【技术实现步骤摘要】
一种变压器油中溶解气体分离系统
本技术属于一种变压器
,具体涉及一种变压器油中溶解气体分离系统。
技术介绍
油浸电力变压器绝缘油中溶解气体主要产生的根源是:当变压器内部存在某种故障时,故障点附近的油和固体绝缘材料在热效应或电性故障应力作用下裂解产生的气体。油和固体绝缘材料在热性或电性故障的作用下分解产生对变压器有害的气体有氢气、甲烷、乙烷、乙炔、乙烯、一氧化碳和二氧化碳,这些气体会危害变压器正常运行,有效降低油中有害气体含量势在必行。现有电力系统对变压器油的有害气体清除主要是通过停运后更换变压器绝缘油,这种方法虽然有效,但停运本身就会带来很多的损失,且一般要在大小修时才能停运,这期间油中有害气体也会对变压器安全运行构成威胁。目前也有用对变压器绝缘油进行在线清洗排除油中杂质和有害气体的装置,但其主要是靠经验,不定期进行,不能实时进行,同时成本也较高。提供一种结构合理、实用、成本低的油浸电力变压器有害气体分离装置,在变压器不停运的情况下,及时在线清除变压器绝缘油中有害气体是本领域技术人员一直可望解决,但尚未解决的技术难题。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是针对上述现有技术的不足提供一种变压器油中溶解气体分离系统,其结构简单,分离气体种类多,分离时间短,分离效率高。为实现上述技术目的,本技术采取的技术方案为:一种变压器油中溶解气体分离系统,其中:包括第一空气接管、第一电磁阀、第一活塞、油缸、第二电磁阀、油进样接管、第三电磁阀、油出样接管、真空泵、第四电磁阀、第五电磁阀、气缸、第二活塞、第六电磁阀、第二空气接管、第七电磁阀和气体出口接管,所述的第一空气接管安 ...
【技术保护点】
一种变压器油中溶解气体分离系统,其特征在于:包括第一空气接管(1)、第一电磁阀(2)、第一活塞(3)、油缸(4)、第二电磁阀(5)、油进样接管(6)、第三电磁阀(7)、油出样接管(8)、真空泵(9)、第四电磁阀(10)、第五电磁阀(11)、气缸(12)、第二活塞(13)、第六电磁阀(14)、第二空气接管(15)、第七电磁阀(16)和气体出口接管(17),所述的第一空气接管(1)安装在第一电磁阀(2)的左端,所述的第一电磁阀(2)右端通过管路与油缸(4)连接,所述的第一活塞(3)安装在油缸(4)内,所述的油进样接管(6)安装在第二电磁阀(5)左侧面上,所述的第二电磁阀(5)右端通过管路与油缸(4)连接,所述的油出样接管(8)安装在第三电磁阀(7)的下端,所述的第三电磁阀(7)上端通过管路与油缸(4)下端连接,所述的真空泵(9)通过管路与第四电磁阀(10)连接,所述的第四电磁阀(10)分别与油缸(4)右端和第五电磁阀(11)左端连接,所述的第五电磁阀(11)右端通过管路与气缸(12)左端连接,所述的第二活塞(13)安装在气缸(12)内,所述的第二空气接管(15)安装在第六电磁阀(14)的下 ...
【技术特征摘要】
1.一种变压器油中溶解气体分离系统,其特征在于:包括第一空气接管(1)、第一电磁阀(2)、第一活塞(3)、油缸(4)、第二电磁阀(5)、油进样接管(6)、第三电磁阀(7)、油出样接管(8)、真空泵(9)、第四电磁阀(10)、第五电磁阀(11)、气缸(12)、第二活塞(13)、第六电磁阀(14)、第二空气接管(15)、第七电磁阀(16)和气体出口接管(17),所述的第一空气接管(1)安装在第一电磁阀(2)的左端,所述的第一电磁阀(2)右端通过管路与油缸(4)连接,所述的第一活塞(3)安装在油缸(4)内,所述的油进样接管(6)安装在第二电磁阀(5)左侧面上,所述的第二电磁阀(5)右端通过管路与油缸(4)连接,所述的油出样接管(8)安装在第三电磁阀(7)的下端,所述的第三电磁阀(7)上端通过管路与油缸(4)下端连接,所述的真空泵(9)通过管路与第四电磁阀(10)连接,所述的第四电磁阀(10)分别与油缸(4)右端和第五电磁阀(11...
【专利技术属性】
技术研发人员:王生强,
申请(专利权)人:国网江苏省电力公司南通供电公司,
类型:新型
国别省市:江苏,32
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