轨距检测车制造技术

本发明专利技术公开了一种轨距检测车，该轨距检测车包括：车体总成；测距尺，测距尺位于车体底部，包括尺身、滑块、卡座、测头、弹簧、拉杆，尺身与车体底部固定连接，滑块对称滑设于尺身顶面上，卡座对称设置于尺身顶面上，与身顶面上固定连接，位于滑块的外侧，测头对称滑设于尺身底面上，绕过卡座与滑块柔性连接，弹簧一端连接于滑块，另一端连接于拉杆，拉杆垂直设置于车体底部中线处；打磨装置，打磨装置位于车体前端两侧，包括润滑油箱、打磨头、电机，润滑油箱连接打磨头，打磨头与铁轨内侧接触，润滑油箱中的润滑油由电机鼓动至打磨头上。其用于代替人工测量方法，使检测更全面，检测结果更直观，同时同时提高工作效率，改善工人作业环境。

【技术实现步骤摘要】
轨距检测车
本专利技术属于检测设备领域，更具体地，涉及一种轨距检测车。
技术介绍
轨距是铁路轨道两条铁轨(钢轨)之间的距离，以铁轨(钢轨)的内距为准，在铁路铺设及维护检测中，轨距是一个重要的验收标准。随着轨道使用年限的增加，轨道被磨损，腐蚀，或者由于轨道自身、地质变化等因素，使轨距发生变化，影响行车安全，所以需要定期对轨道进行检修，检测轨距变化。传统中的轨距检测方法为人工取点，人工测量测量，取点测量，对轨道的轨距测量不全面，容易遗漏；人工测量时容易发生误差且效率低；由于铁轨大部分途经野外，工作环境恶劣，对工人的人身安全和身体健康有不良影响。因此有必要研发一种轨距检测车，用于全面、准确监测轨距变化，是检测结果更直观，能及时发现需要维修段，保证列车的行驶安全，同时提高工作效率，改善工人作业环境。
技术实现思路
本专利技术的目的是研发一种轨距检测车，代替人工取点测量，使检测更及时、全面，检测结果更直观，同时同时提高工作效率，改善工人作业环境。为了实现上述目的，本专利技术提供一种轨距检测车，包括：车体总成；测距尺，所述测距尺位于车体底部，包括尺身、滑块、卡座、测头、弹簧、拉杆，所述尺身与车体底部本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种轨距检测车，其特征在于，该轨距检测车包括：车体总成；测距尺，所述测距尺位于车体底部，包括尺身、滑块、卡座、测头、弹簧、拉杆，所述尺身与车体底部固定连接，与车辆行驶方向垂直，所述滑块对称滑设于所述尺身顶面上，所述卡座对称设置于所述尺身顶面上，与身顶面上固定连接，位于所述滑块的外侧，所述测头对称滑设于所述尺身底面上，绕过所述卡座与所述滑块柔性连接，所述弹簧一端连接于所述滑块，另一端连接于所述拉杆，所述拉杆垂直设置于车体底部中线处；打磨装置，所述打磨装置位于所述车体前端两侧，包括润滑油箱、打磨头、电机，所述润滑油箱连接所述打磨头，所述打磨头与铁轨内侧接触，所述润滑油箱中的润滑油由电机鼓动至所...

【技术特征摘要】
1.一种轨距检测车，其特征在于，该轨距检测车包括：车体总成；测距尺，所述测距尺位于车体底部，包括尺身、滑块、卡座、测头、弹簧、拉杆，所述尺身与车体底部固定连接，与车辆行驶方向垂直，所述滑块对称滑设于所述尺身顶面上，所述卡座对称设置于所述尺身顶面上，与身顶面上固定连接，位于所述滑块的外侧，所述测头对称滑设于所述尺身底面上，绕过所述卡座与所述滑块柔性连接，所述弹簧一端连接于所述滑块，另一端连接于所述拉杆，所述拉杆垂直设置于车体底部中线处；打磨装置，所述打磨装置位于所述车体前端两侧，包括润滑油箱、打磨头、电机，所述润滑油箱连接所述打磨头，所述打磨头与铁轨内侧接触，所述润滑油箱中的润滑油由电机鼓动至所述打磨头上。2.根据权利要求1所述的轨距检测车，其特征在于，所述测头外侧面上设有滚珠。3.根据权利要求1所述的...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈辰，杨明，黄海峰，
申请(专利权)人：芜湖铁路桥梁制造有限公司，
类型：发明
国别省市：安徽,34