一种新型彩色环保透水的路面系统技术方案

本发明专利技术公开了一种新型彩色环保透水的路面系统，属于海绵城市技术领域。它包含透水面层、碎石层和增强复合材料层，所述的增强复合材料层上设置有碎石层，所述的碎石层上设置有透水面层。本发明专利技术采用陶瓷骨粒，天然石材碎石作为主要原料，零污染，天然生态；选用零挥发，无毒环保胶粘剂。本发明专利技术采用多孔陶瓷骨粒和合天然碎石组合，加以透水增强复合材料，皆具有杰出的透水性能，本发明专利技术体系整体渗水系数大于60 ml/s。底部摊铺高强度增强复合材料，大大提高了路面的抗裂性能。本发明专利技术体系的整体抗弯拉强度大于3.5MPa。选用多种颜色陶瓷骨粒，可摊铺成各种图案，提供了多样化、差异化的路面。施工作业简单，环保。

【技术实现步骤摘要】
一种新型彩色环保透水的路面系统
本专利技术涉及一种新型彩色环保透水的路面系统，属于海绵城市

技术介绍
传统的城市路面系统存在着排水和透水性能不足的缺陷，在雨天会有明显低洼的地段存在严重积水的现象，在降雨量大的季节，路面排水不畅，路面的积水会更加的严重。采用透水铺装路面的系统可以存在一定的蓄水的能力，在透水的时候可以一定程度地上的减小城市排水系统的压力。最大限度的解决城市内涝的问题，以及在雨天过后路面的积水蒸发会造成城市的热岛效应的存在。通过解决其根源--积水的问题可以更好的解决城市的热岛效应。同时在交通日趋拥挤的城市路面上，存在严重的噪声污染，严重的影响城市居民的生活质量。目前比较常用的透水铺装路面，一般有水泥混凝土透水铺装路面，沥青透水铺装路面以及水泥砖透水铺装路面。水泥混凝土透水铺装路面施工周期长，施工成本高，需要设备规模大，路面渗透系数低的缺点，严重限制了其发展；水泥砖透水铺装路面虽然施工简单，利用水泥砖缝隙透水性能好，但是由于属于非整体路面，唧泥效果明显，导致其只能用在非常低级的路面上使用；沥青透水铺装路面使用需要高温，过程挥发出大量污染气体，造成大气污染，施工完成后仍然由污染性挥发物，这其中危害最大的是致癌物质多环芳烃(PAHs)，煤沥青中PAHs含量可达9000ppm，石油沥青中PAHs含量也可达200ppm，远超过环保标准，在施工和使用时会持续对人体和环境造成很大的威胁。专利CN106758669公开了一种生态透水铺装路面，由透水面层、找平层、透水无纺布、碎石路盘、过滤层以及路基组成，采用普通透水混凝土或混凝土砖作为透水面层，专利CN106012744公开了一种生态透水铺装路面，包含水泥透水面层、素色混凝土基层、碎石垫层，都属于透水混凝土或透水沥青范畴，均无法避免上述使用普通水泥路面层或水泥砖的缺点；专利CN103774522A公开了一种适用于慢行系统的环保彩色路面结构，由上至下由彩色碎石合透明胶结料构成的表面透水层，由沥青或水泥混凝土构成的稳定层，沙砾层合土基层。在沥青或水泥混凝土稳定层上方铺设彩色透水碎石透水层，透水层达到了彩色透水的目的，同时，一定程度上减少了水泥合沥青的用量，减少了污染。专利CN103669167A公开了一种透水铺装路面结构，专利CN106320135公开了一种海绵城市雨水收集生态路面，均采用混凝土砖作为透水面层。
技术实现思路
针对上述问题，本专利技术要解决的技术问题是提供一种新型彩色环保透水的路面系统。本专利技术的彩色环保透水的路面系统，它包含透水面层1、碎石层2和增强复合材料层3，所述的增强复合材料层3上设置有碎石层2，所述的碎石层2上设置有透水面层1。作为优选，所述的透水面层1的厚度为10mm-60mm之间，由高强度环保粘结剂与陶瓷骨粒混合后摊铺而成。作为优选，所述的高强度环保胶粘剂是由反应性组分组成，为单组分或双组分聚氨酯、脲、三聚氰胺和环氧聚合物等其中一种或一种以上组分组成。进一步优选，所述的高强度环保胶粘剂由单组分或双组分聚氨酯组成。作为优选，所述的高强度环保胶粘剂包含一种多或一种以上颜色。作为优选，所述的陶瓷骨粒为多孔式，孔隙率在10%-50%之间，粒径大小在1mm-10mm之间，采用开级配比，其中粗骨料粒径大小为6-10mm,重量比为60%-90%；细集料粒径大小为1-3mm，重量比为10-40%,所述陶瓷骨粒可以为一种或一种以上颜色的陶瓷骨粒。作为优选，所述的碎石层2的厚度为10-200mm，由岩石，卵石等天然石材加工而成的碎石摊铺压实而成，碎石粒径为2-50mm。作为优选，所述的增强复合材料层3是由厚度为0.5mm-5mm的合成纤维粘合织物构成，初始模量在20KN/M-200KN/M之间，拉升强度大于3KN/M，平均孔径在50µm-200µm之间。进一步优选，所述的增强复合材料层3厚度为0.5mm-3mm，初始模量在40KN/M-100KN/M之间，拉升强度大于5KN/M。作为优选，所述的增强复合材料层3的增强复合材料可以为玻璃纤维、聚丙烯纤维、聚酯纤维、聚酰胺纤维中的一种或一种以上增强复合材料等粘合而成，摊铺于路面基层上，多片增强复合材料之间采用热熔焊连接的方式连接。进一步头优选，所述的增强复合材料层3选用聚丙烯纤维粘合织物。本专利技术的有益效果：1、优异的环保性能。本专利技术采用陶瓷骨粒，天然石材碎石作为主要原料，零污染，天然生态；选用零挥发，无毒环保胶粘剂。透水路面系统整体零VOC，零多环芳烃。2、优异的透水性能。本专利技术采用多孔陶瓷骨粒和合天然碎石组合，加以透水增强复合材料，皆具有杰出的透水性能，本专利技术体系整体渗水系数大于60ml/s，且具备优异的防堵孔性能，1年～64年不同年限灰尘的自然沉积情况下的透水率，在64年的透水率依然保持80%以上。3、优异的抗弯，抗压强度。本专利技术体系采用陶瓷骨粒和天然碎石作为主要受力单元，具有优异的抗压强度，而高强度粘结剂又赋予了体系优异的韧性。特别地，底部摊铺高强度增强复合材料，大大提高了路面的抗裂性能。本专利技术体系的整体抗弯拉强度大于3.5MPa。4、色彩多样性和稳定性。本专利技术利用陶瓷骨粒的色彩多样性，可选用多种颜色陶瓷骨粒，可摊铺成各种图案，提供了多样化、差异化的路面。特别的，采用烧制的陶瓷骨粒内外都保持一致颜色，在长期使用过程中，即便表面有所磨损，依然可以长期保持颜色的稳定性。5、施工作业简单，环保。附图说明：为了易于说明，本专利技术由下述的具体实施及附图作以详细描述。图1为本专利技术的结构示意图。附图标记：透水面层1、碎石层2、增强复合材料层3。具体实施方式：如图1所示，本具体实施方式采用以下技术方案：它包含透水面层1、碎石层2和增强复合材料层3，所述的增强复合材料层3上设置有碎石层2，所述的碎石层2上设置有透水面层1。作为优选，所述的透水面层1的厚度为10mm-60mm之间，由高强度环保粘结剂与陶瓷骨粒混合后摊铺而成。作为优选，所述的高强度环保胶粘剂是由反应性组分组成，为单组分或双组分聚氨酯、脲、三聚氰胺、甲醛和环氧聚合物等其中一种或一种以上组分组成。进一步优选，所述的高强度环保胶粘剂由单组分或双组分聚氨酯组成。作为优选，所述的高强度环保胶粘剂包含一种多或一种以上颜色。作为优选，所述的陶瓷骨粒为多孔式，孔隙率在10%-50%之间，粒径大小在1mm-10mm之间，采用开级配比，其中粗骨料粒径大小为6-10mm,重量比为60%-90%；细集料粒径大小为1-3mm，重量比为10-40%,所述陶瓷骨粒可以为一种或一种以上颜色的陶瓷骨粒。作为优选，所述的碎石层2的厚度为10-200mm，由岩石，卵石等天然石材加工而成的碎石摊铺压实而成，碎石粒径为2-50mm。作为优选，所述的增强复合材料层3是由厚度为0.5mm-5mm的合成纤维粘合织物构成，初始模量在20KN/M-200KN/M之间，拉升强度大于3KN/M，平均孔径在50µm-200µm之间。进一步优选，所述的增强复合材料层3厚度为0.5mm-3mm，初始模量在40KN/M-100KN/M之间，拉升强度大于5KN/M，平均孔径在80µm-160µm之间。作为优选，所述的增强复合材料层3的增强复合材料可以为玻璃纤维、聚丙烯纤维、聚酯纤维、聚酰胺纤维中的一种或一种以上本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种新型彩色环保透水的路面系统，其特征在于：它包含透水面层(1)、碎石层(2)和增强复合材料层(3)，所述的增强复合材料层(3)上设置有碎石层(2)，所述的碎石层(2)上设置有透水面层(1)。

【技术特征摘要】
1.一种新型彩色环保透水的路面系统，其特征在于：它包含透水面层(1)、碎石层(2)和增强复合材料层(3)，所述的增强复合材料层(3)上设置有碎石层(2)，所述的碎石层(2)上设置有透水面层(1)。2.根据权利要求1所述的一种新型彩色环保透水的路面系统，其特征在于：所述的透水面层（1）的厚度为10mm-60mm之间，由高强度环保粘结剂与陶瓷骨粒混合后摊铺而成。3.根据权利要求2所述的一种新型彩色环保透水的路面系统，其特征在于：所述的高强度环保胶粘剂是由反应性组分组成，为单组分或双组分聚氨酯、脲、三聚氰胺和环氧聚合物等其中一种或一种以上组分组成。4.根据权利要求2所述的一种新型彩色环保透水的路面系统，其特征在于：所述的高强度环保胶粘剂由单组分或双组分聚氨酯组成。5.根据权利要求2所述的一种新型彩色环保透水的路面系统，其特征在于：所述的高强度环保胶粘剂包含一种或一种以上颜色。6.根据权利要求2所述的一种新型彩色环保透水的路面系统，其特征在于：所述的陶瓷骨粒为多孔式，孔隙率在10%-50%之间，粒径大小在1mm-10mm之间，采用开级配比，其中粗骨料粒径大小为6...

【专利技术属性】
技术研发人员：林凡秋，窦万强，周夏辉，董炜星，
申请(专利权)人：中科联化有限公司，都佰城集团有限公司，都佰城新材料技术上海有限公司，
类型：发明
国别省市：上海,31