一种弧管式的船舶螺旋桨制造技术

本实用新型专利技术公开了一种弧管式的船舶螺旋桨，包括桨殻与空化桨叶，所述桨殻的一端外表面固定安装有管式桨轴，且桨殻的另一端外表面固定安装有桨帽，所述桨帽的前端外表面固定安装有消涡鳍，且消涡鳍的外表面固定安装有消涡桨叶，所述消涡鳍的前端外表面固定安装有消涡桨帽，所述空化桨叶的下端外表面设有空化叶根，且空化桨叶通过空化叶根与桨殻的外表面固定连接，所述空化桨叶的一侧设有非空化桨叶。本实用新型专利技术所述的一种弧管式的船舶螺旋桨，设有空化桨叶、消涡鳍和声波驱赶器，能够消除船舶运动使水产生的气泡，提高船舶的动能转化率，并能加强水动力性能，提高推进效率，而且保护海洋生物，带来更好的使用前景。

【技术实现步骤摘要】
一种弧管式的船舶螺旋桨
本技术涉及船舶设备领域，特别涉及一种弧管式的船舶螺旋桨。
技术介绍
螺旋桨是指靠桨叶在空气或水中旋转，将发动机转动功率转化为推进力的装置，可有两个或较多的叶与毂相连，叶的向后一面为螺旋面或近似于螺旋面的一种推进器，螺旋桨分为很多种，应用也十分广泛，在使用时必须使螺旋桨各剖面在升阻比较大的迎角工作，才能获得较大的拉力，较小的阻力矩，也就是效率较高，螺旋桨工作时，轴向速度不随半径变化，而切线速度随半径变化，因此在接近桨尖，半径较大处气流角较小，对应桨叶角也应较小，而在接近桨根，半径较小处气流角较大，对应桨叶角也应较大。螺旋桨的桨叶角从桨尖到桨根应按一定规律逐渐加大；现有的弧管式的船舶螺旋桨在使用时存在一定的弊端，螺旋桨的尾部和桨叶与水面接触的部分都会产生气泡，降低了推进器的转化效率，增大了船舶的耗能，而且桨叶在水中高速转动，附近的鱼群遇到行驶中的船舶，来不及避让，桨叶会导致鱼的直接死亡，破坏了海洋生物，影响生态的平衡，给船舶螺旋桨的使用带来了一定的影响，为此，我们提出一种弧管式的船舶螺旋桨。
技术实现思路
本技术的主要目的在于提供一种弧管式的船舶螺旋桨，可以有效解决
技术介绍
中的问题。为实现上述目的，本技术采取的技术方案为：一种弧管式的船舶螺旋桨，包括桨殻与空化桨叶，所述桨殻的一端外表面固定安装有管式桨轴，且桨殻的另一端外表面固定安装有桨帽，所述桨帽的前端外表面固定安装有消涡鳍，且消涡鳍的外表面固定安装有消涡桨叶，所述消涡鳍的前端外表面固定安装有消涡桨帽，所述空化桨叶的下端外表面设有空化叶根，且空化桨叶通过空化叶根与桨殻的外表面固定连接，所述空化桨叶的一侧设有非空化桨叶，且非空化桨叶靠近桨殻的一端设有非空化叶根，所述非空化桨叶通过非空化叶根与桨殻的外表面固定连接，所述非空化叶根与空化叶根之间设有声波驱赶器，且声波驱赶器的内部中间位置固定安装有声波发生器，所述声波发生器的上端固定安装有压电陶瓷蜂鸣器，所述声波驱赶器的内部下端固定安装有电池，所述电池的上端外表面固定安装有信号放大器，所述信号放大器的上端固定安装在声波发生器的下端外表面。优选的，所述空化桨叶的后端外表面固定安装有一号刮片，且一号刮片的下方设有二号刮片，所述二号刮片固定安装在空化桨叶靠近一号刮片的后端外表面上，且一号刮片与二号刮片的数量均为若干组。优选的，所述声波发生器的输出端与信号放大器的输入端电性连接，且信号放大器的输出端与压电陶瓷蜂鸣器的输入端电性连接，所述声波发生器、压电陶瓷蜂鸣器与信号放大器均与电池电性连接。优选的，所述声波驱赶器的外表面设有保护外壳，保护外壳的外表面设有透视镜，透视镜的数量为两组。优选的，所述空化叶根通过焊接方式固定安装在空化桨叶的下端外表面，且空化叶根与空化桨叶的外表面均涂有防锈涂层。优选的，所述非空化桨叶与空化桨叶之间成九十度，所述非空化叶根与非空化桨叶的数量均为三组。与现有技术相比，本技术具有如下有益效果：该弧管式的船舶螺旋桨，通过设置的空化桨叶，它的叶背是有刮片组成的，可以使附着在桨叶表面上的气泡消失，提高船舶的动能转化率，通过设置的消涡鳍，可以消除船在行驶的过程中产生的水涡，降低空泡效应，提高推进效率，通过设置的声波驱赶器，可以保护海洋生物不被行驶中的船舶破坏，保护海洋生物，整个装置简单，操作方便，使用效果相对于传统方式更好。附图说明图1为本技术一种弧管式的船舶螺旋桨的整体结构示意图。图2为本技术一种弧管式的船舶螺旋桨的局部视图。图3为本技术一种弧管式的船舶螺旋桨的图2中A处的后视图。图4为本技术一种弧管式的船舶螺旋桨的图2中B处的剖视图。图5为本技术一种弧管式的船舶螺旋桨的图2中C处的放大图。图中：1、管式桨轴；2、非空化叶根；3、非空化桨叶；4、桨殻；5、桨帽；6、消涡鳍；7、声波驱赶器；8、空化桨叶；9、空化叶根；10、一号刮片；11、二号刮片；12、压电陶瓷蜂鸣器；13、声波发生器；14、信号放大器；15、电池；16、消涡桨帽；17、消涡桨叶。具体实施方式为使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本技术。如图1-5所示，一种弧管式的船舶螺旋桨，包括桨殻4与空化桨叶8，桨殻4的一端外表面固定安装有管式桨轴1，且桨殻4的另一端外表面固定安装有桨帽5，桨帽5的前端外表面固定安装有消涡鳍6，且消涡鳍6的外表面固定安装有消涡桨叶17，消涡鳍6的前端外表面固定安装有消涡桨帽16，空化桨叶8的下端外表面设有空化叶根9，且空化桨叶8通过空化叶根9与桨殻4的外表面固定连接，空化桨叶8的一侧设有非空化桨叶3，且非空化桨叶3靠近桨殻4的一端设有非空化叶根2，非空化桨叶3通过非空化叶根2与桨殻4的外表面固定连接，非空化叶根2与空化叶根9之间设有声波驱赶器7，且声波驱赶器7的内部中间位置固定安装有声波发生器13，声波发生器13的上端固定安装有压电陶瓷蜂鸣器12，声波驱赶器7的内部下端固定安装有电池15，电池15的上端外表面固定安装有信号放大器14，信号放大器14的上端固定安装在声波发生器13的下端外表面。空化桨叶8的后端外表面固定安装有一号刮片10，且一号刮片10的下方设有二号刮片11，二号刮片11固定安装在空化桨叶8靠近一号刮片10的后端外表面上，且一号刮片10与二号刮片11的数量均为若干组；声波发生器13的输出端与信号放大器14的输入端电性连接，且信号放大器14的输出端与压电陶瓷蜂鸣器12的输入端电性连接，声波发生器13、压电陶瓷蜂鸣器12与信号放大器14均与电池15电性连接；声波驱赶器7的外表面设有保护外壳，保护外壳的外表面设有透视镜，透视镜的数量为两组；空化叶根9通过焊接方式固定安装在空化桨叶8的下端外表面，且空化叶根9与空化桨叶8的外表面均涂有防锈涂层；非空化桨叶3与空化桨叶8之间成九十度，非空化叶根2与非空化桨叶3的数量均为三组。需要说明的是，本技术为一种弧管式的船舶螺旋桨，在使用时，管式桨轴1与船的电机连接在一起，给整个螺旋桨提供动能来源，非空化叶根2起到支撑非空化桨叶3的作用，而非空化桨叶3是整个螺旋桨排水的重要部件，空化叶根9起到支撑空化桨叶8的作用，而支撑空化桨叶8叶背上的一号刮片10和二号刮片11可以使附着在桨叶表面上的气泡消失，提高船舶的动能转化率，管式桨轴1上的桨帽5可以减少水对螺旋桨的阻力，进而减少摩擦力，提供动能的转化率，桨帽5上的消涡鳍6，它上面的桨叶形状以及桨叶个数与桨殻4上的非空化桨叶3和空化桨叶8相同，因此由于它被放置在非空化桨叶3和空化桨叶8的前面，所以可以消除船在行驶的过程中产生的水涡，降低空泡效应，提高推进效率，声波驱赶器7内部的声波发生器13能够发射声波，经信号放大器14对其进行放大，压电陶瓷蜂鸣器12将声波发送出去，声波驱赶器7可以保护海洋生物不被行驶中的船舶破坏，保护海洋生物，较为实用。以上显示和描述了本技术的基本原理和主要特征和本技术的优点。本行业的技术人员应该了解，本技术不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本技术的原理，在不脱离本技术精神和范围的前提下，本技术还会有各种变化和改进，这些变化和改进本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种弧管式的船舶螺旋桨，包括桨殻（4）与空化桨叶（8），其特征在于：所述桨殻（4）的一端外表面固定安装有管式桨轴（1），且桨殻（4）的另一端外表面固定安装有桨帽（5），所述桨帽（5）的前端外表面固定安装有消涡鳍（6），且消涡鳍（6）的外表面固定安装有消涡桨叶（17），所述消涡鳍（6）的前端外表面固定安装有消涡桨帽（16），所述空化桨叶（8）的下端外表面设有空化叶根（9），且空化桨叶（8）通过空化叶根（9）与桨殻（4）的外表面固定连接，所述空化桨叶（8）的一侧设有非空化桨叶（3），且非空化桨叶（3）靠近桨殻（4）的一端设有非空化叶根（2），所述非空化桨叶（3）通过非空化叶根（2）与桨殻（4）的外表面固定连接，所述非空化叶根（2）与空化叶根（9）之间设有声波驱赶器（7），且声波驱赶器（7）的内部中间位置固定安装有声波发生器（13），所述声波发生器（13）的上端固定安装有压电陶瓷蜂鸣器（12），所述声波驱赶器（7）的内部下端固定安装有电池（15），所述电池（15）的上端外表面固定安装有信号放大器（14），所述信号放大器（14）的上端固定安装在声波发生器（13）的下端外表面。

【技术特征摘要】
1.一种弧管式的船舶螺旋桨，包括桨殻（4）与空化桨叶（8），其特征在于：所述桨殻（4）的一端外表面固定安装有管式桨轴（1），且桨殻（4）的另一端外表面固定安装有桨帽（5），所述桨帽（5）的前端外表面固定安装有消涡鳍（6），且消涡鳍（6）的外表面固定安装有消涡桨叶（17），所述消涡鳍（6）的前端外表面固定安装有消涡桨帽（16），所述空化桨叶（8）的下端外表面设有空化叶根（9），且空化桨叶（8）通过空化叶根（9）与桨殻（4）的外表面固定连接，所述空化桨叶（8）的一侧设有非空化桨叶（3），且非空化桨叶（3）靠近桨殻（4）的一端设有非空化叶根（2），所述非空化桨叶（3）通过非空化叶根（2）与桨殻（4）的外表面固定连接，所述非空化叶根（2）与空化叶根（9）之间设有声波驱赶器（7），且声波驱赶器（7）的内部中间位置固定安装有声波发生器（13），所述声波发生器（13）的上端固定安装有压电陶瓷蜂鸣器（12），所述声波驱赶器（7）的内部下端固定安装有电池（15），所述电池（15）的上端外表面固定安装有信号放大器（14），所述信号放大器（14）的上端固定安装在声波发生器（13）的下端外表面。2.根据权利要求1所述的一种弧管式的船舶螺旋桨，其...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈龙兴，
申请(专利权)人：泉州永兴船舶架子工贸有限公司，
类型：新型
国别省市：福建,35