一种物流仓库用货物输送车制造技术

本发明专利技术涉及一种货物输送车，尤其涉及一种物流仓库用货物输送车。本发明专利技术要解决的技术问题是提供一种能够保护货物不受损坏、货物装货空间大的物流仓库用货物输送车。为了解决上述技术问题，本发明专利技术提供了这样一种物流仓库用货物输送车，包括有底板、第一防护板、第一合页、第二防护板、第二合页、轮子、第一固定机构、支撑板、第二固定机构、第一防护机构、第二防护机构和把手；轮子安装于底板底部，支撑板固接于底板顶部一端；两第一固定机构安装于底板靠近支撑板的底部一端。本发明专利技术达到了能够保护货物不受损坏、货物装货空间大的效果。

【技术实现步骤摘要】
一种物流仓库用货物输送车
本专利技术涉及一种货物输送车，尤其涉及一种物流仓库用货物输送车。
技术介绍
物流仓库也叫物流仓储，就是利用自建或租赁库房、场地，储存、保管、装卸搬运、配送货物。传统的仓储定义是从物资储备的角度给出的。现代“仓储”不是传统意义上的“仓库”、“仓库管理”，而是在经济全球化与供应链一体化背景下的仓储，是现代物流系统中的仓储。目前物流仓库通常用叉车装货输送，而叉车装货输送没有做任何的防护来直接装货，即货物在输送过程中容易造成损坏，而且叉车装货也不能装太多，即叉车的货物装货空间太小，导致工人要分批来叉车装货输送，从而耗费时间较长，输送的工作效率低。现有的叉车装货输送存在对货物不能足够保护、货物装货空间小的缺点，因此亟需研发一种能够保护货物不受损坏、货物装货空间大的物流仓库用货物输送车。
技术实现思路
（1）要解决的技术问题本专利技术为了克服现有的叉车装货输送存在对货物不能足够保护、货物装货空间小的缺点，本专利技术要解决的技术问题是提供一种能够保护货物不受损坏、货物装货空间大的物流仓库用货物输送车。（2）技术方案为了解决上述技术问题，本专利技术提供了这样一种物流仓库用货物输送车，包括有底板、第一防护板、第一合页、第二防护板、第二合页、轮子、第一固定机构、支撑板、第二固定机构、第一防护机构、第二防护机构和把手；轮子安装于底板底部，支撑板固接于底板顶部一端；两第一固定机构安装于底板靠近支撑板的底部一端，第一防护机构安装于底板底部另一端；支撑板侧部固接于有第一挂钩，且第一挂钩与第一防护机构输出端相配合；第一防护板通过第一合页铰接于底板前侧部，第二防护板通过第二合页铰接于底板后侧部，第一防护板前侧部、第二防护板后侧部均固接有凹形块，凹形块与第一固定机构输出端相配合；两第二固定机构安装于支撑板侧部，且第二固定机构位于第一防护板、第二防护板上方；第一防护板、第二防护板均设有第一插孔，且第一插孔与第二固定机构输出端插装配合；第二防护机构安装于第一防护板前侧部上端，第一防护板后侧部上端设有第二挂钩，第二防护机构输出端与第二挂钩相配合，把手固接于支撑板远离第二固定机构的侧部。优选地，第一固定机构包括有第一固定块、第一滑轨、第一滑块、第一弹性件和第一L形插杆；第一滑轨均固接于底板底部，第一固定块固接于第一滑轨端部，第一L形插杆通过第一滑块与第一滑轨滑动连接，第一滑块与第一固定块之间通过第一弹性件连接，第一L形插杆端部与凹形块插装配合。优选地，第二固定机构包括有第二滑轨、第二滑块、第二L形插杆、第二弹性件和第二固定块；第二滑轨固接与支撑板侧部，第二L形插杆通过第二滑块与第二滑轨滑动连接，第二固定块固接于第二滑轨底部，第二滑块与第二固定块之间通过第二弹性件连接，第二L形插杆与第一插孔插装配合。优选地，第一防护机构包括有第一转轴、第一轴承座、第一滚轮、第一防护布、第二轴承座、第一转盘、第一手柄、L形连接杆、第一滑套和第一T形滑杆；第一轴承座、第二轴承座均固接于底板底部；第一转轴一端与第一轴承座枢接，另一端与第二轴承座枢接并贯穿第二轴承座与第一转盘固接；第一手柄固接于第一转盘侧部，第一转盘沿其圆周方向等间距设有多个第二插孔，第一滑套通过L形连接杆固接于第二轴承座侧部；第一T形滑杆套装于第一滑套，并第一T形滑杆与第二插孔插装配合；第一滚轮固接于第一转轴，且第一滚轮位于第一轴承座、第二轴承座之间；第一防护布绕接于第一滚轮，第一防护布端部设有第三挂钩，第三挂钩与第一挂钩扣接。优选地，第二防护机构包括有第三轴承座、第二转轴、第二滚轮、第二防护布、第四轴承座、第二转盘、第二手柄、第二滑套和第二T形滑杆；第三轴承座、第四轴承座均固接于第一防护板前侧部；第二转轴一端与第三轴承座枢接，另一端与第四轴承座枢接并贯穿第四轴承座与第二转盘固接；第二手柄固接于第二转盘侧部，第二转盘沿其圆周方向等间距设有多个第三插孔，第一滑套固接于第一防护板前侧部；第二T形滑杆套装于第二滑套，并第二T形滑杆与第三插孔插装配合；第二滚轮固接于第二转轴，且第二滚轮位于第三轴承座、第四轴承座之间；第二防护布绕接于第二滚轮，第二防护布端部设有第四挂钩，第四挂钩与第二挂钩扣接。优选地，还包括有辅助机构；辅助机构安装于支撑板侧部，且位于把手下方；辅助机构包括有空心杆、伸缩杆、蝶形螺栓、螺母、第一弧形板、第三弹性件和第二弧形板；空心杆固接于支撑板侧部，且位于把手下方；伸缩杆与空心杆内表面滑动连接，空心杆顶部、底部均设有导向孔，伸缩杆沿其长度方向等间距设有多个螺纹孔，蝶形螺栓贯穿导向孔与螺纹孔螺接，第一弧形板通过螺母螺接于伸缩杆端部，第二弧形板通过第三弹性件与第一弧形板连接。优选地，还包括有橡胶套；橡胶套套装于把手外表面。优选地，第一防护布、第二防护布均设为尼龙布。工作原理：起初，搬运工通过把手推动该货物输送车到相应的位置，接着搬运工可以运作第二固定机构输出端从第一插孔中拔出，使得第一防护板、第二防护板能够打开，以便于搬运工将货物搬到底板上，当货物搬运完成后，此时，搬运工将第一防护板、第二防护板复位，并运作第二固定机构插入第一插孔，则第一防护板、第二防护板被固定，使得第一防护板、第二防护板能够保护货物，然后搬运工运作第一防护机构，使得第一防护机构输出端与第一挂钩扣接，从而第一防护机构能够保护货物的侧部，以防止货物在装货过程中或者输送过程中受到损坏；当货物过多时，搬运工可以运作第二固定机构输出端从第一插孔中拔出，此时，打开第一防护板、第二防护板，并运作第一固定机构输出端插入凹形块中，以此把第一防护板、第二防护板固定在底板的前后侧，然后搬运工可以将货物搬至底板、第一防护板、第二防护板上，从而增大了货物装货空间，搬完后，搬运工运作第二防护机构输出端钩住第二挂钩，接着运作第一防护机构输出端钩住第一挂钩，即防护了货物的侧部，从而避免货物掉落和保护货物安全。因为第一固定机构包括有第一固定块、第一滑轨、第一滑块、第一弹性件和第一L形插杆；第一滑轨均固接于底板底部，第一固定块固接于第一滑轨端部，第一L形插杆通过第一滑块与第一滑轨滑动连接，第一滑块与第一固定块之间通过第一弹性件连接，第一L形插杆端部与凹形块插装配合；所以搬运工首先移动第一L形插杆通过第一滑块沿第一滑轨轨迹，并向第一固定块方向移动并不松开，第一弹性件被压缩，同时打开第一防护板、第二防护板，此时搬运工松开第一L形插杆，第一L形插杆在第一弹性件的弹力作用下插入凹形块，从而把第一防护板、第二防护板固定在底板的前后侧部。因为第二固定机构包括有第二滑轨、第二滑块、第二L形插杆、第二弹性件和第二固定块；第二滑轨固接与支撑板侧部，第二L形插杆通过第二滑块与第二滑轨滑动连接，第二固定块固接于第二滑轨底部，第二滑块与第二固定块之间通过第二弹性件连接，第二L形插杆与第一插孔插装配合；所以搬运工可以向上移动第二L形插杆，使得第二L形插杆离开第一插孔，第二弹性件被拉伸，则搬运工可以打开第一防护板、第二防护板；当需要将第一防护板、第二防护板固定在底板上方时，搬运工首先向上移动第二L形插杆不放，接着将第一防护板、第二防护板转动到底板上方，此时，搬运工松开第二L形插杆，第二L形插杆在第二弹性件的弹力作用下，并通过第二滑块沿第二滑轨轨迹向下插入第一插孔中，则将第本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种物流仓库用货物输送车，其特征在于，包括有底板（1）、第一防护板（2）、第一合页（3）、第二防护板（5）、第二合页（6）、轮子（7）、第一固定机构（8）、支撑板（9）、第二固定机构（10）、第一防护机构（11）、第二防护机构（13）和把手（15）；轮子（7）安装于底板（1）底部，支撑板（9）固接于底板（1）顶部一端；两第一固定机构（8）安装于底板（1）靠近支撑板（9）的底部一端，第一防护机构（11）安装于底板（1）底部另一端；支撑板（9）侧部固接于有第一挂钩（12），且第一挂钩（12）与第一防护机构（11）输出端相配合；第一防护板（2）通过第一合页（3）铰接于底板（1）前侧部，第二防护板（5）通过第二合页（6）铰接于底板（1）后侧部，第一防护板（2）前侧部、第二防护板（5）后侧部均固接有凹形块（4），凹形块（4）与第一固定机构（8）输出端相配合；两第二固定机构（10）安装于支撑板（9）侧部，且第二固定机构（10）位于第一防护板（2）、第二防护板（5）上方；第一防护板（2）、第二防护板（5）均设有第一插孔（16），且第一插孔（16）与第二固定机构（10）输出端插装配合；第二防护机构（13）安装于第一防护板（2）前侧部上端，第一防护板（2）后侧部上端设有第二挂钩（14），第二防护机构（13）输出端与第二挂钩（14）相配合，把手（15）固接于支撑板（9）远离第二固定机构（10）的侧部。...

【技术特征摘要】
1.一种物流仓库用货物输送车，其特征在于，包括有底板（1）、第一防护板（2）、第一合页（3）、第二防护板（5）、第二合页（6）、轮子（7）、第一固定机构（8）、支撑板（9）、第二固定机构（10）、第一防护机构（11）、第二防护机构（13）和把手（15）；轮子（7）安装于底板（1）底部，支撑板（9）固接于底板（1）顶部一端；两第一固定机构（8）安装于底板（1）靠近支撑板（9）的底部一端，第一防护机构（11）安装于底板（1）底部另一端；支撑板（9）侧部固接于有第一挂钩（12），且第一挂钩（12）与第一防护机构（11）输出端相配合；第一防护板（2）通过第一合页（3）铰接于底板（1）前侧部，第二防护板（5）通过第二合页（6）铰接于底板（1）后侧部，第一防护板（2）前侧部、第二防护板（5）后侧部均固接有凹形块（4），凹形块（4）与第一固定机构（8）输出端相配合；两第二固定机构（10）安装于支撑板（9）侧部，且第二固定机构（10）位于第一防护板（2）、第二防护板（5）上方；第一防护板（2）、第二防护板（5）均设有第一插孔（16），且第一插孔（16）与第二固定机构（10）输出端插装配合；第二防护机构（13）安装于第一防护板（2）前侧部上端，第一防护板（2）后侧部上端设有第二挂钩（14），第二防护机构（13）输出端与第二挂钩（14）相配合，把手（15）固接于支撑板（9）远离第二固定机构（10）的侧部。2.根据权利要求1所述的一种物流仓库用货物输送车，其特征在于，第一固定机构（8）包括有第一固定块（81）、第一滑轨（82）、第一滑块（83）、第一弹性件（84）和第一L形插杆（85）；第一滑轨（82）均固接于底板（1）底部，第一固定块（81）固接于第一滑轨（82）端部，第一L形插杆（85）通过第一滑块（83）与第一滑轨（82）滑动连接，第一滑块（83）与第一固定块（81）之间通过第一弹性件（84）连接，第一L形插杆（85）端部与凹形块（4）插装配合。3.根据权利要求2所述的一种物流仓库用货物输送车，其特征在于，第二固定机构（10）包括有第二滑轨（101）、第二滑块（102）、第二L形插杆（103）、第二弹性件（104）和第二固定块（105）；第二滑轨（101）固接与支撑板（9）侧部，第二L形插杆（103）通过第二滑块（102）与第二滑轨（101）滑动连接，第二固定块（105）固接于第二滑轨（101）底部，第二滑块（102）与第二固定块（105）之间通过第二弹性件（104）连接，第二L形插杆（103）与第一插孔（16）插装配合。4.根据权利要求3所述的一种物流仓库用货物输送车，其特征在于，第一防护机构（11）包括有第一转轴（111）、第一轴承座（112）、第一滚轮（113）、第一防护布（114）、第二轴承座（116）、第一转盘（117）、第一手柄（118）、L形连接杆（119）、第一滑套（1110）和第一T形滑杆（1111）；第一轴承座（112）、第二轴承座（116）均固接于底板（1）底部；第一转轴（111）一端与第一轴承座（112）枢接，另一端与第二轴承座（116）枢接...

【专利技术属性】
技术研发人员：李树延，高一强，章福军，孙伟，
申请(专利权)人：刘忠岐，
类型：发明
国别省市：吉林,22