一种便捷化运转小车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种便捷化运转小车，包括：小车机架、小车和控制装置，小车机架上设有极板以及给极板提供动力的驱动机构，小车设于小车机架上，驱动机构固定于小车机架上，且其与控制装置连接，小车机架沿着小车轨道做环形运转，小车于小车机架上做纵向运转。本实用新型专利技术中所述的一种便捷化运转小车，结构简单、易实现，在小车机架上设有极板以及给极板提供动力的驱动机构，通过驱动机构驱动给极板提动力源，然后通过极板驱动小车沿轨道做环形运转，让其不仅能够环绕轨道进行运行，同时还能够根据运输的需求，实现小车在小车底板上实现纵向运转，从而让其实现环形和纵向运转，进而让其更好的满足物流运转的需求。

【技术实现步骤摘要】
一种便捷化运转小车
本技术属于物流运输
，特别涉及一种便捷化运转小车。
技术介绍
随着当前社会经济的快速发展，各行各业都在不断的加快发展的速度，人们的生活质量和生活水平也在不断的提高，无论是人们的生活还是工作都逐渐实现了现代化和智能化，对于物流运输行业也是如此。当前大多数的物流公司在货物分拣时，大多数都是通过无人小车将货物运输至指定的位置，到现场我们能够看到有诸多的小车在输送不同的城市的不同的物品而满车间跑，整个过程很混乱，且需要耗费大量的人力、物力以及财力，且，现有的物流小车，其大多都只是能够实现沿着一个方向运转，其可操控性较差，因而现有的物流分拣还有待于改进。
技术实现思路
技术目的：为了克服以上不足，本技术的目的是提供一种便捷化运转小车，其结构简单，设计合理，结构简单、易实现不仅能够环绕轨道进行运行，同时还能够根据运输的需求，实现小车在小车底板上实现纵向运转，从而让其实现环形和纵向运转。技术方案：为了实现上述目的，本技术提供了一种便捷化运转小车，包括：小车机架、小车和控制装置，其中，所述小车机架上设有极板以及给极板提供动力的驱动机构，所述小车设于小车机架上，且所述小车的一端设有调节机构，所述驱动机构固定于小车机架上，且其与控制装置连接，所述小车机架沿着小车轨道做环形运转，所述小车于小车机架上做纵向运转。本技术中所述的一种便捷化运转小车，结构简单、易实现，在小车机架上设有极板以及给极板提供动力的驱动机构，通过驱动机构驱动给极板提动力源，然后通过极板驱动小车沿轨道做环形运转，让其不仅能够环绕轨道进行运行，同时还能够根据运输的需求，实现小车在小车底板上实现纵向运转，从而让其实现环形和纵向运转，进而让其更好的满足物流运转的需求。本技术中所述小车机架上设有基座，所述基座上设有支架，所述支架设于基座的两端，所述极板设于基座上，所述支架上设有一组车轮，所述车轮与小车的运行轨道相配合。本技术中所述小车中设有小车底板和传输带，所述小车底板的两端设有辊筒，所述传输带绕于小车底板上，所述辊筒的设置让其小车上的传输带能够绕着小车底板进行运转，保证其能够实现纵向运转。本技术中所述小车底板的两侧设有固定板，所述固定板与基座固定连接。本技术中所述小车底板两端设有耳板，所述耳板上设有一组凸耳，所述凸耳上设有一组用于安装车轮的安装孔。本技术中所述耳板上设有上凸耳和下凸耳，所述上凸耳和下凸耳呈垂直设置。本技术中所述安装孔有两组，分别为上安装孔和下安装孔，便于实现车轮的安装。本技术中所述小车底板的内侧设有用于与基座安装的凸板，便于其与基座进行安装，提高安装的稳定性和使用的安全性。本技术中所述车轮中设有用于驱动小车横向移动的横向车轮和用于驱动小车纵向移动的纵向车轮，便于小车底板在运行过程中实现运转方向的改变。上述技术方案可以看出，本技术具有如下有益效果：1、本技术中所述的一种便捷化运转小车，结构简单、易实现，在小车机架上设有极板以及给极板提供动力的驱动机构，通过驱动机构驱动给极板提动力源，然后通过极板驱动小车沿轨道做环形运转，让其不仅能够环绕轨道进行运行，同时还能够根据运输的需求，实现小车在小车底板上实现纵向运转，从而让其实现环形和纵向运转，进而让其更好的满足物流运转的需求。2、本技术中所述小车中设有小车底板和传输带，所述小车底板的两端设有辊筒，所述传输带绕于小车底板上，所述辊筒的设置让其小车上的传输带能够绕着小车底板进行运转，保证其能够实现纵向运转。附图说明图1为本技术的结构示意图；图2为本技术中小车机架的结构示意图；图3为本技术中辊筒的结构示意图；图4为本技术小车的爆炸图；图中：小车机架-1、小车-2、极板-11、驱动机构-12、基座-13、支架-14、车轮-15、横向车轮-151、纵向车轮-152、小车底板-21、传输带-22、辊筒-23。具体实施方式下面结合附图和具体实施例，进一步阐明本技术。实施例如图所示的一种便捷化运转小车，包括：小车机架1、小车2、极板11、驱动机构12和控制装置；上述各部件的关系如下：所述小车机架1上设有极板11以及给极板11提供动力的驱动机构12，所述小车2设于小车机架1上，且所述小车2的一端设有调节机构3，所述驱动机构12固定于小车机架1上，且其与控制装置连接，所述小车2中设有小车底板21和传输带22，所述小车底板21的两端设有辊筒23，所述传输带22绕于小车底板21上，所述小车机架1沿着小车轨道做环形运转，所述小车2于小车机架1上做纵向运转。本实施例中所述的辊筒23采用电动辊筒。本实施例中所述小车机架1上设有基座13，所述基座13上设有支架14，所述支架14设于基座13的两端，所述极板11设于基座13上，所述支架14上设有一组车轮15，所述车轮15与小车的运行轨道相配合。本实施例中所述小车底板21的两侧设有固定板，所述固定板与基座11固定连接。本实施例中所述小车底板21两端设有耳板，所述耳板上设有一组凸耳，所述凸耳上设有一组用于安装车轮15的安装孔。本实施例中所述耳板上设有上凸耳和下凸耳，所述上凸耳和下凸耳呈垂直设置。本实施例中所述安装孔有两组，分别为上安装孔和下安装孔。本实施例中所述小车底板21的内侧设有用于与基座13安装的凸板16。本实施例中所述车轮15中设有用于驱动小车横向移动的横向车轮151和用于驱动小车纵向移动的纵向车轮152。实施例2如图所示的一种便捷化运转小车，包括：小车机架1、小车2、极板11、驱动机构12以及给极板11和控制装置；上述各部件的关系如下：所述小车机架1上设有极板11以及给极板11提供动力的驱动机构12，所述小车2设于小车机架1上，所述驱动机构12固定于小车机架1上，且其与控制装置连接，所述小车2中设有小车底板21和传输带22，所述小车底板21的两端设有辊筒23，所述传输带22绕于小车底板21上，所述小车机架1沿着小车轨道做环形运转，所述小车2于小车机架1上做纵向运转。本实施例中所述的辊筒23采用电动辊筒。本实施例中所述驱动机构12采用直线电机。本实施例中所述小车机架1上设有基座13，所述基座13上设有支架14，所述支架14设于基座13的两端，所述极板11设于基座13上，所述支架14上设有一组车轮15，所述车轮15与小车的运行轨道相配合。本实施例中所述小车底板21的两侧设有固定板，所述固定板与基座11固定连接。本实施例中所述小车底板21两端设有耳板，所述耳板上设有一组凸耳，所述凸耳上设有一组用于安装车轮15的安装孔。本实施例中所述耳板上设有上凸耳和下凸耳，所述上凸耳和下凸耳呈垂直设置。本实施例中所述安装孔有两组，分别为上安装孔和下安装孔。本实施例中所述小车底板21的内侧设有用于与基座13安装的凸板16。本实施例中所述车轮15中设有用于驱动小车横向移动的横向车轮151和用于驱动小车纵向移动的纵向车轮152。本实施例中所述一种便捷化运转小车的工作方法，具体的工作方法如下：（1）：首先工作人员对运转小车进行组装，把小车2组装到小车机架1；（2）：然后并对其中的驱动机构12和控制装置进行电气连接；（3）：待组装和电气连接完成后，将运转小车安装到小车轨道上，将控制装置与控制机本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种便捷化运转小车，其特征在于：包括：小车机架（1）、小车（2）和控制装置，其中，所述小车机架（1）上设有极板（11）以及给极板（11）提供动力的驱动机构（12），所述小车（2）设于小车机架（1）上，且所述小车（2）的一端设有调节机构（3），所述驱动机构（12）固定于小车机架（1）上，且其与控制装置连接，所述小车机架（1）沿着小车轨道做环形运转，所述小车（2）于小车机架（1）上做纵向运转。

【技术特征摘要】
1.一种便捷化运转小车，其特征在于：包括：小车机架（1）、小车（2）和控制装置，其中，所述小车机架（1）上设有极板（11）以及给极板（11）提供动力的驱动机构（12），所述小车（2）设于小车机架（1）上，且所述小车（2）的一端设有调节机构（3），所述驱动机构（12）固定于小车机架（1）上，且其与控制装置连接，所述小车机架（1）沿着小车轨道做环形运转，所述小车（2）于小车机架（1）上做纵向运转。2.根据权利要求1所述的便捷化运转小车，其特征在于：所述小车机架（1）上设有基座（13），所述基座（13）上设有支架（14），所述支架（14）设于基座（13）的两端，所述极板（11）设于基座（13）上，所述支架（14）上设有一组车轮（15），所述车轮（15）与小车的运行轨道相配合。3.根据权利要求1所述的便捷化运转小车，其特征在于：所述小车（2）中设有小车底板（21）和传输带（22），所述小车底板（21）的两端设有辊筒...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨振华，郑爱权，施旦捷，苏立祥，王瑞，刘长飞，
申请(专利权)人：苏州天浩昌智能科技有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32