一种用于商用车车架生产线上的去除铆钉装置制造方法及图纸

一种用于商用车车架生产线上的去除铆钉装置,包括主要由U形钳体、液压油缸、过渡杆构成的液压铆钳，液压油缸内的活塞杆与U形钳体左臂内的过渡杆连接；还包括预冲头、除铆钉冲头和凹模，凹模由定位套和凹模导向座构成，凹模导向座与U形钳体右臂螺纹连接，凹模导向座内的定位孔、铆钉容纳腔、取铆钉孔三者依次同轴相通，定位套通过定位孔装于凹模导向座上；预冲头中的锥形体冲头小端平面直径略大于铆钉直径；除铆钉冲头中的冲头直径与铆钉直径相应；使用时，先将预冲头连接于过渡杆上，预冲头与凹模配合使预冲头冲平铆钉头；然后，将预冲头更换成除铆钉冲头，除铆钉冲头与凹模配合使除铆钉冲头冲除铆钉至凹模内。

Rivet removal device for commercial vehicle frame production line

A rivet removal device used for the commercial vehicle frame production line, including a hydraulic riveting clamp composed mainly of U shaped clamp body, hydraulic cylinder and transition rod. The piston rod in the hydraulic cylinder is connected with the transition rod in the left arm of the U shaped clamp body, and also includes a pre punch, a rivet punch head and a concave die. The concave die is composed of a positioning sleeve and a concave die guide seat. The concave die guide seat is connected with the right arm thread of the U shaped clamp body. The positioning hole in the die guide seat, the rivet holding cavity and the rivet hole are interlinked together in turn, and the positioning sleeve is mounted on the die guide seat through the positioning hole. The diameter of the small end of the cone punch in the pre punch is slightly larger than the diameter of the rivet pin; the diameter of the punch in the rivet punch is the diameter of the punch. The pre punch is connected to the transition rod first, the pre punch and the die are used to flush the rivet head, and the pre punch is replaced by the rivet punch, and the rivet punch is combined with the die to remove rivet to the die.

【技术实现步骤摘要】
一种用于商用车车架生产线上的去除铆钉装置
本专利技术涉及一种用于商用车车架生产线上的去除铆钉装置。
技术介绍
一、现通用去除铆钉工艺现状目前，商用车车架及其他用途承载钢骨架大部分采用铆接工艺，此铆接工艺很容易铆错和铆歪，使用大锤、扁铲和冲子等工具解决铆错和铆歪的铆钉，存在的问题:1、增加了工人的劳动强度；2、因靠大锤的冲击，扁铲和冲子冲击下来的铆头很容易伤及到人，重则打入人体内伤及到人的生命；3、因靠大锤的冲击，扁铲和冲子很容易伤到工件表面，影响产品外观质量。二、开发去除铆钉工艺装置背景和条件1、在工业化发展的今天，时间就是金钱，安全就是效率、是成本，但也存在另一问题，铆错和铆歪等质量问题是及少数，过多的投入也不够现实；2、工件都较重，发现问题都是在生产线上，能在装配线上解决好是最好不过的；为此，在线体上利用现有的铆接设备加以利用和改进来解决去除铆钉的问题；如图1所示，铆接设备主要由U形钳体1、液压油缸2、过渡杆3、活动铆头4和固定铆头5组成；活动铆头4与固定铆头5配合将铆钉6压入工件7上。
技术实现思路
本专利技术提出一种用于商用车车架生产线上的去除铆钉装置，其目的是将铆接设备达到除铆钉的目的。为了解决上述技术问题，本专利技术的技术方案为：一种用于商用车车架生产线上的去除铆钉装置，包括液压铆钳，液压铆钳主要由U形钳体、液压油缸构成，液压油缸通过油缸座固定于U形钳体左臂的外侧上，液压油缸内的活塞杆与U形钳体左臂内的过渡杆连接，过渡杆内端设有安装孔；其特征在于：还包括预冲头、除铆钉冲头和凹模；所述凹模由定位套和凹模导向座构成，其中凹模导向座与U形钳体右臂螺纹连接，凹模导向座的内端依次设有定位孔、铆钉容纳腔，凹模导向座的外端设有取铆钉孔，定位孔、铆钉容纳腔、取铆钉孔三者依次同轴相通，定位套通过定位孔装于凹模导向座上，定位套与预冲头或除铆钉冲头同轴对应；所述预冲头由锥形体冲头、冲头柄构成一体结构，其中锥形体冲头的小端面为平面，平面直径略大于铆钉直径；所述除铆钉冲头依次由冲头柄、过渡部、冲头构成一体结构，其中冲头直径与铆钉直径相应；使用时，先将预冲头通过冲头锁母连接于过渡杆上，预冲头与凹模配合使预冲头冲平铆钉头；然后，将预冲头更换成除铆钉冲头，除铆钉冲头与凹模配合使除铆钉冲头冲除铆钉至凹模内。对上述技术方案进一步的改进，所述除铆钉冲头的过渡部上设有安装安全护套的环形槽，安全护套与环形槽卡接。对上述技术方的进一步的限定，所述凹模中的定位套采用模具钢材料制成、凹模导向座采用普通钢材料制成。有益效果：本专利技术具有以下优点：1.凹模：由定位套和凹模导向座构成，其中定位套由模具制成、凹模导向座由普通钢材料制成，从而降低了制造成本；在使用过程中出现损坏，只需更换定位套，进一低降低了成本；凹模在除铆钉过程中还起到导向功能，防止铆钳及冲头跑偏铆钉轴线，会影响到除铆质量，并防止除铆钉冲头断裂；2.凹模导向座：主要用于固定凹模和接收被冲下来的铆钉，每次接收一个被除掉的铆钉，防止铆钉倒不出来，在凹模导向座尾部设有取铆钉孔，推杆通过取铆钉孔方便推出铆钉；3.预冲头:因铆钉铆好后铆钉头是个半圆球状，特别是铆歪的铆钉头半圆球面严重偏离铆钉轴线，会对冲头产生径向力，不预先用预冲头冲平铆钉头，而直接采用除铆钉冲头很容易使其碰裂断掉；4.安全护套：为防止冲头碰裂伤及到人；综述，本专利技术只需将铆接设备上的活动铆头和固定铆头更换掉，换上去除铆钉的凹模、预冲头、除铆钉冲头，便达到去除铆钉的目的，根据不同直径的铆钉选用不同直径的除铆钉冲头；此成果投入少、易操作、通用性强，既操作安全，又确保了产品质量。附图说明图1是
技术介绍
中铆接设备结构示意图。图2是本专利技术中预冲头与凹模装配示意图。图3是本专利技术中除铆钉冲头与凹模装配示意图。图4是本专利技术去除铆钉示意图。具体实施方式如图2所示，一种用于商用车车架生产线上的去除铆钉装置，包括液压铆钳，液压铆钳主要由U形钳体1、液压油缸2构成，液压油缸2通过油缸座8固定于U形钳体1左臂的外侧上，液压油缸2内的活塞杆与U形钳体1左臂内的过渡杆3连接，过渡杆3内端设有安装孔；还包括预冲头、除铆钉冲头和凹模；所述凹模由定位套9和凹模导向座10构成，其中凹模导向座10与U形钳体1右臂螺纹连接，凹模导向座10的内端依次设有定位孔、铆钉容纳腔，凹模导向座10的外端设有取铆钉孔，定位孔、铆钉容纳腔、取铆钉孔三者依次同轴相通，定位套9通过定位孔装于凹模导向座10上，定位套9与预冲头或除铆钉冲头同轴对应；所述预冲头由锥形体冲头11、冲头柄构成一体结构，其中锥形体冲头11的小端面为平面，平面直径略大于铆钉直径；如图3所示，所述除铆钉冲头依次由冲头柄3、过渡部12、冲头13构成一体结构，其中冲头13直径与铆钉直径相应；所述除铆钉冲头的过渡部12上设有安装安全护套14的环形槽，安全护套14与环形槽卡接；安全护套14由橡胶材料制成。所述凹模中的定位套9采用模具钢材料制成、凹模导向座10采用普通钢材料制成。本专利技术利用商用车车架生产线上的立铆设备或卧铆设备来实现去除铆钉的目的，步骤如下：1.如图2所示将铆接设备上的活动铆头和固定铆头分别更换成预冲头和凹模，在液压油缸作用力下使预冲头与凹模配合，实现预冲头冲平铆钉头；2.如图3和图4所示，铆钉头冲平后，将预冲头更换成除铆钉冲头，铆钉平头端与除铆钉冲头相对应，在液压油缸作用力下使除铆钉冲头与凹模配合，实现除铆钉冲头将铆钉冲除至凹模内，推杆通过取铆钉孔方便推出铆钉。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于商用车车架生产线上的去除铆钉装置，包括液压铆钳，液压铆钳主要由U形钳体、液压油缸构成，液压油缸通过油缸座固定于U形钳体左臂的外侧上，液压油缸内的活塞杆与U形钳体左臂内的过渡杆连接，过渡杆内端设有安装孔；其特征在于：还包括预冲头、除铆钉冲头和凹模；所述凹模由定位套和凹模导向座构成，其中凹模导向座与U形钳体右臂螺纹连接，凹模导向座的内端设有定位孔、铆钉容纳腔，凹模导向座的外端设有取铆钉孔，定位孔、铆钉容纳腔、取铆钉孔三者依次同轴相通，定位套通过定位孔装于凹模导向座上，定位套与预冲头或除铆钉冲头同轴对应；所述预冲头由锥形体冲头、冲头柄构成一体结构，其中锥形体冲头的小端面为平面，平面直径略大于铆钉直径；所述除铆钉冲头依次由冲头柄、过渡部、冲头构成一体结构，其中冲头直径与铆钉直径相应；使用时，先将预冲头通过冲头锁母连接于过渡杆上，预冲头与凹模配合使预冲头冲平铆钉头；然后，将预冲头更换成除铆钉冲头，除铆钉冲头与凹模配合使除铆钉冲头冲除铆钉至凹模内。

【技术特征摘要】
1.一种用于商用车车架生产线上的去除铆钉装置，包括液压铆钳，液压铆钳主要由U形钳体、液压油缸构成，液压油缸通过油缸座固定于U形钳体左臂的外侧上，液压油缸内的活塞杆与U形钳体左臂内的过渡杆连接，过渡杆内端设有安装孔；其特征在于：还包括预冲头、除铆钉冲头和凹模；所述凹模由定位套和凹模导向座构成，其中凹模导向座与U形钳体右臂螺纹连接，凹模导向座的内端设有定位孔、铆钉容纳腔，凹模导向座的外端设有取铆钉孔，定位孔、铆钉容纳腔、取铆钉孔三者依次同轴相通，定位套通过定位孔装于凹模导向座上，定位套与预冲头或除铆钉冲头同轴对应；所述预冲头由锥形体冲头、冲头柄构成一体结构，其中锥形体冲头的...

【专利技术属性】
技术研发人员：易勇，
申请(专利权)人：易勇，
类型：发明
国别省市：湖北,42