The utility model discloses an energy saving and environmental protection device for an internal combustion engine, which consists of a lower connection block, an inlet, a positioning hole, an inlet pipe, an outlet pipe, a turbine, a connecting end, an air compressor, a suction pipe, an air suction port, an upper connection block, a bearing, a impeller, a detonation sensor, and a bearing installed in the air compressor center. The impeller is connected with the bearing, the detonation sensor is connected with the turbine. The detonation sensor is equipped with screw, piezoelectric ceramic crystal, inertial weight block, the inertia weight block is connected with the turbine, the piezoelectric ceramic crystal is connected with the inertia weight block, and the screw is connected with the piezoelectric ceramic crystal. The utility model is beneficial to the utility model. The turbine can reuse the exhaust gas and protect the environment. Through the detonation sensor, it can delay the ignition time when the temperature is too high. It can prevent the combustion of the internal combustion engine, and protect the safety of the internal combustion engine.
【技术实现步骤摘要】
一种内燃机的节能环保装置
本技术是一种内燃机的节能环保装置,属于节能环保装置领域。
技术介绍
内燃机,是一种动力机械,它是通过使燃料在机器内部燃烧,并将其放出的热能直接转换为动力的热力发动机,常见的有柴油机和汽油机,通过将内能转化为机械能,是通过做功改变内能。现有技术公开了申请号为:201520187303.9的一种内燃机节能装置,包括内燃机和存储燃料机构,存储燃料机构与内燃机通过输送管连接,在存储燃料机构与输送管内均设置有磁化装置,在所述内燃机进气口设置有空气过滤器,以及进气谐振器,在内燃机内壳上设置有高压电源和臭氧发生器,该高压电源与臭氧发生器电连接,解决了现有技术中存在内燃机燃烧能源不充分的技术问题,进而实现了能够使得内燃机燃烧充分,达到节能的目的,现有技术功能单一,不能实现废气利用,无法在装置温度过高的时候延迟点火时间,不能更保护内燃机的安全。
技术实现思路
针对现有技术存在的不足,本技术目的是提供一种内燃机的节能环保装置,以解决现有技术功能单一,不能实现废气利用,无法在装置温度过高的时候延迟点火时间,不能更保护内燃机的安全的问题。为了实现上述目的,本技术是通过如下的技术方案来实现:一种内燃机的节能环保装置,其结构包括下连接块、进气孔、定位孔、进气管、出气管、涡轮机、连接端、空气压缩机、抽气管、吸气口、上连接块、轴承、叶轮、爆震传感器,所述定位孔与下连接块相连接,所述进气管安装于下连接块右侧,所述出气管与涡轮机相连接,所述涡轮机通过连接端与空气压缩机相连接,所述抽气管安装于空气压缩机右侧,所述上连接块与抽气管相连接,所述吸气口与上连接块相连接,所述轴承安装 ...
【技术保护点】
一种内燃机的节能环保装置,其特征在于:其结构包括下连接块(1)、进气孔(2)、定位孔(3)、进气管(4)、出气管(5)、涡轮机(6)、连接端(7)、空气压缩机(8)、抽气管(9)、吸气口(10)、上连接块(11)、轴承(12)、叶轮(13)、爆震传感器(14),所述定位孔(3)与下连接块(1)相连接,所述进气管(4)安装于下连接块(1)右侧,所述出气管(5)与涡轮机(6)相连接,所述涡轮机(6)通过连接端(7)与空气压缩机(8)相连接,所述抽气管(9)安装于空气压缩机(8)右侧,所述上连接块(11)与抽气管(9)相连接,所述吸气口(10)与上连接块(11)相连接,所述轴承(12)安装于空气压缩机(8)中心,所述叶轮(13)与轴承(12)相连接,所述爆震传感器(14)与涡轮机(6)相连接,所述爆震传感器(14)设有螺钉(1401)、压电陶瓷晶体(1402)、惯性配重块(1403),所述惯性配重块(1403)与涡轮机(6)相连接,所述压电陶瓷晶体(1402)与惯性配重块(1403)相连接,所述螺钉(1401)与压电陶瓷晶体(1402)相连接。
【技术特征摘要】
1.一种内燃机的节能环保装置,其特征在于:其结构包括下连接块(1)、进气孔(2)、定位孔(3)、进气管(4)、出气管(5)、涡轮机(6)、连接端(7)、空气压缩机(8)、抽气管(9)、吸气口(10)、上连接块(11)、轴承(12)、叶轮(13)、爆震传感器(14),所述定位孔(3)与下连接块(1)相连接,所述进气管(4)安装于下连接块(1)右侧,所述出气管(5)与涡轮机(6)相连接,所述涡轮机(6)通过连接端(7)与空气压缩机(8)相连接,所述抽气管(9)安装于空气压缩机(8)右侧,所述上连接块(11)与抽气管(9)相连接,所述吸气口(10)与上连接块(11)相连接,所述轴承(12)安装于空气压缩机(8)中心,所述叶轮(13)与轴承(12)相连接,所述爆震传感器(14)...
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。