一种用于汽车后排中间位置保护系统技术方案

本实用新型专利技术具体涉及一种用于汽车后排中间位置保护系统，目的是提供一种保护效果好的用于汽车后排中间位置保护系统，所述的保护系统包括：头部安全气囊、膝部安全气囊、颈部安全气囊；头部安全气囊安装在主、副驾驶位侧面合适高度上，可保护后排中间乘客的头部；膝部安全气囊安装在扶手箱内，可保护后排中间乘客的膝部；颈部安全气囊安装在后排中央头枕内，可保护后排中间乘客的颈部；所述安全气囊模块包含安全气囊本体和安全气囊引爆单元，当汽车发生碰撞时，头部安全气囊模块、膝部安全气囊模块、颈部安全气囊模块将被触发并引爆，保护后排中间乘客，对其头部、颈部、膝部进行全面保护，保护效果好。

An intermediate position protection system for the rear of the car

The utility model specifically relates to a middle position protection system for the rear row of a car. The purpose is to provide a protective system for the middle position of the rear row of a car. The protection system includes the head air bag, the knee safety air bag, the neck safety air bag, and the head safety air bag installed in the main and the vice drivers. The head of the rear passenger is protected at the right side height; the knee safety air bag is installed in the handrails to protect the knee of the rear passenger; the neck safety air bag is installed in the back of the central head pillow to protect the neck of the rear passengers; the airbag module includes the airbag body and the safety gas. When the vehicle collides, the head airbag module, the knee safety air bag module and the neck safety air bag module will be triggered and detonated to protect the middle passengers in the back, and protect the head, neck and knee, and the protection effect is good.

【技术实现步骤摘要】
一种用于汽车后排中间位置保护系统
本技术涉及汽车安全防护
，特别涉及一种用于汽车后排中间位置保护系统。
技术介绍
汽车被动安全是当今汽车工业面临的重要课题。人体在碰撞过程中，头部和颈部最容易发生致命的伤害。为此采用了多种安全气囊，如前气囊、侧气囊、侧气帘等。然而，当汽车发生追尾，人体相对于座椅往后运动时、或当发生侧撞，人体相对车身往内运动时、或当发生正撞后人体向前运动然后再返回座椅时，人体头部相对于躯干均有较大的位移，会在颈部产生较大的致命剪切力。上述各种气囊均很难在这些工况下对人体头部和颈部进行有效的保护。汽车的安全气囊旨在减轻汽车遭遇碰撞后，车内乘员因惯性发生二次碰撞的伤害程度。目前车辆安全气囊大多分布在车内正、副驾驶位前方，有些也在后排侧方有气囊。但是，对于汽车后排中间位置，在碰撞过程中，这个位置的乘员受到的保护主要还是三点式安全带，可固定乘员的臀部位移，而对中间乘员的头部则保护不足，尤其是中间成员未系安全带的情况下，如果发生剧烈碰撞，中间乘员头部会向前冲击，与前排座椅或前排乘员发生剧烈碰撞，严重威胁后排中间位置乘员的人身安全。
技术实现思路
针对上述问题，本技术目的是提供一种防护效果好的用于汽车后排中间位置保护系统。为实现上述技术目的，本技术所采用的技术方案是：一种用于汽车后排中间位置保护系统，所述的保护系统包括头部安全气囊模块、膝部安全气囊模块、颈部安全气囊模块；所述的头部安全气囊模块包括分别安装在副驾驶座左侧面以及主驾驶座右侧面上合适高度的头部安全气囊本体、头部安全气囊引爆单元；所述的膝部安全气囊模块安装在扶手箱面向后排座椅的侧面中，所述的膝部安全气囊模块包括膝部安全气囊本体、膝部安全气囊引爆单元；膝部安全气囊本体弹出后的形状为一侧带有W形状凹槽的球体，其W形状凹槽面向汽车后排；所述的颈部安全气囊模块包括安装在后排中间座的中间头枕内的颈部安全气囊本体、颈部安全气囊引爆单元，颈部安全气囊本体为C形环抱式安全气囊；所述的保护系统还包括安装在车身上的碰撞信号传感器，所述的碰撞信号传感器、头部安全气囊引爆单元、颈部安全气囊引爆单元、膝部安全气囊引爆单元分别与控制器通信连接。本技术具有以下有益效果：在汽车座椅、扶手箱、中央头枕内分别安装布置头部安全气囊模块、膝部安全气囊模块、颈部安全气囊模块，上述模块的触发信号来自整车碰撞信号的采集，当车辆发生剧烈碰撞后，碰撞信号传感器收集碰撞信号，当信号强度超过触发阈值时，头部安全气囊本体、膝部安全气囊本体、颈部安全气囊本体将被引爆，从而对后排中间乘客起到较好的保护作用。附图说明图1为头部安全气囊、颈部安全气囊安装位置示意图；图2为头部安全气囊引爆后示意图；图3为膝部安全气囊安装位置示意图；图4为膝部安全气囊引爆后示意图；图5为颈部安全气囊引爆后示意图；图6为控制器控制电路原理图。具体实施方式如图1-图6所示的一种用于汽车后排中间位置保护系统，所述的保护系统包括头部安全气囊模块3、膝部安全气囊模块5、颈部安全气囊模块9；所述的头部安全气囊模块3包括分别安装在副驾驶座2左侧面以及主驾驶座1右侧面上合适高度的头部安全气囊本体6、头部安全气囊引爆单元7；所述的膝部安全气囊模块5安装在扶手箱4面向后排座椅的侧面中，所述的膝部安全气囊模块5包括膝部安全气囊本体16、膝部安全气囊引爆单元15；膝部安全气囊本体16弹出后的形状为一侧带有W形状凹槽的球体，其W形状凹槽面向汽车后排；所述的颈部安全气囊模块9包括安装在后排中间座8的中间头枕14内的颈部安全气囊本体10、颈部安全气囊引爆单元11，颈部安全气囊本体10为C形环抱式安全气囊；所述的保护系统还包括安装在车身上的碰撞信号传感器12，所述的碰撞信号传感器12、头部安全气囊引爆单元7、颈部安全气囊引爆单元11、膝部安全气囊引爆单元15分别与控制器13通信连接。所述的保护系统使用方法为：当汽车电源接通后，碰撞信号传感器12将收集到的车辆碰撞信号传给控制器13，控制器13分析碰撞信号的强弱，当碰撞信号的强度高于触发引爆阈值时，控制器13在极短的时间内给头部安全气囊引爆单元7、颈部安全气囊引爆单元11、膝部安全气囊引爆单元15发送工作指令；头部安全气囊引爆单元7瞬间将头部安全气囊本体3引爆，头部安全气囊本体3打开后可填满主驾驶与副驾驶座位之间的区域，有效保护后排中间乘客的头部及面部；膝部安全气囊引爆单元15瞬间将膝部安全气囊本体5引爆，膝部安全气囊本体5打开后可填满汽车后排中间坐的腿部空间，且其面向后排的W形状可以有效的适应乘客乘坐时两腿的轮廓，提高保护效果；颈部安全气囊引爆单元11瞬间将颈部安全气囊本体9引爆，颈部安全气囊本体9打开后可遮住中间头枕并环抱后排中间乘客颈部，避免乘客头部撞击头枕而发生二次伤害。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于汽车后排中间位置保护系统，其特征在于：所述的保护系统包括头部安全气囊模块(3)、膝部安全气囊模块(5)、颈部安全气囊模块(9)；所述的头部安全气囊模块(3)包括分别安装在副驾驶座(2)左侧面以及主驾驶座(1)右侧面上合适高度的头部安全气囊本体(6)、头部安全气囊引爆单元(7)；所述的膝部安全气囊模块(5)安装在扶手箱(4)面向后排座椅的侧面中，所述的膝部安全气囊模块(5)包括膝部安全气囊本体(16)、膝部安全气囊引爆单元(15)；膝部安全气囊本体(16)弹出后的形状为一侧带有W形状凹槽的柱体，其W形状凹槽面向汽车后排；所述的颈部安全气囊模块(9)包括安装在后排中间座(8)的中间头枕(14)内的颈部安全气囊本体(10)、颈部安全气囊引爆单元(11)，颈部安全气囊本体(10)为C形环抱式安全气囊；所述的保护系统还包括安装在车身上的碰撞信号传感器(12)，所述的碰撞信号传感器(12)、头部安全气囊引爆单元(7)、颈部安全气囊引爆单元(11)、膝部安全气囊引爆单元(15)分别与控制器(13)通信连接。

【技术特征摘要】
1.一种用于汽车后排中间位置保护系统，其特征在于：所述的保护系统包括头部安全气囊模块(3)、膝部安全气囊模块(5)、颈部安全气囊模块(9)；所述的头部安全气囊模块(3)包括分别安装在副驾驶座(2)左侧面以及主驾驶座(1)右侧面上合适高度的头部安全气囊本体(6)、头部安全气囊引爆单元(7)；所述的膝部安全气囊模块(5)安装在扶手箱(4)面向后排座椅的侧面中，所述的膝部安全气囊模块(5)包括膝部安全气囊本体(16)、膝部安全气囊引爆单元(15)；膝部安全气囊...

【专利技术属性】
技术研发人员：张丽珠，
申请(专利权)人：天津职业技术师范大学，
类型：新型
国别省市：天津,12