一种物品转运车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种物品转运车，包括矩形框架，矩形框架包括两条平行设置的长度方向支撑杆，两条长度方向支撑杆之间设有两条平行设置的宽度方向支撑杆，长度方向支撑杆与宽度方向支撑杆的交接处分别固定连接有一根立杆，每根立杆与长度方向支撑杆之间的夹角为80°，每根立杆与宽度方向支撑杆之间的夹角为60°，相邻两根立杆之间固定连接有多条间隔一定距离并平行设置的横板，每条横板上均匀设有多个用于支撑物品的支撑横梁；本实用新型专利技术采用上述技术方案具有以下技术效果：结构简单，承载力大，同时运载量大。

【技术实现步骤摘要】
一种物品转运车
本技术涉及运输装置，尤其涉及一种物品转运车。
技术介绍
医院、超市等公共场所往往有大量的物品需要运输，现有的转运车不仅转运量小而且承载力较小，另外现有的转运车转向不灵活。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是针对以上问题，提供一种结构简单，转向灵活，承载力大，同时运载量大的物品转运车。为了解决上述问题，本专利技术采用以下技术方案：一种物品转运车，包括矩形框架，矩形框架包括两条平行设置的长度方向支撑杆，两条长度方向支撑杆之间设有两条平行设置的宽度方向支撑杆，长度方向支撑杆与宽度方向支撑杆的交接处分别固定连接有一根立杆，每根立杆与长度方向支撑杆之间的夹角为80°，每根立杆与宽度方向支撑杆之间的夹角为60°，相邻两根立杆之间固定连接有多条间隔一定距离并平行设置的横板，每条横板上均匀设有多个用于支撑物品的支撑横梁；矩形框架的底部具有两个从动滚轮及一个转向滚轮，转向滚轮上连接有转向机构，转向机构通过支撑板连接在矩形框架上；转向机构包括转向轴，转向轴通过支撑板与矩形框架连接，转向轴的上端连接有转向盘，转向轴的下端连接有主转向齿轮，主转向齿轮上啮合有从动转向齿轮，从动转向齿轮通过连接轴连接有主传动链轮，主传动链轮通过传动链条传动连接有从动链轮，从动链轮通过链条传动连接有从动转向链轮，从动转向链轮上固定连接有连接轴，连接轴与矩形框架转动连接，连接轴上固定连接有转向架，转向滚轮与转向架连接。本技术采用上述技术方案具有以下技术效果结构简单，转向灵活，承载力大，同时运载量大。附图说明附图1为本技术的主视图；附图2为本技术的左视图；附图3为本技术中专项机构的结构示意图。图中：1-长度方向支撑杆；2-立杆；3-宽度方向支撑杆；4-矩形框架；5-支撑横梁；6-从动滚轮；7-转向滚轮；8-转向机构；9-横板；10-支撑板；13-转向轴；14-转向盘；15-主转向齿轮；16-从动转向齿轮；17-主传动链轮；18-传动链条；19-从动链轮；20-转向架；21-主动转向链轮；22-连接轴；23-从动转向链轮。具体实施方式实施例，如图1、图2所示，一种物品转运车，包括矩形框架4，矩形框架4包括两条平行设置的长度方向支撑杆1，两条长度方向支撑杆1之间设有两条平行设置的宽度方向支撑杆3，长度方向支撑杆1与宽度方向支撑杆3的交接处分别固定连接有一根立杆2，每根立杆2与长度方向支撑杆1之间的夹角为a，a为80°，每根立杆2与宽度方向支撑杆3之间的夹角为b，b为60°，相邻两根立杆2之间固定连接有多条间隔一定距离并平行设置的横板9，每条横板9上均匀设有多个用于支撑物品的支撑横梁5。矩形框架4的底部具有两个从动滚轮6及一个转向滚轮7，转向滚轮7上连接有转向机构8，转向机构8通过支撑板10连接在矩形框架4上。转向机构8包括转向轴13，转向轴13通过支撑板10与矩形框架4连接，转向轴13的上端连接有转向盘14，转向轴13的下端连接有主转向齿轮15，主转向齿轮15上啮合有从动转向齿轮16，从动转向齿轮16通过连接轴连接有主传动链轮17，主传动链轮17通过传动链条18传动连接有从动链轮19，从动链轮19通过链条传动连接有从动转向链轮23，从动转向链轮23上固定连接有连接轴22，连接轴22与矩形框架4转动连接，连接轴22上固定连接有转向架20，转向滚轮7与转向架20连接。该转向机构转向灵活，转向时省时省力。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种物品转运车，包括矩形框架(4)，矩形框架(4)包括两条平行设置的长度方向支撑杆(1)，其特征在于：两条长度方向支撑杆(1)之间设有两条平行设置的宽度方向支撑杆(3)，长度方向支撑杆(1)与宽度方向支撑杆(3)的交接处分别固定连接有一根立杆(2)，每根立杆(2)与长度方向支撑杆(1)之间的夹角为80°，每根立杆(2)与宽度方向支撑杆(3)之间的夹角为60°，相邻两根立杆(2)之间固定连接有多条间隔一定距离并平行设置的横板(9)，每条横板(9)上均匀设有多个用于支撑物品的支撑横梁(5)；矩形框架(4)的底部具有两个从动滚轮(6)及一个转向滚轮(7)，转向滚轮(7)上连接有转向机构(8)，转向机构(8)通过支撑板(10)连接在矩形框架(4)上；转向机构(8)包括转向轴(13)，转向轴(13)通过支撑板(10)与矩形框架(4)连接，转向轴(13)的上端连接有转向盘(14)，转向轴(13)的下端连接有主转向齿轮(15)，主转向齿轮(15)上啮合有从动转向齿轮(16)，从动转向齿轮(16)通过连接轴连接有主传动链轮(17)，主传动链轮(17)通过传动链条(18)传动连接有从动链轮(19)，从动链轮(19)通过链条传动连接有从动转向链轮(23)，从动转向链轮(23)上固定连接有连接轴(22)，连接轴(22)与矩形框架(4)转动连接，连接轴(22)上固定连接有转向架(20)，转向滚轮(7)与转向架(20)连接。...

【技术特征摘要】
1.一种物品转运车，包括矩形框架(4)，矩形框架(4)包括两条平行设置的长度方向支撑杆(1)，其特征在于：两条长度方向支撑杆(1)之间设有两条平行设置的宽度方向支撑杆(3)，长度方向支撑杆(1)与宽度方向支撑杆(3)的交接处分别固定连接有一根立杆(2)，每根立杆(2)与长度方向支撑杆(1)之间的夹角为80°，每根立杆(2)与宽度方向支撑杆(3)之间的夹角为60°，相邻两根立杆(2)之间固定连接有多条间隔一定距离并平行设置的横板(9)，每条横板(9)上均匀设有多个用于支撑物品的支撑横梁(5)；矩形框架(4)的底部具有两个从动滚轮(6)及一个转向滚轮(7)，转向滚轮(7)上连接有转向机构(8)，转向机构(8...

【专利技术属性】
技术研发人员：王金燕，吴德美，祝月美，
申请(专利权)人：王金燕，
类型：新型
国别省市：山东,37