一种耐腐蚀的支臂齿轮盖制造技术

本实用新型专利技术公开了一种耐腐蚀的支臂齿轮盖，包括底板和凸台，所述凸台固定在底板上，所述底板和凸台的表面设有涂层，所述凸台向内凹向成弧状，所述底板上位于凸台的一侧设有第一螺纹孔，所述凸台上设有贯穿孔，所述凸台上位于贯穿孔的一侧设有贯穿凸台和底板的第二螺纹孔，所述凸台上于第二螺纹孔的一侧设有螺栓孔。本实用新型专利技术通过设置有涂层，达到防腐蚀的作用，能够有效的避免齿轮盖被一些混合物腐蚀，造成齿轮盖损坏或者变形，导致失去保护作用或者影响齿轮运转，并且能够有效的加强齿轮盖的坚硬程度，使齿轮盖的质地更加稳定，同时能够有效的加强了表面的清洁程度，提升了齿轮盖的美观程度，还能够有效的防止老化现象，提升齿轮盖的使用寿命。

【技术实现步骤摘要】
一种耐腐蚀的支臂齿轮盖
本技术涉及一种齿轮盖，特别涉及一种耐腐蚀的支臂齿轮盖。
技术介绍
轮缘上有齿轮连续啮合传递运动和动力的机械元件,齿轮在传动中的应用很早就出现了,19世纪末，展成切齿法的原理及利用此原理切齿的专用机床与刀具的相继出现，随着生产的发展，齿轮运转的平稳性受到重视,在西方，公元前300年古希腊哲学家亚里士多德在《机械问题》中，就阐述了用青铜或铸铁齿轮传递旋转运动的问题,希腊著名学者亚里士多德和阿基米德都研究过齿轮，希腊有名的专利技术家古蒂西比奥斯在圆板工作台边缘上均匀地插上销子，使它与销轮啮合，他把这种机构应用到刻漏上,这约是公元前150年的事,在公元前100年，亚历山人的专利技术家赫伦专利技术了里程计，在里程计中使用了齿轮,公元1世纪时，罗马的建筑家毕多毕斯制作的水车式制粉机上也使用了齿轮传动装置,到14世纪，开始在钟表上使用齿轮。但是，由于齿轮盖在进行保护齿轮时，容易受到外界或者添加混合物的腐蚀，并且部分齿轮盖材质较为柔软，容易损坏变形，同时磨损度较高。为此，我们提出一种耐腐蚀的支臂齿轮盖。
技术实现思路
本技术的主要目的在于提供一种耐腐蚀的支臂齿轮盖，通过设置有涂层，达到防腐蚀的作用，能够有效的避免齿轮盖被一些混合物腐蚀，造成齿轮盖损坏或者变形，导致失去保护作用或者影响齿轮运转，并且能够有效的加强齿轮盖的坚硬程度，使齿轮盖的质地更加稳定，同时能够有效的加强了表面的清洁程度，提升了齿轮盖的美观程度，还能够有效的防止老化现象，提升齿轮盖的使用寿命，通过采用铜材质，达到提升之轮盖硬度的作用，铜的质地坚硬，不易腐蚀，并且耐高温，耐高压，可在各种的坏境下使用，同时铜材质的化学性能稳定，将耐寒、耐热、耐压等特性集于一身，能够有在各种环境下长久使用，铜材质具有良好的强度，并且韧性较好且延展性高，具有抗震抗冲击及抗冻胀的性能，通过设置耐磨层，达到防止磨损的作用，能够有效的解决齿轮盖在保护齿轮运行过程中，受到的摩擦情况，提升了齿轮盖的使用寿命，同时能够有效的降低齿轮在运行过程中的噪音，提升了运行时的静音性，并且能够耐热、耐油和耐老化，能够有效的保证齿轮在运行时的稳定性能，可以有效解决
技术介绍
中的问题。为实现上述目的，本技术采取的技术方案为：一种耐腐蚀的支臂齿轮盖，包括底板和凸台，所述凸台固定在底板上，所述底板和凸台的表面设有涂层，所述凸台向内凹向成弧状，所述底板上位于凸台的一侧设有第一螺纹孔，所述凸台上设有贯穿孔，所述凸台上位于贯穿孔的一侧设有贯穿凸台和底板的第二螺纹孔，所述凸台上于第二螺纹孔的一侧设有螺栓孔。进一步地，所述底板与凸台为铜材质制成的底板与凸台。进一步地，所述涂层为纳米碳管材质制成的涂层。进一步地，所述凸台另一端表面粘黏连接有耐磨层9。进一步地，所述耐磨层为SBR材质制成的耐摩层。进一步地，所述底板与凸台之间设置有弧形板。与现有技术相比，本技术具有如下有益效果：1.本技术通过设置有涂层，达到防腐蚀的作用，能够有效的避免齿轮盖被一些混合物腐蚀，造成齿轮盖损坏或者变形，导致失去保护作用或者影响齿轮运转，并且能够有效的加强齿轮盖的坚硬程度，使齿轮盖的质地更加稳定，同时能够有效的加强了表面的清洁程度，提升了齿轮盖的美观程度，还能够有效的防止老化现象，提升齿轮盖的使用寿命。2.本技术通过采用铜材质，达到提升之轮盖硬度的作用，铜的质地坚硬，不易腐蚀，并且耐高温，耐高压，可在各种的坏境下使用，同时铜材质的化学性能稳定，将耐寒、耐热、耐压等特性集于一身，能够有在各种环境下长久使用，铜材质具有良好的强度，并且韧性较好且延展性高，具有抗震抗冲击及抗冻胀的性能。3.本技术通过设置耐磨层，达到防止磨损的作用，能够有效的解决齿轮盖在保护齿轮运行过程中，受到的摩擦情况，提升了齿轮盖的使用寿命，同时能够有效的降低齿轮在运行过程中的噪音，提升了运行时的静音性，并且能够耐热、耐油和耐老化，能够有效的保证齿轮在运行时的稳定性能。附图说明图1为本技术一种耐腐蚀的支臂齿轮盖的整体结构示意图。图2为本技术一种耐腐蚀的支臂齿轮盖的背视结构示意图。图3为本技术一种耐腐蚀的支臂齿轮盖的正视结构示意图。图4为本技术一种耐腐蚀的支臂齿轮盖的剖面结构示意图图中：1、底板；2、凸台；3、弧状；4、第一螺纹孔；5、贯穿孔；6、螺栓孔；7、第二螺纹孔；8、涂层；9、耐磨层。具体实施方式为使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本技术。如图1-4所示，包括底板1和凸台2，所述凸台2固定在底板1上，所述底板1和凸台2的表面设有涂层8，所述凸台2向内凹向成弧状3，所述底板1上位于凸台2的一侧设有第一螺纹孔4，所述凸台2上设有贯穿孔5，所述凸台2上位于贯穿孔5的一侧设有贯穿凸台2和底板1的第二螺纹孔7，所述凸台2上于第二螺纹孔7的一侧设有螺栓孔6。其中，所述底板1与凸台2为铜材质制成的底板与凸台。其中，所述涂层8为纳米碳管材质制成的涂层。其中，所述凸台2另一端表面粘黏连接有耐磨层9。其中，所述耐磨层9为SBR材质制成的耐摩层。其中，所述底板1与凸台2之间设置有弧形板3。需要说明的是，本技术为一种耐腐蚀的支臂齿轮盖，在使用时，将底板1和凸台2固定好位置后，通过贯穿孔5与螺栓孔6进行固定，第一螺纹孔4与第二螺纹孔7，用于固定螺纹设备，弧状3用于格挡效果，采用铜材质，达到提升之轮盖硬度的作用，铜的质地坚硬，不易腐蚀，并且耐高温，耐高压，可在各种的坏境下使用，同时铜材质的化学性能稳定，将耐寒、耐热、耐压等特性集于一身，能够有在各种环境下长久使用，铜材质具有良好的强度，并且韧性较好且延展性高，具有抗震抗冲击及抗冻胀的性能，耐磨层9达到防止磨损的作用，能够有效的解决齿轮盖在保护齿轮运行过程中，受到的摩擦情况，提升了齿轮盖的使用寿命，同时能够有效的降低齿轮在运行过程中的噪音，提升了运行时的静音性，并且能够耐热、耐油和耐老化，能够有效的保证齿轮在运行时的稳定性能，涂层8达到防腐蚀的作用，能够有效的避免齿轮盖被一些混合物腐蚀，造成齿轮盖损坏或者变形，导致失去保护作用或者影响齿轮运转，并且能够有效的加强齿轮盖的坚硬程度，使齿轮盖的质地更加稳定，同时能够有效的加强了表面的清洁程度，提升了齿轮盖的美观程度，还能够有效的防止老化现象，提升齿轮盖的使用寿命。以上显示和描述了本技术的基本原理和主要特征和本技术的优点。本行业的技术人员应该了解，本技术不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本技术的原理，在不脱离本技术精神和范围的前提下，本技术还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本技术范围内。本技术要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种耐腐蚀的支臂齿轮盖，其特征在于包括底板(1)和凸台(2)，所述凸台(2)固定在底板(1)上，所述底板(1)和凸台(2)的表面设有涂层(8)，所述凸台(2)向内凹向成弧状(3)，所述底板(1)上位于凸台(2)的一侧设有第一螺纹孔(4)，所述凸台(2)上设有贯穿孔(5)，所述凸台(2)上位于贯穿孔(5)的一侧设有贯穿凸台(2)和底板(1)的第二螺纹孔(7)，所述凸台(2)上于第二螺纹孔(7)的一侧设有螺栓孔(6)。

【技术特征摘要】
1.一种耐腐蚀的支臂齿轮盖，其特征在于包括底板(1)和凸台(2)，所述凸台(2)固定在底板(1)上，所述底板(1)和凸台(2)的表面设有涂层(8)，所述凸台(2)向内凹向成弧状(3)，所述底板(1)上位于凸台(2)的一侧设有第一螺纹孔(4)，所述凸台(2)上设有贯穿孔(5)，所述凸台(2)上位于贯穿孔(5)的一侧设有贯穿凸台(2)和底板(1)的第二螺纹孔(7)，所述凸台(2)上于第二螺纹孔(7)的一侧设有螺栓孔(6)。...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘文清，
申请(专利权)人：东莞市柯泰精密五金有限公司，
类型：新型
国别省市：广东,44