一种用于异形油箱侧承运输的支撑座结构制造技术
【技术实现步骤摘要】
一种用于异形油箱侧承运输的支撑座结构
本技术属于变压器油箱
，具体涉及一种用于异形油箱侧承运输的支撑座结构。
技术介绍
随着经济发展及对环境保护要求的不断提升，中小型电厂逐步退出历史舞台，大型及巨型电厂不断在国内建立，与之配套的变压器容量及尺寸也不断随之增长，导致变压器运输难题日益凸显，因此为利用有限的运输高度，大型及巨型变压器常采用侧承梁运输方式。而此类变压器经常因为减少运输重量、节约材料成本或适应用户特殊要求的原因，需采用不规则形状的异形油箱。在传统侧承梁运输结构中，变压器本体焊接带有通孔的加强板(图1中序号3)，在运输时采用高强度螺栓(图1中序号5)与运输肩座(图1中序号1)进行连接，运输肩座放置在运输车辆横梁(图1中序号2)上进行运输。由于运输肩座与油箱是靠螺栓进行固定的，为防止螺栓受力过大，一般运输车辆横梁与油箱外轮廓仅保10～20mm间隙，此种结构仅适用于变压器油箱形状规则的情况，如果变压器油箱为异形油箱(油箱形状不规则，例如有局部凸起)，运输横梁与变压器油箱的距离增大，肩座受力力臂变长，螺栓连接的结构已不能可靠的承担运输重量给运输过程中的各种冲击，会造成一定的运输风险，传统的侧承梁运输结构不再适用于异形油箱结构的运输。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种用于异形油箱侧承运输的支撑座结构，以便于对大型以及巨型变压器的运输，降低设计以及运输难度，满足现有条件下的运输尺寸限制。本技术采用如下技术方案来实现的：一种用于异形油箱侧承运输的支撑座结构，该支撑座结构包括竖直方向上设置的背板，水平方向上设置且垂直连接在背板的底板，以及竖直方向上设置且垂直连接...
【技术保护点】
一种用于异形油箱侧承运输的支撑座结构，其特征在于，该支撑座结构(10)包括竖直方向上设置的背板(8)，水平方向上设置且垂直连接在背板(8)的底板(6)，以及竖直方向上设置且垂直连接在背板(8)和底板(6)上的加强立板(7)。
【技术特征摘要】
1.一种用于异形油箱侧承运输的支撑座结构，其特征在于，该支撑座结构(10)包括竖直方向上设置的背板(8)，水平方向上设置且垂直连接在背板(8)的底板(6)，以及竖直方向上设置且垂直连接在背板(8)和底板(6)上的加强立板(7)。2.根据权利要求1所述的一种用于异形油箱侧承运输的支撑座结构，其特征在于，使用状态时，背板(8)焊接在异形油箱的箱壁(4)上，底板(6)与运输车辆横梁(2)连接。3.根据权利要求2所述的一种用于异形油箱侧承运输的支撑座结构，其特征...
【专利技术属性】
技术研发人员：王运强，孙战库，刘俊涛，张宏伟，姚建雄，
申请(专利权)人：中国西电电气股份有限公司，
类型：新型
国别省市：陕西,61
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