滑移装置以及钻井平台升降系统的试车系统制造方法及图纸

本发明专利技术涉及钻井平台技术，提出一种滑移装置以及安装有该滑移装置的钻井平台升降系统的试车系统。该滑移装置包括底座、导轨以及牵拉机构；底座的一侧面设置为锯齿状的第一锯齿面；导轨的一侧面设置为与第一锯齿面配合的第二锯齿面；牵拉机构安装于底座与导轨之间，用于带动导轨在底座上运动以调节导轨与底座之间的距离。使用该滑移装置能够调节导轨与底座之间的距离。

【技术实现步骤摘要】
滑移装置以及钻井平台升降系统的试车系统
本专利技术涉及钻井平台技术，尤其涉及一种滑移装置以及安装有该滑移装置的钻井平台升降系统的试车系统。
技术介绍
在钻井平台升降系统生产完成后，需要将其运输至钻井平台升降系统的试车系统中对其进行试车，试车系统的开口一般设置在侧部，钻井平台升降系统需要通过该开口进入试车系统内以完成后续试车。钻井平台升降系统较为笨重，通过人力很难将其放置在试车系统中。目前，一般先通过桁车将钻井平台升降系统吊起并移动至试车系统处，但是，通过桁车无法将钻井平台升降系统放置到试车系统中；再通过导轨将钻井平台升降系统运送至试车系统中，但是，导轨的高度是固定的，无法将钻井平台升降系统调节至要求的试车高度。所述
技术介绍
部分公开的上述信息仅用于加强对本专利技术的背景的理解，因此它可以包括不构成对本领域普通技术人员已知的现有技术的信息。
技术实现思路
本专利技术的目的在于克服上述现有技术的不易将钻井平台升降系统运输至试车系统中的不足，提供一种能够调节距离的滑移装置以及安装有该滑移装置的钻井平台升降系统的试车系统。本专利技术的额外方面和优点将部分地在下面的描述中阐述，并且部分地将从描述中变得显然，或者可以通过本专利技术的实践而习得。根据本专利技术的一个方面，提供一种滑移装置，该滑移装置包括底座、导轨以及牵拉机构；底座的一侧面设置为锯齿状的第一锯齿面；导轨的一侧面设置为与第一锯齿面配合的第二锯齿面；牵拉机构安装于底座与导轨之间，用于带动导轨在底座上运动以调节导轨与底座之间的距离。根据本专利技术的一实施方式，所述滑移装置还包括多个固定轴以及多个导轮；多个固定轴设于所述导轨的上顶面，各个所述固定轴的中心轴线相互平行；多个导轮可转动的设于所述固定轴上，所述导轮用于承载放置于其上的重物。根据本专利技术的一实施方式，所述导轮为轴承。根据本专利技术的一实施方式，所述底座包括安装块，安装块设于所述底座的一端，且向靠近所述导轨一侧突出于所述底座，所述牵拉机构安装于所述安装块。根据本专利技术的一实施方式，所述安装块上设置有安装通孔，所述导轨上设置有螺纹孔，所述牵拉机构包括螺杆，螺杆可转动的穿过所述安装通孔，与所述螺纹孔螺纹配合，所述螺杆用于带动所述导轨在所述底座上运动以调节所述导轨与所述底座之间的距离。根据本专利技术的一实施方式，所述牵拉机构还包括旋转轴承，旋转轴承设于所述安装通孔内，所述旋转轴承的内圈供所述螺杆穿过。根据本专利技术的一实施方式，所述第一锯齿面设于所述底座的上顶面，所述第二锯齿面设于所述导轨的下底面；所述第一锯齿面包括向下倾斜的多个第一止挡面以及向上倾斜的多个第一承载面；所述第二锯齿面包括向下倾斜的多个与所述第一止挡面配合的第二止挡面，以及向上倾斜的多个与所述第一承载面配合的第二承载面；所述牵拉机构的牵拉方向与所述第一承载面以及所述第二承载面的延伸大方向基本一致。根据本专利技术的一实施方式，所述第一承载面的长度大于所述第一止挡面的长度，所述第二承载面的长度大于所述第二止挡面的长度。根据本专利技术的一实施方式，所述第一承载面、所述第一止挡面、所述第二承载面以及所述第二止挡面的表面均形成有硬化层。根据本专利技术的另一个方面，提供一种钻井平台升降系统的试车系统，该试车系统包括机架以及上述所述的滑移装置，机架内设置有测试空间，所述测试空间用于安装所述钻井平台升降系统；滑移装置安装于所述机架上，用于将所述钻井平台升降系统滑移至所述测试空间并调节至试车位置。由上述技术方案可知，本专利技术具备以下优点和积极效果中的至少之一：本专利技术的滑移装置，包括底座、导轨以及牵拉机构，底座具有第一锯齿面，导轨具有与第一锯齿面配合的第二锯齿面，牵拉机构安装于底座与导轨之间，牵拉机构能够带动导轨在底座上运动以调节导轨与所述底座之间的距离。仅通过牵拉机构带动导轨在底座上运动，使导轨的第二锯齿面在底座的第一锯齿面上滑动，从而调节导轨与底座之间的距离，结构简单、操作方便。附图说明通过参照附图详细描述其示例实施方式，本专利技术的上述和其它特征及优点将变得更加明显。图1是本专利技术滑移装置一实施方式的结构示意图；图2是安装有图1中的滑移装置的钻井平台升降系统的试车系统的结构示意图；图3是按照图2中的A-A剖切的左侧全剖视示意图；图4是图2的俯视示意图；图5是图2中的锁紧机构的结构示意图。图中主要元件附图标记说明如下：1、底座；11、第一承载面；12、第一止挡面；2、导轨；21、第二承载面；22、第二止挡面；3、安装块；4、螺杆；5、旋转轴承；61、固定轴；62、导轮；63、凹槽；7、机架；71、测试空间；8、锁紧机构；81、第一连接板；82、第二连接板；83、导向板；84、挡板；85、第一螺栓；86、第二螺栓；87、螺钉；88、固定螺钉；9、滑移装置；101、齿条；102、液压缸；103、齿轮箱；104、支撑架；α、第一承载面与底座的上顶面的夹角；β、第二承载面与导轨的下底面的夹角。具体实施方式现在将参考附图更全面地描述示例实施方式。然而，示例实施方式能够以多种形式实施，且不应被理解为限于在此阐述的实施方式；相反，提供这些实施方式使得本专利技术将全面和完整，并将示例实施方式的构思全面地传达给本领域的技术人员。图中相同的附图标记表示相同或类似的结构，因而将省略它们的详细描述。参照图1所示的本专利技术滑移装置一实施方式的结构示意图；该滑移装置可以包括底座1、导轨2以及牵拉机构等等；底座1的一侧面设置为锯齿状的第一锯齿面；导轨2的一侧面设置为与第一锯齿面配合的第二锯齿面；牵拉机构安装于底座1与导轨2之间，用于带动导轨2在底座1上运动以调节导轨2与底座1之间的距离。在本示例实施方式中，底座1可以设置为长方体状，可以在底座1的上顶面设置锯齿状的第一锯齿面。第一锯齿面可以包括多个第一止挡面12以及多个第一承载面11等等；多个第一止挡面12之间相互平行，且均向下倾斜；多个第一承载面11之间也相互平行，且均向上倾斜。第一止挡面12的下边沿与第一承载面11的下边沿连接形成第一锯齿面的第一齿谷，第一止挡面12的上边沿与第一承载面11的上边沿连接形成第一锯齿面的第一齿峰。第一承载面11的长度可以大于第一止挡面12的长度，第一承载面11与底座1的上顶面的夹角α小于第一止挡面12与底座1的上顶面的夹角；第一承载面11与底座1的上顶面的夹角α可以在6度至10度之间，第一止挡面12与底座1的上顶面的夹角大约为90度。当然，上述角度均可以根据需要进行调节。在本示例实施方式中，导轨2可以设置为长方体状，可以在导轨2的下底面设置与第一锯齿面配合的锯齿状的第二锯齿面。第二锯齿面可以包括多个第二止挡面22以及多个第二承载面21等等；多个第二止挡面22之间相互平行，且均向下倾斜，可以与第一止挡面12配合；多个第二承载面21之间也相互平行，且均向上倾斜，可以与第一承载面11配合。第二止挡面22的下边沿与第二承载面21的下边沿连接形成第二锯齿面的第二齿峰，第二止挡面22的上边沿与第二承载面21的上边沿连接形成第二锯齿面的第二齿谷。第二承载面21的长度可以大于第二止挡面22的长度，第二承载面21与导轨2的下底面的夹角β小于第二止挡面22与导轨2的下底面的夹角；第二承载面21与导轨2的下底面的夹角β可以在6度至10度之间，第二止挡面22与导轨2的下底面的夹角大约为90本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种滑移装置，其特征在于，包括：底座，其一侧面设置为锯齿状的第一锯齿面；导轨，其一侧面设置为与所述第一锯齿面配合的第二锯齿面；牵拉机构，安装于所述底座与所述导轨之间，用于带动所述导轨在所述底座上运动以调节所述导轨与所述底座之间的距离。

【技术特征摘要】
1.一种滑移装置，其特征在于，包括：底座，其一侧面设置为锯齿状的第一锯齿面；导轨，其一侧面设置为与所述第一锯齿面配合的第二锯齿面；牵拉机构，安装于所述底座与所述导轨之间，用于带动所述导轨在所述底座上运动以调节所述导轨与所述底座之间的距离。2.根据权利要求1所述的滑移装置，其特征在于，所述滑移装置还包括：多个固定轴，设于所述导轨的上顶面，各个所述固定轴的中心轴线相互平行；多个导轮，可转动的设于所述固定轴上，所述导轮用于承载放置于其上的重物。3.根据权利要求2所述的滑移装置，其特征在于，所述导轮为轴承。4.根据权利要求1所述的滑移装置，其特征在于，所述底座包括：安装块，设于所述底座的一端，且向靠近所述导轨一侧突出于所述底座，所述牵拉机构安装于所述安装块。5.根据权利要求4所述的滑移装置，其特征在于，所述安装块上设置有安装通孔，所述导轨上设置有螺纹孔，所述牵拉机构包括：螺杆，可转动的穿过所述安装通孔，与所述螺纹孔螺纹配合，所述螺杆用于带动所述导轨在所述底座上运动以调节所述导轨与所述底座之间的距离。6.根据权利要求5所述的滑移装置，其特征在于，所述牵拉机构还包括...

【专利技术属性】
技术研发人员：常思伟，汝学斌，张立峰，赵萍，赵青春，郭超，樊艳军，朱杰，啜佳佳，李春光，
申请(专利权)人：太原重工股份有限公司，
类型：发明
国别省市：山西,14