一种秸秆捆捡拾平台制造技术

本实用新型专利技术公开了一种秸秆捆捡拾平台，具有车架，该车架为由左、右两侧的纵梁和位于左、右两侧纵梁之间的多根横梁构成的矩形框架，车架的一侧具有液压秸秆捆捡拾臂，车架的一端具有牵引连接轴，车架两侧纵梁的底部通过三角安装架装有车轴，车轴的两端装有行走轮胎，车架两侧纵梁之间的横梁上装有4根秸秆捆滑行管，车架两端的横梁上分别装有前、后链轮，前、后链轮之间装有传送链，传送链上连有秸秆捆推板，所述车轴包括中间轴段和两端的连接轴段，中间轴段与两端轴段通过连接法兰相连，所述行走轮胎装于车轴的两端轴段上。本实用新型专利技术可以针对不同地域垄距尺寸不同的特点更换相应的中间轴段，可以更好地适应不同垄距的耕地使用。

【技术实现步骤摘要】
一种秸秆捆捡拾平台
本技术涉及一种秸秆捆捡拾平台。
技术介绍
农村耕地秋收后产生的大量秸秆，主要用途是作为牲畜的饲料或燃料。无论是作饲料或燃料，均需首先将耕地内大量的秸秆运出耕地，再通过车辆运输至固定场所。为了运输方便，一般先是用打捆机将秸秆打成固定的捆，秸秆捆重量一般均在三、四百公斤重，将秸秆捆运出耕地通常有2种方法，一是用叉车运输，叉车运输每次只能运输一捆，效率较低；另一种是用秸秆捆专用捡拾车运输，秸秆捆专用捡拾车主要包括牵引车和秸秆捆装运车架，车架的结构主要为由左、右两侧的纵梁和位于左、右两侧纵梁之间的多根横梁构成的矩形框架，车架左、右两侧的纵梁上装有秸秆捆阻隔护拦，车架的一侧具有液压秸秆捆捡拾臂，车架的一端具有牵引连接轴，所述车架两侧纵梁的底部通过三角安装架装有车轴，车轴的两端装有行走轮胎，所述车架左、右两侧纵梁之间的横梁上均布装有与所述纵梁相平行的4根秸秆捆滑行管，车架两端位于中间2根秸秆滑行管之间的横梁上分别装有前、后链轮，前、后链轮之间装有传送链，传送链上连有可沿车架纵向滑动的秸秆捆推板。上述秸秆捆专用捡拾车在捡拾运输秸秆捆时存在的主要问题，一是上述车架底部的行走轮胎之间的轴距固定，不同地域受气候影响，垄距存在差异，导致上述捡拾车受耕地垄距的影响作业范围过窄，无法适应垄距存在较大差异的耕地；二是秸秆捆在车架上仅能依靠秸秆捆推板的推力滑行，秸秆捆滑行阻力较大。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是提供一种可以适应不同垄距耕地使用的秸秆捆捡拾平台。为解决上述技术问题，本技术一种秸秆捆捡拾平台，具有车架，该车架为由左、右两侧的纵梁和位于左、右两侧纵梁之间的多根横梁构成的矩形框架，车架左、右两侧的纵梁上装有秸秆捆阻隔护拦，车架的一侧具有液压秸秆捆捡拾臂，车架的一端具有牵引连接轴，所述车架两侧纵梁的底部通过三角安装架装有车轴，车轴的两端装有行走轮胎，所述车架左、右两侧纵梁之间的横梁上均布装有与所述纵梁相平行的4根秸秆捆滑行管，车架两端位于中间2根秸秆滑行管之间的横梁上分别装有前、后链轮，前、后链轮之间装有传送链，传送链上连有可沿车架纵向滑动的秸秆捆推板，所述车轴包括中间轴段和两端的连接轴段，中间轴段与两端轴段通过连接法兰相连，所述行走轮胎装于车轴的两端轴段上。采用上述结构的秸秆捆捡拾平台，由于采用了所述车轴包括中间轴段和两端的连接轴段，中间轴段与两端轴段通过连接法兰相连，所述行走轮胎装于车轴的两端轴段上的技术特征，因此可以针对不同地域垄距尺寸不同的特点更换相应的中间轴段，可以更好地适应不同垄距的耕地使用。作为本技术的改进，靠近左侧纵梁的2根秸秆捆滑行管之间和靠近右侧纵梁的2根秸秆捆滑行管之间分别装有秸秆捆输送装置，每个秸秆捆输送装置包括装于所述横梁上且与所述纵梁平行的2根滑行导轨，2根滑行导轨之间均布装有多组滑辊，每组滑辊由多个辊子组成，每组滑辊上装有传送带。作为本技术的进一步改进，所述每组滑辊的多个辊子呈由低到高的次序渐次排列。采用上述结构的秸秆捆捡拾平台，秸秆捆在所述秸秆捆推板的推力作用下可随着多组带有传送带的滑辊沿所述秸秆捆滑行管滑行，可以避免秸秆捆的卡顿、滑行阻力小；采用所述每组滑辊的多个辊子呈由低到高的次序渐次排列后，即可方便秸秆捆沿所述秸秆捆滑行管滑行，又有利于秸秆捆的卸载。附图说明下面结合附图对本技术作进一步地详细说明。图1是本技术一种秸秆捆捡拾平台的主视结构示意图。图2是图1的侧视示意图。图3是图1的俯视局剖示意图。图4是图1的A向视图，示出了行走轮胎和三角安装架的结构。图5示出了本技术一种秸秆捆捡拾平台中的车轴及装于车轴两端行走轮胎的结构。图6是图3中I处结构的放大示意图。图7是图6的侧视示意图。具体实施方式参见图1－图6，本技术的秸秆捆捡拾平台，具有车架100，该车架为由左、右两侧的纵梁110和位于左、右两侧纵梁之间的多根横梁120构成的矩形框架，车架100左、右两侧的纵梁110上装有秸秆捆阻隔护拦121、122，车架的一侧具有液压秸秆捆捡拾臂200，车架的一端具有牵引连接轴300，所述车架100两侧纵梁110的底部通过三角安装架130装有车轴140，车轴140的两端装有行走轮胎150，所述车架100左、右两侧纵梁之间的横梁120上均布装有与所述纵梁110相平行的4根秸秆捆滑行管161、162、163、164，车架100两端位于中间2根秸秆滑行管162、163之间的横梁120上分别装有前、后链轮171、172，前、后链轮171、172之间装有传送链173，传送链173上连有可沿车架纵向滑动的秸秆捆推板174，所述车轴140包括中间轴段141和两端的连接轴段142，中间轴段141与两端轴段142通过连接法兰143相连，所述行走轮胎150装于车轴140的两端轴段142上。靠近左侧纵梁的2根秸秆捆滑行管161、162之间和靠近右侧纵梁的2根秸秆捆滑行管163、164之间分别装有秸秆捆输送装置，每个秸秆捆输送装置包括装于所述横梁120上且与所述纵梁110平行的2根滑行导轨181、182，2根滑行导轨181、182之间均布装有多组滑辊183，每组滑辊183由多个辊子184组成，每组滑辊183上装有传送带185。所述每组滑辊183的多个辊子184呈由低到高的次序渐次排列。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种秸秆捆捡拾平台，具有车架，该车架为由左、右两侧的纵梁和位于左、右两侧纵梁之间的多根横梁构成的矩形框架，车架左、右两侧的纵梁上装有秸秆捆阻隔护拦，车架的一侧具有液压秸秆捆捡拾臂，车架的一端具有牵引连接轴，所述车架两侧纵梁的底部通过三角安装架装有车轴，车轴的两端装有行走轮胎，所述车架左、右两侧纵梁之间的横梁上均布装有与所述纵梁相平行的4根秸秆捆滑行管，车架两端位于中间2根秸秆滑行管之间的横梁上分别装有前、后链轮，前、后链轮之间装有传送链，传送链上连有可沿车架纵向滑动的秸秆捆推板，其特征在于：所述车轴包括中间轴段和两端的连接轴段，中间轴段与两端轴段通过连接法兰相连，所述行走轮胎装于车轴的两端轴段上。

【技术特征摘要】
1.一种秸秆捆捡拾平台，具有车架，该车架为由左、右两侧的纵梁和位于左、右两侧纵梁之间的多根横梁构成的矩形框架，车架左、右两侧的纵梁上装有秸秆捆阻隔护拦，车架的一侧具有液压秸秆捆捡拾臂，车架的一端具有牵引连接轴，所述车架两侧纵梁的底部通过三角安装架装有车轴，车轴的两端装有行走轮胎，所述车架左、右两侧纵梁之间的横梁上均布装有与所述纵梁相平行的4根秸秆捆滑行管，车架两端位于中间2根秸秆滑行管之间的横梁上分别装有前、后链轮，前、后链轮之间装有传送链，传送链上连有可沿车架纵向滑动的秸秆捆推板，其特征在于...

【专利技术属性】
技术研发人员：宛俊虎，
申请(专利权)人：宛俊虎，
类型：新型
国别省市：辽宁,21