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用于电动车的自动恒流恒压充电系统技术方案

技术编号:18062799 阅读:23 留言:0更新日期:2018-05-30 20:04
本实用新型专利技术涉及一种用于电动车的自动恒流恒压充电系统,包括驱动电机、发电机、电池组、控制器,驱动电机与发电机联动连接,发电机与电池组电连接,电池组与控制器电连接,控制器与驱动电机电连接,所述电池组包括多个依次串联的蓄电池,所述发电机与控制器电连接。本实用新型专利技术通过行驶过程中的再充电对电池组内的蓄电池电量进行再分配,实现了蓄电池间的自动恒压恒流,提高了各个蓄电池的利用率,不仅增加了电动车的行驶里程还提高了蓄电池的使用寿命。

【技术实现步骤摘要】
用于电动车的自动恒流恒压充电系统
本技术涉及一种用于电动车的自动恒流恒压充电系统。
技术介绍
电动车是采用蓄电池驱动电机工作,为满足现有的电动车供电电压要求,需要由多个蓄电池串联组成电池组给电机供电,在实际使用过程中,多个蓄电池的损耗速度不一样,容易产生电压差,在电压差过大时电池组的输出会不稳定,导致电机抖动,通常认为这时候就是电池组电量不足了,但实际上部分蓄电池的电量还足够电动车行驶一段时间,同时为了防止低电量的蓄电池馈电导致整个电池组损坏,也必须进行充电,但对于高电量的蓄电池没有进行充分放电而频繁充电会导致蓄电池因不良记忆功能导致最大电量降低,频繁的充电也会导致蓄电池的寿命快速衰竭,影响电池组的使用寿命,在实际使用中通常达不到标定的使用里程和使用时间。
技术实现思路
为了解决现有技术中存在的不足,本技术提供了一种能实现电池组自动恒压恒流的用于电动车的自动恒流恒压充电系统。为实现上述目的,本技术采用一种用于电动车的自动恒流恒压充电系统,包括驱动电机、发电机、电池组、控制器,驱动电机与发电机联动连接,发电机与电池组电连接,电池组与控制器电连接,控制器与驱动电机电连接,所述电池组包括多个依次串联的蓄电池,所述发电机与控制器电连接。本技术进一步设置为所述驱动电机上设置有牙盘,发电机通过链轮与牙盘的连接实现与驱动电机的联动连接。本技术进一步设置为所述发电机上设置有硅堆,发电机通过硅堆与控制器和电池组电连接。本技术进一步设置为所述电池组内串联的蓄电池为3~7个。本技术的有益效果是在电动车原有的驱动电机上加装一个发电机给控制器和电池组供电,使电动车在行驶过程中将驱动电机耗电产生一部分动能通过发电机转化为电能通过控制器反补给驱动电机,在电动车滑行时,发电机将滑行势能转化为电能,因为不需要驱动电机提供动能,发电机产生的电能不进入控制器,而是进入电池组给低电量的蓄电池充电,使电池组中的蓄电池之间实现恒压恒流,因为电动车行驶过程中总是会有滑行,因此蓄电池的恒压恒流是自动的,用户还可以架空驱动轮,通过电池组的电能驱动发电机给电池组内的低电量的蓄电池供电实现手动恒压恒流。本技术通过行驶过程中的再充电对电池组内的蓄电池电量进行再分配,实现了蓄电池间的自动恒压恒流,提高了各个蓄电池的利用率,不仅增加了电动车的行驶里程还提高了蓄电池的使用寿命。附图说明图1是本技术具体实施例的示意图。具体实施方式如图1所示,本技术的具体实施例是一种用于电动车的自动恒流恒压充电系统,包括驱动电机1、发电机3、电池组5、控制器,驱动电机1上设置有牙盘2,发电机3通过链轮与牙盘2连接,发电机3上设置有硅堆4,发电机3通过硅堆4分别与控制器和电池组5电连接,给控制器和电池组5供电,电池组5包括多个依次串联的蓄电池6,控制器与驱动电机1电连接驱动驱动电机运动,电池组5内串联的蓄电池6为4个。本技术的工作过程是在电动车行驶过程中,电池组给控制器供电驱动驱动电机动作使电动车前进,驱动电机同时带动发电机发电给控制器供电;在电动车滑行时,驱动电机不需要控制器供电就能转动,带动发电机发电,这时候产生的电充入电池组,给低电压的蓄电池充电,平衡不同蓄电池之间的电压,实现蓄电池间恒压恒流,由于在行驶过程中总是会有滑行段,因此总是会给蓄电池进行恒压恒流,从而实现自动恒压恒流;如果还是在行驶过程中发生缺电现象,缺电现象在电池组中的实际表现为其一蓄电池低电量了,可以采用应急发电法通过撑上电动车双撑,通过驱动电机带动发电机给电池组充电来给低电量的蓄电池充电实现恒压恒流,增加行驶里程,经试验,腾空电动车驱动轮后,通过转把加速30秒,给低电量的蓄电池恒压恒流后可以立即跑5公里,对于旧的蓄电池多次反复充电后,可以激活延长蓄电池使用寿命。本文档来自技高网...
用于电动车的自动恒流恒压充电系统

【技术保护点】
一种用于电动车的自动恒流恒压充电系统,包括驱动电机、发电机、电池组、控制器,驱动电机与发电机联动连接,发电机与电池组电连接,电池组与控制器电连接,控制器与驱动电机电连接,其特征在于:所述电池组包括多个依次串联的蓄电池,所述发电机与控制器电连接。

【技术特征摘要】
1.一种用于电动车的自动恒流恒压充电系统,包括驱动电机、发电机、电池组、控制器,驱动电机与发电机联动连接,发电机与电池组电连接,电池组与控制器电连接,控制器与驱动电机电连接,其特征在于:所述电池组包括多个依次串联的蓄电池,所述发电机与控制器电连接。2.根据权利要求1所述的用于电动车的自动恒流恒压充电系统,其特征在于:所...

【专利技术属性】
技术研发人员:谢芳谢振富金辉陈国平吴震宁瞿其德马能胜谢文岐朱永军刘韧华桂林邓其伟黄梁忠
申请(专利权)人:谢芳
类型:新型
国别省市:上海,31

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