一种车载动力电池箱制造技术

本发明专利技术公开了一种车载动力电池箱，包括：箱体；模组，设置在所述箱体内，所述模组具有一个以上并排卡接安装在一起的电池模块；信号采集板，安装在所述模组上。本发明专利技术提供一种通过电池模块通过卡合安装在一起的车载动力电池箱，能够使电池箱体更容易进行组合和安装，便于车载动力电池的自动化生产。

【技术实现步骤摘要】
一种车载动力电池箱
本专利技术涉及一种车载动力电池箱。
技术介绍
随着人们的环保意识的越来越强，电动车作为交通工具开始逐渐普及。电动车包括直充型和换电型。直充型电动车的电池固定在车上，需要充电的时候采用充电机对设置在车体上的充电端口进行直充。换电型是电池箱可更换地设置在车体上，比如设置在车体底盘的上。通过更换电池箱的方式来实现补充电能。目前的电池箱在组装时需要采用大量的螺栓来固定安装电池模块。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种无螺栓连接的用于电动车的车载动力电池箱。本专利技术的一种车载动力电池箱，包括：箱体；模组，固定设置在所述箱体内，所述模组具有一个以上并排安装在一起的电池模块；信号采集板，安装在所述模组上。优选地，所述箱体包括：底部；第一侧板和第二侧板，分别对称设置在所述底部长边上和所述底部宽边上；下定位板，设置在所述第一侧板的底部，所述下定位板为条状，开设有多个孔，包括工艺孔和固定孔；上定位板，设置在所述第一侧板的顶部，上定位板为条状，开设有多个孔，包括工艺孔和固定孔，所述上定位板开设有多个凹槽。优选地，所述第二侧板的四个角处还设置有四个凸包。优选地，所述下定位板为底部的延伸或第一侧板的翻折或平行于底部；所述上定位板为第一侧板的翻折，所述第二侧板和底部为一体，所述第一侧板和第二侧板之间无孔铆接连接。优选地，所述电池模块包括模块盒和设置在模块盒内的电芯单体，所述模块盒包括：上盖，形成有一个以上用于安装电池单体的上槽体；下盖，形成有与所述上槽体对应的用于安装所述电池单体的下槽体；其中，所述上盖和下盖可拆卸地设置在一起。优选地，所述上盖和下盖通过卡合件卡合连接，所述卡合件包括在所述上盖上形成的卡扣，以及在所述下盖上形成的卡舌，所述卡舌上开设有与所述卡扣相适配的卡槽。优选地，所述上盖的外侧设置有用于连接所述电池单体一侧电极的上导电片，所述下盖体的外侧设置有用于连接所述电池单体另一侧电极的下导电片，且所述上导电片和下导电片分别通过所述上盖和下盖外侧边缘的多个卡扣件限位在所述上盖和下盖上；所述上导电片外侧盖设有上绝缘片，所述下导电片外侧盖设有下绝缘片，所述上绝缘片和下绝缘片分别完全覆盖所述上导电片和下导电片，且分别通过所述上盖和下盖外侧边缘的多个卡扣件限位在所述上盖和下盖上，所述上导电片、下导电片、上绝缘片和下绝缘片上还开设有位置对应的通孔，在所述下盖上还形成有至少一个用于支撑和/或可拆卸固定上盖的支柱。优选地，所述多个电池模块通过至少一个卡条并排安装到一起，所述模块盒的上盖和下盖的四周侧面形成有多个凹槽，所述多个凹槽包括定位凹槽和/或卡条凹槽，所述卡条凹槽内形成有与卡条孔洞相配合的伸出件。优选地，所述信号采集板包括信号板和与该信号板安装在一起的卡条，所述信号板上形成有电信号传输电路；所述卡条上设置有插孔，用于通过与设置在电池模块盒上的伸出件配合固定在电池模块盒上，所述卡条上还设有孔洞；所述信号板上固定有信号采集件，所述信号采集件穿过卡条上的孔洞，所述信号采集件还与所述电信号传输电路相连接。优选地，所述信号板在安装有卡条的相反一侧设置有信号输出端，所述信号输出端通过所述电信号传输电路与所述信号采集件相连接。优选地，所述信号采集件包括对应多个电池模块的多组，每组至少一个，所述信号采集件是柔性线缆、导电片或塔簧，所述孔洞内设置有密封圈。优选地，所述卡条沿其长度方向间隔设置有内凹弧形凸块，用于与单体电芯的外壁相适配。本专利技术提供一种通过电池模块通过卡合安装在一起的车载动力电池箱，能够使电池箱体更容易进行组合和安装，便于车载动力电池的自动化生产。附图说明图1为本专利技术车载动力电池箱的结构示意图。图2是图1中箱体的结构示意图。图3为图1去掉箱体的结构示意图。图4为图3中电池模块的立体结构示意图。图5为图4从另一侧看的立体结构示意图。图6是图1中信号采集板的结构示意图。图7为图6从另一侧看的结构示意图。图8为连接电池模块的线束插头的立体结构示意图。图9为图8中的线束插头的立体结构分解示意图。图10为图9中的上壳体的立体结构示意图。图11为图9中的的下壳体的立体结构示意图。图12为图9中的引导壳的立体结构示意图。图13为图12中的引导壳的立体结构示意图，此时为另一个视角。图14为图9中的公连接器的立体结构分解示意图。图15为图9中的母连接器的立体结构分解示意图。图16为图9中的电连接头的立体结构分解示意图。图17为图9中的电连接座的立体结构示意图。图18为图8的线束插头的连接示意图。图19为图3中第二卡条结构示意图。具体实施方式如1所示，本专利技术的一种车载动力电池模组箱包括：箱体101、电池模组102、信号采集板103和线束插头(未图示出)等。模组102设置在箱体101内，模组102具有一个以上并排卡接安装在一起的电池模块。信号采集板103安装在模组102上。线束插头用于与相邻电池模组箱或与整个电池包(或称电池箱、电池包，由多个电池模组箱、高压模块、BMS模块等组成)内的高压模块连接。下面结合附图对本专利技术各个结构进一步详细的说明。如图2所示，本专利技术的一种装载电池模块的箱体101，包括：底部1011、第一侧板1012、第二侧板1013、下定位板1014和上定位板1017。第一侧板1012和第二侧板1013分别对称设置在底部1011长边上和底部1011宽边上；下定位板1014设置在第一侧板1012的底部，并且平行于底部1011或为底部1011的延伸或第一侧板的翻折。第一侧板1012和第二侧板1013之间铆接连接，较佳地为无孔铆接连接，以实现平整表面，便于电池模组的放入，第二侧板1013还可以与底部1011为一体。本实施例中，下定位板1014与第一侧板1012可以为一体，第一侧板1012底部外翻形成下定位板1014，下定位板1014为条状，开设有多个孔1016，包括工艺孔和固定孔，工艺孔用于在模组箱放置到电池箱时与电池箱下盖的定位销相配合、定位，固定孔用于在模组箱放置到电池箱后与电池箱下盖通过螺钉相固定。上定位板1017设置在第一侧板1012顶部。上定位板1017与第一侧板1012可为一体，第一侧板1012顶部外翻形成上定位板1017。上定位板1017位条状，开设有多个孔，包括工艺孔和固定孔，工艺孔用于在通过抓手将模组箱放置到电池箱时与抓手上的定位销相配合、定位，固定孔用于在模组箱放置到电池箱后与电池箱上盖通过螺钉相固定。本实施例中，上定位板1017开设有多个凹槽，用于在通过抓手将模组箱放置到电池箱时，抓手卡入凹槽并以凹槽两边的上定位板作为向上提起的着力点。本实施例中，箱体101的第二侧板1013位于四个角处还设置有四个小凸包1015，用于容纳与模组电连接的线束插头，电池模组的总正极和总负极可以设置在其中两个凸包的位置，电池模组多个模块被串联至总正极和总负极。本实施例的箱体被设置成大小与电池模组相配合，以使得电池模组可以卡入箱体内而无需螺栓固定。如图3～5所示，模组102具有一个以上并排卡接安装在一起的电池模块1021。电池模块1021包括模块盒1022和设置在模块盒1022内的电芯1023。电池模块1021并排设置在箱体101内；第二卡条105(如图19所示)将电池模块1021卡止固定成一体。电池模块1021还包括导电片、本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种车载动力电池箱，其特征在于，包括：箱体；模组，固定设置在所述箱体内，所述模组具有一个以上并排安装在一起的电池模块；信号采集板，安装在所述模组上。

【技术特征摘要】
1.一种车载动力电池箱，其特征在于，包括：箱体；模组，固定设置在所述箱体内，所述模组具有一个以上并排安装在一起的电池模块；信号采集板，安装在所述模组上。2.根据权利要求1所述的车载动力电池箱，其特征在于，所述箱体包括：底部；第一侧板和第二侧板，分别对称设置在所述底部长边上和所述底部宽边上；下定位板，设置在所述第一侧板的底部，所述下定位板为条状，开设有多个孔，包括工艺孔和固定孔；上定位板，设置在所述第一侧板的顶部，上定位板为条状，开设有多个孔，包括工艺孔和固定孔，所述上定位板开设有多个凹槽。3.根据权利要求2所述的车载动力电池箱，其特征在于，所述第二侧板的四个角处还设置有四个凸包。4.根据权利要求2或3所述的车载动力电池箱，其特征在于，所述下定位板为底部的延伸或第一侧板的翻折或平行于底部；所述上定位板为第一侧板的翻折，所述第二侧板和底部为一体，所述第一侧板和第二侧板之间无孔铆接连接。5.根据权利要求1所述的车载动力电池箱，其特征在于，所述电池模块包括模块盒和设置在模块盒内的电芯单体，所述模块盒包括：上盖，形成有一个以上用于安装电池单体的上槽体；下盖，形成有与所述上槽体对应的用于安装所述电池单体的下槽体；其中，所述上盖和下盖可拆卸地设置在一起。6.根据权利要求5所述的车载动力电池箱，其特征在于，所述上盖和下盖通过卡合件卡合连接，所述卡合件包括在所述上盖上形成的卡扣，以及在所述下盖上形成的卡舌，所述卡舌上开设有与所述卡扣相适配的卡槽。7.根据权利要求5所述的车载动力电池箱，其特征在于，所述上盖的外侧设置有用于连接所述电池单体一侧电极的上导电片，所述下盖体的外侧设置有用于连接所述电池单体另一侧电极的下导电片，且所述上导电片和下导...

【专利技术属性】
技术研发人员：张建平，王星，孙黄正，
申请(专利权)人：奥动新能源汽车科技有限公司，上海电巴新能源科技有限公司，
类型：发明
国别省市：上海,31