润滑装置及电解电容器组立机制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种润滑装置及电解电容器组立机，润滑装置包括储液装置、固定座、流量控制组件及出液管，储液装置安装在固定座上，流量控制组件的入口与储液装置的出口连通，流量控制组件的出口与出液管连通；流量控制组件包括电动调节阀；或者，流量控制组件包括相互连通的流量调节器和电磁阀。本实用新型专利技术改进了润滑装置的结构，减少了润滑剂的浪费。

【技术实现步骤摘要】
润滑装置及电解电容器组立机
本技术涉及电解电容器的生产设备
，尤其涉及一种润滑装置及电解电容器组立机。
技术介绍
在铝电解电容器制造过程中，一般通过电解电容器组立机的封口针对电解电容器外壳的开口边缘进行卷边密封，为避免封口针与电解电容器外壳的开口边缘的摩擦使电解电容器外壳的开口边缘出现裂缝，进而影响电解电容器的整体密封效果，一般还在电解电容器组立机上设置润滑装置，该润滑装置用于对封口针进行润滑，以减小封口针与电解电容器外壳的开口边缘之间的摩擦，从而避免电解电容器外壳的开口边缘出现裂缝的问题。但是，现有的润滑装置结构比较简单，仅包括一个油杯和与油杯的底部连通的油管，并在油管的出口处设置一块棉团以控制润滑剂的流量。这种润滑装置在电解电容器组立机停止运转时，润滑剂依然会从油管的出口流出，而污染电解电容器组立机，并造成润滑剂的浪费的问题。
技术实现思路
本技术的主要目的在于提供一种润滑装置，旨在减少润滑装置内润滑剂的浪费。为实现上述目的，本技术提出一种润滑装置，用于电解电容器组立机，所述润滑装置包括储液装置、固定座、流量控制组件及出液管，所述储液装置安装在所述固定座上，所述流量控制组件的入口与所述储液装置的出口连通，所述流量控制组件的出口与所述出液管连通；所述流量控制组件包括电动调节阀；或者，所述流量控制组件包括相互连通的流量调节器和电磁阀。优选地，所述流量控制组件还包括控制装置；所述控制装置与所述电动调节阀电连接，用以控制所述电动调节阀的开度；当所述电解电容器组立机停止运行时，所述控制装置控制所述电磁阀的阀开度为0％；所述控制装置与所述电磁阀电连接，当所述电解电容器组立机运行时，所述控制装置控制所述电磁阀开启，当所述电解电容器组立机停止运行时，所述控制装置控制所述电磁阀关闭。优选地，所述润滑装置还包括与所述控制装置电连接的速度传感器，所述速度传感器用于检测电解电容器组立机的封口针的旋转速度，并输出相应的速度信号；所述控制装置接收所述速度信号，并根据所述速度信号控制所述电动调节阀的开度大小。优选地，所述储液装置、所述流量调节器及所述电磁阀依次串联连通；或者，所述储液装置、所述电磁阀及所述流量调节器依次串联连通。优选地，所述电解电容器组立机包括机台，所述机台具有台面，所述台面上设置有固定件；所述固定座具有与所述机台的台面抵接的固定板，所述固定板上设置有与所述固定件对应的条形固定孔，所述条形固定孔用以供所述固定件穿过，以将所述固定板与所述机台的台面固定连接。优选地，所述储液装置的出口位于所述储液装置底部，且所述流量控制组件及所述出液管均位于所述储液装置的下方。优选地，所述储液装置具储存润滑剂的容纳腔，所述容纳腔的内壁上还开设有通孔，所述通孔供所述储液装置外的空气进入到所述容纳腔内。优选地，所述通孔位于所述容纳腔的顶部。本技术还提出一种电解电容器组立机，所述电解电容器组立机包括如上所述的润滑装置，所述润滑装置包括储液装置、固定座、流量控制组件及出液管，所述储液装置安装在所述固定座上，所述流量控制组件的入口与所述储液装置的出口连通，所述流量控制组件的出口与所述出液管连通；所述流量控制组件包括电动调节阀；或者，所述流量控制组件包括相互连通的流量调节器和电磁阀。本技术通过在润滑装置的管路上串联电动调节阀，当电解电容器组立机停止运行时，通过控制电动调节阀的开度为0％，即可避免润滑剂从润滑装置的出液管的出口流出，而导致润滑剂的浪费的问题；或者，通过在润滑装置的管路串联流量调节器和电磁阀，当电解电容器组立机停止运行时，通过控制电磁阀关闭，即可避免润滑剂从润滑装置的出液管的出口流出，而导致润滑剂的浪费的问题。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图示出的结构获得其他的附图。图1为本技术润滑装置一实施例的结构示意图。附图标号说明：标号名称标号名称10储液装置30流量控制组件11通孔31流量调节器20固定座32电磁阀21固定板40出液管22固定孔本技术目的的实现、功能特点及优点将结合实施例，参照附图做进一步说明。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有付出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。需要说明，本技术实施例中所有方向性指示(诸如上、下、左、右、前、后……)仅用于解释在某一特定姿态(如附图所示)下各部件之间的相对位置关系、运动情况等，如果该特定姿态发生改变时，则该方向性指示也相应地随之改变。另外，在本技术中涉及“第一”、“第二”等的描述仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示其相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。另外，各个实施例之间的技术方案可以相互结合，但是必须是以本领域普通技术人员能够实现为基础，当技术方案的结合出现相互矛盾或无法实现时应当认为这种技术方案的结合不存在，也不在本技术要求的保护范围之内。本技术提出一种电解电容器组立机，该电解电容器组立机包括润滑装置。参照图1，所述润滑装置包括储液装置10、固定座20、流量控制组件30及出液管40，储液装置10安装在固定座20上，储液装置10的出口与流量控制组件30的入口连通，流量控制组件30的出口与出液管40连通。储液装置10内的润滑剂依次流经流量控制组件30和出液管40，并自出液管40的出口流至电解电容器组立机的封口针(未示出)上。其中，流量控制组件30可以包括电动调节阀(未示出)，通过控制电动调节阀的开度大小，即可很方便的对润滑装置内的润滑剂流量进行控制。其中，当电解电容器组立机停止运形时，可以使电动调节阀的开度为0％，以避免润滑剂继续自出液管40的管口流出而造成浪费。或者，流量控制组件30也可以包括相互连通的流量调节器31和电磁阀32，通过手动调节流量调节器31，同样可以对润滑装置内的润滑剂流量进行控制，并且，通过在电解电容器组立机运形时控制电磁阀32开启，在电解电容器组立机停止运行时控制电磁阀32关闭，以避免润滑剂继续自出液管40的管口流出而造成浪费。并且，当电解电容器组立机重新运形时，用户无需手动调节流量调节器31以调节润滑剂的流量，操作更加方便。其中，可以使储液装置10、流量调节器31及电磁阀32依次串联连通；也可以使储液装置10、电磁阀32及流量调节器31依次串联连通，具体可根据固定座20的结构而定。在上述实施例的基础上，流量控制组件30还可以包括控制装置(未示出)，该控制装置与流量调节组件30电连接，以对润滑装置内的润滑剂流量进行控制，从而使对润滑剂流量的控制更加方便。其中，当流量控制组件30包括电动调节阀时，该控制装置与电动调节阀电连接，用以控制电动调节阀的开度。可以理解的是，控制装置可以根据电本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种润滑装置，用于电解电容器组立机，其特征在于，所述润滑装置包括储液装置、固定座、流量控制组件及出液管，所述储液装置安装在所述固定座上，所述流量控制组件的入口与所述储液装置的出口连通，所述流量控制组件的出口与所述出液管连通；所述流量控制组件包括电动调节阀；或者，所述流量控制组件包括相互连通的流量调节器和电磁阀。

【技术特征摘要】
1.一种润滑装置，用于电解电容器组立机，其特征在于，所述润滑装置包括储液装置、固定座、流量控制组件及出液管，所述储液装置安装在所述固定座上，所述流量控制组件的入口与所述储液装置的出口连通，所述流量控制组件的出口与所述出液管连通；所述流量控制组件包括电动调节阀；或者，所述流量控制组件包括相互连通的流量调节器和电磁阀。2.如权利要求1所述的润滑装置，其特征在于，所述流量控制组件还包括控制装置；所述控制装置与所述电动调节阀电连接，用以控制所述电动调节阀的开度；当所述电解电容器组立机停止运行时，所述控制装置控制所述电磁阀的阀开度为0％；所述控制装置与所述电磁阀电连接，当所述电解电容器组立机运行时，所述控制装置控制所述电磁阀开启，当所述电解电容器组立机停止运行时，所述控制装置控制所述电磁阀关闭。3.如权利要求2所述的润滑装置，其特征在于，所述润滑装置还包括与所述控制装置电连接的速度传感器，所述速度传感器用于检测电解电容器组立机的封口针的旋转速度，并输出相应的速度信号；所述控制装置接收所述速度信号，并根据所述速度信号控制所述电动调节阀的开度大小。4.如权利要求1或2所述的润滑装置，其特征在于，所述储液装...

【专利技术属性】
技术研发人员：廖伟军，
申请(专利权)人：深圳市米田电科技有限公司，
类型：新型
国别省市：广东,44