三层桥梁的施工方法技术

本发明专利技术公开了一种三层桥梁的施工方法，该施工方法包括：进行中层桥梁的施工；在中层桥梁上设置多个移动支撑架，在移动支撑架上浇筑上层桥梁；在中层桥梁下方浇筑多个立柱，在立柱下方浇筑下层桥梁。其优点在于：多层桥梁的设置能够缓解城市的交通压力，本发明专利技术的方法工程量小，施工效率高，符合临时建桥的要求，减少工期。

【技术实现步骤摘要】
三层桥梁的施工方法
本专利技术涉及桥梁施工领域，更具体地，涉及一种三层桥梁的施工方法。
技术介绍
随着世界经济的发展，城市土地资源日趋紧张，城市桥梁交通日益拥堵，为了缓解交通压力，三层桥梁的应用越来越广泛，目前多为双层桥梁，。在双层桥梁的施工方法中，上层桥梁和下层桥梁的施工均是先预制多个预制梁节段，然后用吊机将其进行吊装拼接。上述吊机吊装的方式工程量较大，需要耗费巨大的人力物力，耗时较长，影响整个桥梁的施工效率。因此，有必要开发一种工程量小，施工效率高的三层桥梁的施工方法。公开于本专利技术
技术介绍
部分的信息仅仅旨在加深对本专利技术的一般
技术介绍
的理解，而不应当被视为承认或以任何形式暗示该信息构成已为本领域技术人员所公知的现有技术。
技术实现思路
本专利技术提出了一种三层桥梁的施工方法，其能够通过多层桥梁的设置，实现缓解交通压力的目的，同时保证高效率的施工。根据本专利技术的一种三层桥梁的施工方法，所述施工方法包括：进行中层桥梁的施工；在所述中层桥梁上设置多个移动支撑架，在所述移动支撑架上浇筑上层桥梁；在所述中层桥梁下方浇筑多个立柱，在所述立柱下方浇筑下层桥梁。优选地，所述中层桥梁的施工包括：浇筑好地上桥墩，在所述地上桥墩上浇筑所述中层桥梁；在所述中层桥梁上方设置所述移动支架的滑道；在所述中层桥梁的下方设置所述立柱的固定位。优选地，所述地上桥墩相距10-20m。优选地，所述移动支架相距5-10m。优选地，所述立柱相距10-20m。优选地，所述移动支撑支架移动时，依次移动3-5m。优选地，所述施工方法还包括：所述移动支撑支架移动后，在所述中层桥梁和所述上层桥梁之间浇筑上支柱。优选地，所述上支柱相距10-20m。优选地，所述地上桥墩和所述上支柱错位设置。根据本专利技术的一种三层桥梁的施工方法，其优点在于：多层桥梁的设置能够缓解城市的交通压力，本专利技术的方法工程量小，施工效率高，符合临时建桥的要求，减少工期。本专利技术的方法具有其它的特性和优点，这些特性和优点从并入本文中的附图和随后的具体实施例中将是显而易见的，或者将在并入本文中的附图和随后的具体实施例中进行详细陈述，这些附图和具体实施例共同用于解释本专利技术的特定原理。附图说明通过结合附图对本专利技术示例性实施例进行更详细的描述，本专利技术的上述以及其它目的、特征和优势将变得更加明显，其中，在本专利技术示例性实施例中，相同的附图标记通常代表相同部件。图1示出了根据本专利技术的一个示例性实施例的一种三层桥梁的施工方法的步骤流程图。具体实施方式下面将参照附图更详细地描述本专利技术。虽然附图中显示了本专利技术的优选实施例，然而应该理解，可以以各种形式实现本专利技术而不应被这里阐述的实施例所限制。相反，提供这些实施例是为了使本专利技术更加透彻和完整，并且能够将本专利技术的范围完整地传达给本领域的技术人员。本专利技术提出了一种三层桥梁的施工方法，该施工方法包括：进行中层桥梁的施工；在中层桥梁上设置多个移动支撑架，在移动支撑架上浇筑上层桥梁；在中层桥梁下方浇筑多个立柱，在立柱下方浇筑下层桥梁。作为优选方案，中层桥梁的施工包括：浇筑好地上桥墩，在地上桥墩上浇筑中层桥梁；在中层桥梁上方设置移动支架的滑道；在中层桥梁的下方设置立柱的固定位。立柱和地上桥墩错位设置，分散桥梁的受力，使桥梁的受力更均匀。地上桥墩浇筑每3-5根上方为一段中层桥梁。作为优选方案，地上桥墩相距10-20m。作为优选方案，移动支架相距5-10m。作为优选方案，立柱相距10-20m。作为优选方案，移动支撑支架移动时，依次移动3-5m。作为优选方案，施工方法还包括：移动支撑支架移动后，在中层桥梁和上层桥梁之间浇筑上支柱。没浇筑3-5个上支柱，则对上层桥梁进行一段施工。作为优选方案，上支柱相距10-20m。作为优选方案，地上桥墩和所述上支柱错位设置。错位设置的地上桥墩和上支柱，能够分散桥梁的受力。上支柱和立柱相对设置。多层桥梁的设置能够缓解城市的交通压力，本专利技术的方法工程量小，施工效率高，符合临时建桥的要求，减少工期。实施例图1示出了根据本专利技术的一个示例性实施例的一种三层桥梁的施工方法的步骤流程图。如图1所示，本实施例的一种三层桥梁的施工方法，包括：进行中层桥梁的施工；在中层桥梁上设置多个移动支撑架，在移动支撑架上浇筑上层桥梁；在中层桥梁下方浇筑多个立柱，在立柱下方浇筑下层桥梁。作为优选方案，中层桥梁的施工包括：浇筑好地上桥墩，在地上桥墩上浇筑中层桥梁；在中层桥梁上方设置移动支架的滑道；在中层桥梁的下方设置立柱的固定位。立柱和地上桥墩错位设置，分散桥梁的受力，使桥梁的受力更均匀。地上桥墩浇筑每5根上方为一段中层桥梁。作为优选方案，地上桥墩相距15m。作为优选方案，移动支架相距8m。作为优选方案，立柱相距15m。作为优选方案，移动支撑支架移动时，依次移动4m。作为优选方案，施工方法还包括：移动支撑支架移动后，在中层桥梁和上层桥梁之间浇筑上支柱。没浇筑3个上支柱，则对上层桥梁进行一段施工。作为优选方案，上支柱相距15m。作为优选方案，地上桥墩和所述上支柱错位设置。错位设置的地上桥墩和上支柱，能够分散桥梁的受力。上支柱和立柱相对设置。多层桥梁的设置能够缓解城市的交通压力，本专利技术的方法工程量小，施工效率高，符合临时建桥的要求，减少工期。以上已经描述了本专利技术的实施例，上述说明是示例性的，并非穷尽性的，并且也不限于所披露的实施例。在不偏离所说明的实施例的范围和精神的情况下，对于本
的普通技术人员来说许多修改和变更都是显而易见的。本文中所用术语的选择，旨在最好地解释实施例的原理、实际应用或对市场中的技术的改进，或者使本
的其它普通技术人员能理解本文披露的实施例。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种三层桥梁的施工方法，其特征在于，所述施工方法包括：进行中层桥梁的施工；在所述中层桥梁上设置多个移动支撑架，在所述移动支撑架上浇筑上层桥梁；在所述中层桥梁下方浇筑多个立柱，在所述立柱下方浇筑下层桥梁。

【技术特征摘要】
1.一种三层桥梁的施工方法，其特征在于，所述施工方法包括：进行中层桥梁的施工；在所述中层桥梁上设置多个移动支撑架，在所述移动支撑架上浇筑上层桥梁；在所述中层桥梁下方浇筑多个立柱，在所述立柱下方浇筑下层桥梁。2.根据权利要求1所述的三层桥梁的施工方法，其中，所述中层桥梁的施工包括：浇筑好地上桥墩，在所述地上桥墩上浇筑所述中层桥梁；在所述中层桥梁上方设置所述移动支架的滑道；在所述中层桥梁的下方设置所述立柱的固定位。3.根据权利要求2所述的三层桥梁的施工方法，其中，所述地上桥墩相距10-20m。4.根据权利要求2所述的三...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈辰，黄海峰，杨明，
申请(专利权)人：芜湖铁路桥梁制造有限公司，
类型：发明
国别省市：安徽,34