【技术实现步骤摘要】
一种高低温条件下力传感器校准装置
本技术属于传感器校准领域,具体涉及一种高低温条件下力传感器校准装置。
技术介绍
力传感器是感受力信号并转换成与其成一定关系的电信号输出的机电转换装置。它在现代工业、航空航天等领域应用极为广泛。在弹(箭)研制中,力传感器用于测量发动机系统及伺服系统等关键部位的力值参数,为分析和评价其性能并进行有效控制提供重要的数据支持。近年来随着航天技术的不断进步,人们对太空的探索更加深入,对力传感器的使用与计量提出了更高的要求,需要承受超高温、低温、烧灼、腐蚀、真空、水下等复杂并极其恶劣的环境,其中高低温环境是最常见的情况。目前,国内的力标准机或力传感器校准装置仅适用于于常温环境下完成对力传感器的计量工作,工作过程中对环境的温度和湿度提出了很高的要求。一些力传感器生产厂家和计量检测机构,虽然开展了一些力传感器温度特性的研究工作,但温度仅局限在±40℃范围内,而且未形成标准计量规范。一般而言,所有材料的力学性能都将随着外界温度的变化而发生变化,因此,力传感器在高低温环境下的输出特性如线性度、重复性、滞后特性、灵敏度等参数将会发生很大的变化,力传感器现有的计量手段在高低温条件下已不再适用。所以,迫切需要开展力传感器在高低温条件下校准技术研究,研制一种高低温条件下力传感器校准装置,解决力传感器在高低温条件下量值溯源问题,一方面可为液体火箭发动机、航天试验用力传感器提供更可靠的计量保障,另一方面为研制耐高低温力传感器奠定基础。
技术实现思路
本技术的目的在于通过研制一种高低温条件下力传感器校准装置,解决力传感器在高低温条件下量值溯源问题,一方面可为液体火 ...
【技术保护点】
一种高低温条件下力传感器校准装置,其特征在于:包括力发生装置机架(16)、力发生装置移动横梁(1)、力发生装置加载平台(14)、力发生装置加载油缸(15),其共同组成力发生装置,其中力发生装置加载油缸(15)位于力发生装置机架(16)中下部,且能带动加载平台(14)上下运动;力发生装置移动横梁(1)位于力发生装置机架(16)中上部,上反力架(2)与力发生装置移动横梁(1)连接,上反力架(2)为中空的正方体结构,上拉杆(7)从上反力架(2)的底面穿进上反力架(2)中,并通过上锁紧螺母(3)将上拉杆(7)固定,且在反力架(2)与上锁紧螺母(3)之间安装上陶瓷隔热垫(4),高低温发生装置(6)为对开式长方体结构,被校准力传感器(8)位于高低温发生装置(6)中,上拉杆(7)穿进高低温发生装置(6),且上拉杆(7)下端与被校准力传感器(8)连接,而下拉杆(9)上端与被校准力传感器(8)连接,并穿出高低温发生装置(6),再穿入下反力架(13)中,下反力架(13)为中空的正方体结构,下拉杆(9)下端固定在下反力架(13)中;在高低温发生装置(6)的上下端分别有上水冷环(5)与下水冷环(10),且上拉 ...
【技术特征摘要】
1.一种高低温条件下力传感器校准装置,其特征在于:包括力发生装置机架(16)、力发生装置移动横梁(1)、力发生装置加载平台(14)、力发生装置加载油缸(15),其共同组成力发生装置,其中力发生装置加载油缸(15)位于力发生装置机架(16)中下部,且能带动加载平台(14)上下运动;力发生装置移动横梁(1)位于力发生装置机架(16)中上部,上反力架(2)与力发生装置移动横梁(1)连接,上反力架(2)为中空的正方体结构,上拉杆(7)从上反力架(2)的底面穿进上反力架(2)中,并通过上锁紧螺母(3)将上拉杆(7)固定,且在反力架(2)与上锁紧螺母(3)之间安装上陶瓷隔热垫(4),高低温发生装置(6)为对开式长方体结构,被校准力传感器(8)位于高低温发生装置(6)中,上拉杆(7)穿进高低温发生装置(6),且上拉杆(7)下端与被校准力传感器(8)连...
【专利技术属性】
技术研发人员:高炳涛,李廷元,梅红伟,钟山,王慧龙,王小三,李晶,黄其刚,杨晓伟,
申请(专利权)人:北京航天计量测试技术研究所,中国运载火箭技术研究院,
类型:新型
国别省市:北京,11
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