一种道路交通路桩翻新喷漆设备制造技术

本发明专利技术涉及一种道路设施维护设备，尤其涉及一种道路交通路桩翻新喷漆设备。本发明专利技术要解决的技术问题是提供一种能够将路桩表面进行完全的刷漆、刷漆的过程中油漆不会沾到工人的衣服上的道路交通路桩翻新喷漆设备。为了解决上述技术问题，本发明专利技术提供了这样一种道路交通路桩翻新喷漆设备，包括有安装板、支架、车轮、第一导套、第一导轨、滑块、圆形滑轨、第一弹簧、连接块、喷头、弧形水管、料箱等；安装板下侧左右两侧连接有支架，支架外侧下方旋转式连接有车轮，安装板内左侧连接有第一导套，第一导套内连接有第一导轨。本发明专利技术达到了能够将路桩表面进行完全的刷漆、刷漆的过程中油漆不会沾到工人的衣服上的效果。

【技术实现步骤摘要】
一种道路交通路桩翻新喷漆设备
本专利技术涉及一种道路设施维护设备，尤其涉及一种道路交通路桩翻新喷漆设备。
技术介绍
交通安全设施对于保障行车安全、减轻潜在事故程度，起着重要作用。良好的安全设施系统应具有交通管理、安全防护、交通诱导、隔离封闭、防止眩光等多种功能。为了防止交通事故，保证交通顺适，全面发挥道路的功能，必须设置交通安全措施，根据交通流的需要及地形、地物的情况，道路上必要时应设置人行跨路桥（包括地下人行横道），栅栏、照明设施、视线诱导标志，紧急联络设施及其他类似设施等。目前在对道路交通设施进行维护的时候，尤其是在对交通路桩进行维护刷漆的时候，大部分都是采用人工手持刷子对路桩进行刷漆，但是这样存在的缺点是很难将路桩表面进行完全的刷漆，会留有死角，并且在刷漆的过程中油漆也会沾到工人的衣服上。因此亟需研发一种能够将路桩表面进行完全的刷漆、刷漆的过程中油漆不会沾到工人的衣服上的道路交通路桩翻新喷漆设备来克服目前在对交通路桩进行维护刷漆的时候存在很难将路桩表面进行完全的刷漆、刷漆的过程中油漆也会沾到工人的衣服上的缺点。
技术实现思路
（1）要解决的技术问题本专利技术为了克服目前在对交通路桩进行维护刷漆的时候存在很难将路桩表面进行完全的刷漆、刷漆的过程中油漆也会沾到工人的衣服上的缺点，本专利技术要解决的技术问题是提供一种能够将路桩表面进行完全的刷漆、刷漆的过程中油漆不会沾到工人的衣服上的道路交通路桩翻新喷漆设备。（2）技术方案为了解决上述技术问题，本专利技术提供了这样一种道路交通路桩翻新喷漆设备，包括有安装板、支架、车轮、第一导套、第一导轨、滑块、圆形滑轨、第一弹簧、连接块、喷头、弧形水管、料箱、活塞缸、活塞块、第一单向阀、第二单向阀、输液管、第一L形杆、转盘、摇杆、摇把、第一转轮和第一传动条，安装板下侧左右两侧连接有支架，支架外侧下方旋转式连接有车轮，安装板内左侧连接有第一导套，第一导套内连接有第一导轨，第一导轨右侧下方连接有滑块，滑块上滑动式连接有圆形滑轨，滑块前侧连接有第一弹簧，第一弹簧位于圆形滑轨内，第一弹簧另一端连接在圆形滑轨内右侧壁，圆形滑轨下侧左右两侧连接有连接块，连接块下端均连接有喷头，喷头之间连接有弧形水管，安装板上侧中部连接有料箱，安装板上侧右方连接有活塞缸，活塞缸内连接有活塞块，活塞缸左侧上方连接有第一单向阀，第一单向阀左端连接在料箱内并与料箱联通，活塞缸左侧下方连接有第二单向阀，第二单向阀下端连接有输液管，输液管下端连接有右侧喷头上，安装板右端连接有第一L形杆，第一L形杆前侧下方旋转式连接有转盘，转盘前侧偏心处铰接连接有摇杆，摇杆后侧左方铰接连接在活塞块右侧，第一L形杆前侧上方旋转式连接有摇把，摇把后侧与转盘后侧均连接有第一转轮，第一转轮之间连接有第一传动条。优选地，还包括有联动下降装置，联动下降装置包括有第一轴承座、丝杆、第一螺母、第一锥形齿轮、第二L形杆、第二锥形齿轮、第二转轮和第二传动条，第一导轨左方设有联动下降装置，安装板内左侧连接有第一轴承座，第一轴承座内连接有丝杆，第一导轨左侧下方连接有第一螺母，第一螺母套在丝杆上，丝杆与第一螺母配合，丝杆上端连接有第一锥形齿轮，安装板上侧左方连接有第二L形杆，第二L形杆前侧右方旋转式连接有第二锥形齿轮，第二锥形齿轮与第一锥形齿轮啮合，第二锥形齿轮前侧与摇把后侧均连接有第二转轮，第二转轮之间连接有第二传动条。优选地，还包括有固定块、第二导套、第二导轨、压块和第二弹簧，右侧支架右侧下方连接有固定块，固定块右端连接有第二导套，第二导套内滑动式连接有第二导轨，第二导轨下端连接有压块，压块上侧连接有第二弹簧，第二弹簧上端连接在第二导套下侧。优选地，还包括有带动旋转装置，带动旋转装置包括有第二轴承座、转杆、第三轴承座、旋转环、扇形齿轮、圆形齿轮、第三转轮和第三传动条，滑块上侧设有带动旋转装置，安装板内左侧下方连接有第二轴承座，第二轴承座位于第一导套右方，第二轴承座内连接有转杆，转杆穿过滑块，滑块上侧连接有第三轴承座，第三轴承座内连接有旋转环，旋转环套在转杆上，旋转环通过键槽与键位板的配合滑动式连接在转杆上，旋转环外侧连接有扇形齿轮，圆形滑轨外侧上方连接有圆形齿轮，圆形齿轮与扇形齿轮啮合，转杆上侧与丝杆上侧均连接有第三转轮，第三转轮之间连接有第三传动条。工作原理：当用户需要对路桩进行维护喷漆的时候，用户可以将油漆放置在料箱内，然后用户可以通过车轮移动该设备，然后用户可以向上移动第一导轨，第一导轨带动滑块向上移动，从而带动圆形滑轨和喷头向上移动，当用户移动该设备到一个所需喷漆的路桩周围时，用户可以将使圆形滑轨位于该路桩的正上方，然后用户可以旋转摇把，摇把带动上侧第一转轮旋转，从而通过第一传动条带动下侧第一转轮旋转，下侧第一转轮带动转盘旋转，转盘通过摇杆带动活塞块在活塞缸内左右移动，从而通过第一单向阀从料箱内抽料进入到活塞缸，并通过第二单向阀和输液管将活塞缸内的油漆喷入到喷头内，从而使喷头喷出油漆对路桩进行喷漆，然后用户可以向下移动第一导轨，从而带动圆形滑轨和喷头向下移动，从而使喷头自上往下对路桩进行喷漆，用户可以旋转圆形滑轨，圆形滑轨带动喷头旋转，此时将压缩第一弹簧，在旋转180度后，喷头将对路桩圆周进行全面的喷漆，然后用户可以松开圆形滑轨，从而使第一弹簧从压缩状态恢复，推动圆形滑轨和喷头恢复原位，反复运行能够使喷头对路桩进行全面的喷漆，当喷头对路桩下侧进行喷漆完成后，用户可以向上移动第一导轨，从而使喷头对路桩进行再次喷漆，从而使油漆能够在路桩上有合适的厚度。因为还包括有联动下降装置，联动下降装置包括有第一轴承座、丝杆、第一螺母、第一锥形齿轮、第二L形杆、第二锥形齿轮、第二转轮和第二传动条，第一导轨左方设有联动下降装置，安装板内左侧连接有第一轴承座，第一轴承座内连接有丝杆，第一导轨左侧下方连接有第一螺母，第一螺母套在丝杆上，丝杆与第一螺母配合，丝杆上端连接有第一锥形齿轮，安装板上侧左方连接有第二L形杆，第二L形杆前侧右方旋转式连接有第二锥形齿轮，第二锥形齿轮与第一锥形齿轮啮合，第二锥形齿轮前侧与摇把后侧均连接有第二转轮，第二转轮之间连接有第二传动条，当用户需要自动的使喷头向下移动对路桩进行喷漆时，用户可以旋转摇把，摇把带动活塞缸对喷头进行供漆时，摇把还将带动右侧第二转轮旋转，从而通过第二传动条带动左侧第二转轮旋转，左侧第二转轮带动第二锥形齿轮旋转，第二锥形齿轮带动第一锥形齿轮旋转，第一锥形齿轮带动丝杆旋转，丝杆带动螺母上下移动，从而带动喷头上下移动着对路桩进行喷漆。因为还包括有固定块、第二导套、第二导轨、压块和第二弹簧，右侧支架右侧下方连接有固定块，固定块右端连接有第二导套，第二导套内滑动式连接有第二导轨，第二导轨下端连接有压块，压块上侧连接有第二弹簧，第二弹簧上端连接在第二导套下侧，当用户需要在对路桩进行喷漆时能够稳定住喷头不会左右晃动时，用户可以向下踩动第二导轨，第二导轨带动压块向下移动，此时将拉伸第二弹簧，从而使压块接触到地面，从而稳定住该设备，当用户需要移动该设备时，用户可以松开第二导轨，此时第二弹簧将从压缩状态恢复，推动第二导轨向上移动，从而带动压块向上移动，从而使压块脱离地面。因为还包括有带动旋转装置，带动旋转装置包括有第二轴承座、转杆、第三轴本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种道路交通路桩翻新喷漆设备，其特征在于，包括有安装板（1）、支架（2）、车轮（3）、第一导套（4）、第一导轨（5）、滑块（6）、圆形滑轨（7）、第一弹簧（71）、连接块（8）、喷头（9）、弧形水管（10）、料箱（11）、活塞缸（12）、活塞块（13）、第一单向阀（14）、第二单向阀（15）、输液管（16）、第一L形杆（17）、转盘（18）、摇杆（19）、摇把（20）、第一转轮（21）和第一传动条（22），安装板（1）下侧左右两侧连接有支架（2），支架（2）外侧下方旋转式连接有车轮（3），安装板（1）内左侧连接有第一导套（4），第一导套（4）内连接有第一导轨（5），第一导轨（5）右侧下方连接有滑块（6），滑块（6）上滑动式连接有圆形滑轨（7），滑块（6）前侧连接有第一弹簧（71），第一弹簧（71）位于圆形滑轨（7）内，第一弹簧（71）另一端连接在圆形滑轨（7）内右侧壁，圆形滑轨（7）下侧左右两侧连接有连接块（8），连接块（8）下端均连接有喷头（9），喷头（9）之间连接有弧形水管（10），安装板（1）上侧中部连接有料箱（11），安装板（1）上侧右方连接有活塞缸（12），活塞缸（12）内连接有活塞块（13），活塞缸（12）左侧上方连接有第一单向阀（14），第一单向阀（14）左端连接在料箱（11）内并与料箱（11）联通，活塞缸（12）左侧下方连接有第二单向阀（15），第二单向阀（15）下端连接有输液管（16），输液管（16）下端连接有右侧喷头（9）上，安装板（1）右端连接有第一L形杆（17），第一L形杆（17）前侧下方旋转式连接有转盘（18），转盘（18）前侧偏心处铰接连接有摇杆（19），摇杆（19）后侧左方铰接连接在活塞块（13）右侧，第一L形杆（17）前侧上方旋转式连接有摇把（20），摇把（20）后侧与转盘（18）后侧均连接有第一转轮（21），第一转轮（21）之间连接有第一传动条（22）。...

【技术特征摘要】
1.一种道路交通路桩翻新喷漆设备，其特征在于，包括有安装板（1）、支架（2）、车轮（3）、第一导套（4）、第一导轨（5）、滑块（6）、圆形滑轨（7）、第一弹簧（71）、连接块（8）、喷头（9）、弧形水管（10）、料箱（11）、活塞缸（12）、活塞块（13）、第一单向阀（14）、第二单向阀（15）、输液管（16）、第一L形杆（17）、转盘（18）、摇杆（19）、摇把（20）、第一转轮（21）和第一传动条（22），安装板（1）下侧左右两侧连接有支架（2），支架（2）外侧下方旋转式连接有车轮（3），安装板（1）内左侧连接有第一导套（4），第一导套（4）内连接有第一导轨（5），第一导轨（5）右侧下方连接有滑块（6），滑块（6）上滑动式连接有圆形滑轨（7），滑块（6）前侧连接有第一弹簧（71），第一弹簧（71）位于圆形滑轨（7）内，第一弹簧（71）另一端连接在圆形滑轨（7）内右侧壁，圆形滑轨（7）下侧左右两侧连接有连接块（8），连接块（8）下端均连接有喷头（9），喷头（9）之间连接有弧形水管（10），安装板（1）上侧中部连接有料箱（11），安装板（1）上侧右方连接有活塞缸（12），活塞缸（12）内连接有活塞块（13），活塞缸（12）左侧上方连接有第一单向阀（14），第一单向阀（14）左端连接在料箱（11）内并与料箱（11）联通，活塞缸（12）左侧下方连接有第二单向阀（15），第二单向阀（15）下端连接有输液管（16），输液管（16）下端连接有右侧喷头（9）上，安装板（1）右端连接有第一L形杆（17），第一L形杆（17）前侧下方旋转式连接有转盘（18），转盘（18）前侧偏心处铰接连接有摇杆（19），摇杆（19）后侧左方铰接连接在活塞块（13）右侧，第一L形杆（17）前侧上方旋转式连接有摇把（20），摇把（20）后侧与转盘（18）后侧均连接有第一转轮（21），第一转轮（21）之间连接有第一传动条（22）。2.根据权利要求1所述的一种道路交通路桩翻新喷漆设备，其特征在于，还包括有联动下降装置（30），联动下降装置（30）包括有第一轴承座（301）、丝杆（302）、第一螺母（303）、第一锥形齿轮（304）、第二L形杆（305）、第二锥形齿轮（306）、第二转轮（307）和第二传动条（308），第一导轨（5）左方设有联动下降装置（30），安装板（1...

【专利技术属性】
技术研发人员：不公告发明人，
申请(专利权)人：南昌华学科技有限公司，
类型：发明
国别省市：江西,36