的中央后视镜装置的结构示意图；图5是根据本技术实施例的后视摄像头与步进电机、驱动轴以及摄像头支架之间的结构关系的示意图；图6是根据本技术另一个具体实施例的汽车中的中央后视镜装置的结构示意图；图7是根据本技术的中央后视镜装置的控制系统的结构示意图；图8是根据本技术的中央后视镜装置的控制方法的流程图；图9是根据本技术一个实施例的汽车的结构示意图。具体实施方式下面详细描述本技术的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本技术，而不能理解为对本技术的限制。下面参考附图描述本技术实施例的汽车中的中央后视镜装置和汽车。图2是根据本技术一个实施例的汽车中的中央后视镜装置的结构示意图。如图2所示，该汽车中的中央后视镜装置100可以包括：中央后视镜显示屏110、后视摄像头120和控制器130。其中，如图2所示，该中央后视镜显示屏110可设置于汽车的前挡风玻璃内侧的顶部中央处，后视摄像头120可设置于汽车的车尾部，控制器130可分别于中央后视镜显示屏110和后视摄像头120相连，该控制器130可用于控制后视摄像头120对汽车的后方道路情况进行图像采集，并将该后视摄像头120采集到的图像显示在中央后视镜显示屏110上。需要说明的是，在本技术中，中央后视镜显示屏110设置在前挡风玻璃内侧的顶部中央处的方式可以有很多种，例如，通过镶嵌的方式设置，或者，通过表面粘贴的方式设置等。作为一种示例，如图3所示，该中央后视镜显示屏110可通过镶嵌的方式设置于前挡风玻璃111内侧的顶部中央处。也就是说，中央后视镜显示屏110可通过镶嵌的方式设置在前挡风玻璃111内侧的顶部中央处，这样，可以将中央后视镜显示屏很好的固定在前挡风玻璃内侧的顶部中央处，起到防震的效果。为了能够实现对后视摄像头角度的调节，进一步地，在本技术的一个实施例中，如图4所示，该中央后视镜装置100还可包括步进电机140。其中，步进电机140可与控制器130相连，并可通过驱动轴与后视摄像头120相连。该步进电机140可用于在接收到控制器130发送的针对后视摄像头120的角度调整指令时，通过驱动轴驱动后视摄像头120进行角度调整。更具体地，控制器130可向步进电机140发送针对后视摄像头120的角度调整指令。步进电机140在接收到该角度调整指令时，可通过驱动轴驱动该后视摄像头120以进行角度调整。由此，通过步进电机即可实现对后视摄像头进行角度调节，从而通过调节后的后视摄像头可以获得最佳的后方视野。可选地，在本技术的一个实施例中，该中央后视镜装置还可包括摄像头支架，其中，该摄像头支架的一端与后视摄像头120相连，摄像头支架的另一端固定在所述车尾部。也就是说，后视摄像头120可通过摄像头支架固定在汽车的车尾部。作为一种示例，后视摄像头120与步进电机140、驱动轴以及摄像头支架之间的结构关系可如图5所示，步进电机140可通过驱动轴150与后视摄像头120相连，也就是说本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车中的中央后视镜装置，其特征在于，包括：设置于汽车的前挡风玻璃内侧的顶部中央处的中央后视镜显示屏；设置于所述汽车的车尾部的后视摄像头；分别与所述中央后视镜显示屏和所述后视摄像头相连的控制器，所述控制器用于控制所述后视摄像头对所述汽车的后方道路情况进行图像采集，并将所述后视摄像头采集到的图像显示在所述中央后视镜显示屏上。

【技术特征摘要】
1.一种汽车中的中央后视镜装置，其特征在于，包括：设置于汽车的前挡风玻璃内侧的顶部中央处的中央后视镜显示屏；设置于所述汽车的车尾部的后视摄像头；分别与所述中央后视镜显示屏和所述后视摄像头相连的控制器，所述控制器用于控制所述后视摄像头对所述汽车的后方道路情况进行图像采集，并将所述后视摄像头采集到的图像显示在所述中央后视镜显示屏上。2.如权利要求1所述的中央后视镜装置，其特征在于，其中，所述中央后视镜显示屏通过镶嵌的方式设置于所述前挡风玻璃内侧的顶部中央处。3.如权利要求1所述的中央后视镜装置，其特征在于，还包括：与所述控制器相连的步进电机，所述步进电机通过驱动轴与所述后视摄像头相连，其中，所述步进电机在接收到所述控制器发送的针对所述后视摄像头的角度调整指令时，通过所述驱动轴驱动所述后视摄像头进行角度调整。4.如权利要求1所述的中央后视镜装置，其特征在于，还包括：摄像头支架，所述摄像...

【专利技术属性】
技术研发人员：邓祥敬，
申请(专利权)人：北京新能源汽车股份有限公司，
类型：新型
国别省市：北京,11