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一种用于桥梁检测的智能系统技术方案

技术编号:18043353 阅读:34 留言:0更新日期:2018-05-26 04:14
本实用新型专利技术公开了一种用于桥梁检测的智能系统,包括桥面小车、轨道梁、升降小车和动力控制系统;桥面小车有两辆,分别置于桥梁桥面的两侧;桥面小车底部安装行走轮,车上有配重,桥面小车上均安装桁架,桁架上固定有定滑轮,定滑轮上绕有钢丝,钢丝一端连接桥梁底下的轨道梁;轨道梁上设有轨道;升降小车的底部设有可沿轨道行走的车轮,升降小车上安装有升降平台;所述动力控制系统包括分别和第一电机、第二电机、第三电机连接的控制模块;第一电机和第二电机分别安装在桥面小车上,第三电机安装在升降小车上。本实用新型专利技术的系统,适用多种桥梁种类、结构组成简单、受力明确、实现模块化和智能化、成本低、轻质、强度高、耐腐蚀,便于运输、拼接和拆除。

【技术实现步骤摘要】
一种用于桥梁检测的智能系统
本专利技术属于桥梁检测
,特别是一种用于桥梁检测的智能系统。
技术介绍
目前,对于桥梁检测,主要有以下几种方法:(1)采用桥梁检测车进行桥梁检测采用桥梁检测车进行桥梁检测和维护具有检测便捷、高效等优点,比较适合大规模桥梁检测或大型桥梁检测,但其存在检测费用高、对交通影响较大、部分桥址不能到达、部分桥型(中、下承式拱桥,斜拉桥、悬索桥等)不能检测等缺点,由于中、小桥梁在我国桥梁中占据了较大的比例,受限于检测费用等原因,在实际桥梁检测中应用较少。(2)人工搭设支架检测人工搭设支架法适用于桥梁净空较小,且桥下无流水等障碍物等情况,人工搭设支架检测虽然灵活,适用性强,但是存在检测周期长、安全性低、费用较高、自动化和智能化程度低,需要的操作人员较多等缺点,另一方面,简易检测桁架重量大,不便于运输、维护和修复,并且在检测位置变动时候,支架的拆除和移动比较繁琐,在实际工程中应用较少。(3)简易检测桁架中国是一个桥梁大国,目前需要检测的桥梁大部分是中小桥,受限于检测费用、检测场地等因素的限制,简易检测桁架在实际桥梁中应用较广,简易检测桁架具有结构简单,使用灵活等优点本文档来自技高网...
一种用于桥梁检测的智能系统

【技术保护点】
一种用于桥梁检测的智能系统,其特征在于,包括桥面小车、轨道梁、升降小车和动力控制系统;所述桥面小车有两辆,分别置于桥梁桥面的两侧;每辆桥面小车底部均安装有行走轮,车上均放置有配重,每辆桥面小车上均安装有桁架,所述桁架上固定有定滑轮,定滑轮上绕有钢丝,钢丝一端连接桥梁底下的轨道梁;所述轨道梁上设有轨道;所述升降小车的底部设有可沿轨道行走的车轮,升降小车上安装有升降平台;所述动力控制系统包括控制桥面小车行走的第一电机、控制定滑轮转动的第二电机、控制升降平台的第三电机以及控制模块;第一电机和第二电机分别安装在桥面小车上,第三电机安装在升降小车上,控制模块分别连接第一电机、第二电机和第三电机。

【技术特征摘要】
1.一种用于桥梁检测的智能系统,其特征在于,包括桥面小车、轨道梁、升降小车和动力控制系统;所述桥面小车有两辆,分别置于桥梁桥面的两侧;每辆桥面小车底部均安装有行走轮,车上均放置有配重,每辆桥面小车上均安装有桁架,所述桁架上固定有定滑轮,定滑轮上绕有钢丝,钢丝一端连接桥梁底下的轨道梁;所述轨道梁上设有轨道;所述升降小车的底部设有可沿轨道行走的车轮,升降小车上安装有升降平台;所述动力控制系统包括控制桥面小车行走的第一电机、控制定滑轮转动的第二电机、控制升降平台的第三电机以及控制模块;第一电机和第二电机分别安装在桥面小车上,第三电机安装在升降小车上,控制模块分别连接第一电机、第二电机和第三电机。2.如权利要求1所述的一种用于桥梁...

【专利技术属性】
技术研发人员:谢开仲王红伟陈光强郭晓
申请(专利权)人:广西大学
类型:新型
国别省市:广西,45

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