一种同步带轮轮毂制造技术

本实用新型专利技术公开了一种同步带轮轮毂，将其设置为圆形环状结构，其外表面圆周均匀有若干个锯齿；所述同步带轮轮毂沿圆环中心设置有一条加强筋；所述加强筋的一侧还设置有连接杆；所述连接杆为圆柱状结构，其中心设置有椭圆形的腰孔，同步带轮轮毂圆周均匀设置有多个安装孔；加强筋沿连接杆轴向中心线左右对称设置有多个安装孔；这样大大地扩展了轮毂的操作变换性，有效解决了现有齿轮或轮毂仅仅作为一种轮毂或者一种齿轮使用，大大提高了其可拓展性和适配性。

【技术实现步骤摘要】
一种同步带轮轮毂
本技术属于智能玩具零部件
，具体涉及一种同步带轮轮毂。
技术介绍
玩具是儿童把想象、思维等心理过程转向行为的支柱。儿童玩具能发展运动能力，训练知觉，激发想象，唤起好奇心，为儿童身心发展提供了物质条件。儿童玩具的种类主要有：形象玩具、技术玩具、拼合和装配玩具、建筑和结构玩具、体育活动玩具、音乐发声玩具、劳动活动玩具、装饰性玩具和自制玩具等。对玩具的一般教育要求是：有利于促进幼儿体、德、智、美的全面发展；符合儿童年龄特征，能满足其好奇心、好动和探索活动的愿望；造型优美，反映事物的典型特征；活动多变，有助于鼓励学习；符合卫生要求，色彩无毒，易于清洁、消毒；符合安全要求等。随着玩具行业的不断发展，变形玩具因其具有操作性强的特点而逐渐发展为儿童玩具的主要种类，但现有智能玩具行业车轮或齿轮结构单一，仅仅作为一种轮毂或者一种齿轮使用，可拓展性较差，在自由搭建方面显得适配性不强。
技术实现思路
本技术针对现有技术的结构单一、适配性不强的缺陷提供了一种同步带轮轮毂。本技术的目的是通过以下技术方案实现的：一种同步带轮轮毂，其为圆形环状结构，其外表面圆周均匀有若干个锯齿；所述同步带轮轮毂沿圆环中心设置有一条加强筋；所述加强筋的一侧还设置有连接杆；所述连接杆为圆柱状结构，其中心设置有椭圆形的腰孔；所述加强筋上连接杆的相对侧还设置有与所述连接杆相适配的连接孔；所述连接孔与所述腰孔连通。进一步，为了减轻其自重并满足动平衡，所述同步带轮轮毂圆周均匀设置有多个安装孔；所述加强筋沿所述连接杆轴向中心线左右对称设置有多个安装孔。进一步，所述同步带轮轮毂、所述加强筋及所述连接杆一体成型。与现有技术相比，本技术至少具有以下优点：本技术的同步带轮轮毂，将其设置为圆形环状结构，其外表面圆周均匀有若干个锯齿；所述同步带轮轮毂沿圆环中心设置有一条加强筋；所述加强筋的一侧还设置有连接杆；所述连接杆为圆柱状结构，其中心设置有椭圆形的腰孔，同步带轮轮毂圆周均匀设置有多个安装孔；加强筋沿连接杆轴向中心线左右对称设置有多个安装孔；这样大大地扩展了轮毂的操作变换性，有效解决了现有齿轮或轮毂仅仅作为一种轮毂或者一种齿轮使用，大大提高了其可拓展性和适配性。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图示出的结构获得其他的附图。图1为本技术的同步带轮轮毂的结构示意图；图2为图1中的同步带轮轮毂的其中一种使用状态图；图3为图1中的同步带轮轮毂的其中第二种使用状态图；图4为图1中的同步带轮轮毂的其中第三种使用状态图。附图标记说明：1-同步带轮轮毂；11-锯齿；2-加强筋；3-连接杆；31-腰孔；32-连接孔；4-安装孔；5-轴；6-法兰轴承；7-TT马达。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。需要说明，本技术实施例中所有方向性指示(诸如上、下、左、右、前、后……)仅用于解释在某一特定姿态(如附图所示)下各部件之间的相对位置关系、运动情况等，如果该特定姿态发生改变时，则该方向性指示也相应地随之改变。在本技术中如涉及“第一”、“第二”等的描述仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示其相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。在本技术的描述中，“多个”的含义是至少两个，例如两个，三个等，除非另有明确具体的限定。在本技术中，除非另有明确的规定和限定，术语“连接”、“固定”等应做广义理解，例如，“固定”可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。另外，本技术各个实施例之间的技术方案可以相互结合，但是必须是以本领域普通技术人员能够实现为基础，当技术方案的结合出现相互矛盾或无法实现时应当认为这种技术方案的结合不存在，也不在本技术要求的保护范围之内。如图1所示，本实施例中的同步带轮轮毂1，其为圆形环状结构，其外表面圆周均匀有若干个锯齿11；所述同步带轮轮毂1沿圆环中心设置有一条加强筋2；所述加强筋2的一侧还设置有连接杆3；所述连接杆3为圆柱状结构，其中心设置有椭圆形的腰孔21；所述加强筋2上连接杆3的相对侧还设置有与所述连接杆3相适配的连接孔32；所述连接孔32与所述腰孔31连通。优选地，为了减轻其自重并满足动平衡，所述同步带轮轮毂1圆周均匀设置有多个安装孔4；所述加强筋2沿所述连接杆3轴向中心线左右对称设置有多个安装孔4。优选地，所述同步带轮轮毂1、所述加强筋2及所述连接杆3一体成型。如图2-图4所示，使用时，可以是两个同步带轮轮毂1之间配合使用；也可通过法兰轴承5将轴6安装于所述连接孔32内作为传动同步带轮或者齿轮使用；还可配合智能玩具行业普遍使用的TT马达7使用。以上，仅为本技术较佳的具体实施方式，但技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本
的技术人员在本技术揭露的技术范围内，可轻易想到的变化或替换，都应涵盖在本技术的保护范围之内。因此，本技术的保护范围应该以权利要求书的保护范围为准。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种同步带轮轮毂，其特征在于，其为圆形环状结构，其外表面圆周均匀有若干个锯齿；所述同步带轮轮毂沿圆环中心设置有一条加强筋；所述加强筋的一侧还设置有连接杆；所述连接杆为圆柱状结构，其中心设置有椭圆形的腰孔；所述加强筋上连接杆的相对侧还设置有与所述连接杆相适配的连接孔；所述连接孔与所述腰孔连通。

【技术特征摘要】
1.一种同步带轮轮毂，其特征在于，其为圆形环状结构，其外表面圆周均匀有若干个锯齿；所述同步带轮轮毂沿圆环中心设置有一条加强筋；所述加强筋的一侧还设置有连接杆；所述连接杆为圆柱状结构，其中心设置有椭圆形的腰孔；所述加强筋上连接杆的相对侧还设置有与所述连接杆相适配的连接孔；所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈彦，刘孝清，
申请(专利权)人：重庆端宜智能科技有限公司，
类型：新型
国别省市：重庆,50