定子铁芯支架制造技术

本发明专利技术的技术方案是一种定子铁芯支架，包括通过原材料拉伸而成的主支架体和副支架体，所述主支架体包括主支撑面和外圆周面，所述副支架体包括副支撑面和外定位部，所述主支架体和副支架体两者的内孔过盈配合安装在轴套外表面上，所述主支撑面和副支撑面沿径向由内而外向两侧倾斜，所述副支架体的外定位部抵持在主支架体的外圆周面端头部内表面处定位。本发明专利技术整体强度好，在使用同样材料的基础上通过优化结构大幅度提高了整体结构的承重性能，可以安装更大尺寸的定子铁芯进而可以承受更大功率的电机，减少了原材料，节约了成本，并且提高了同轴度同心度，尽可能消除了摆动的现象。

【技术实现步骤摘要】
定子铁芯支架
本专利技术涉及一种电机部件，尤其是涉及一种定子铁芯支架。
技术介绍
随着电动车的不断发展，电动车作为绿色交通工具越来越普及，由原来城市等平坦路况地区逐渐向农村、山区等多山、多坡等复杂路况的地区推广，特别是应用于农村一些农用载物交通方面，以前针对城市的一些常规电动车出现以下问题：电机动力不足、爬坡无力、无法重载，重载时结构强度不足，低负重能力等问题，严重阻碍了电动车在农村、山区的使用和普及。而电动车的定子铁芯支架作为一个承重的重要部件，定子支架在工作过程中不仅要承受电机本身不断变化的转矩和电磁场力，还要承受轮毂受颠簸时的冲击力，电动车自身的重力，其自身的结构强度至关重要，目前300W功率以上的电动车其定子铁芯必须用到双支架结构，支架为厚度1.2mm以上钢板，这对材料本身就是一种浪费，使得制造成本高。另外，双支架为两个支架铆接在一起共同承受所受的外力，其在支架外圈表面上不可避免地存在一个R角，如图1和图2所示，定子铁芯由硅钢片层叠而成，而定子铁芯是过盈配合压装在支架外圈上的，在压装过程中由于支架外圈表面的不平整会导致定子铁芯的外表面会向内偏移，这就会增加定子和转子之间的气隙本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种定子铁芯支架，其特征在于：包括通过原材料拉伸而成的主支架体（1）和副支架体（2），所述主支架体（1）包括主支撑面（3）和外圆周面（4），所述副支架体（2）包括副支撑面（5）和外定位部（6），所述主支架体（1）和副支架体（2）两者的内孔过盈配合安装在轴套（7）外表面上，所述主支撑面（3）和副支撑面（5）沿径向由内而外向两侧倾斜，所述副支架体（2）的外定位部（6）抵持在主支架体（1）的外圆周面（4）端头部内表面处定位后焊接固定。

【技术特征摘要】
1.一种定子铁芯支架，其特征在于：包括通过原材料拉伸而成的主支架体（1）和副支架体（2），所述主支架体（1）包括主支撑面（3）和外圆周面（4），所述副支架体（2）包括副支撑面（5）和外定位部（6），所述主支架体（1）和副支架体（2）两者的内孔过盈配合安装在轴套（7）外表面上，所述主支撑面（3）和副支撑面（5）沿径向由内而外向两侧倾斜，所述副支架体（2）的外定位部（6）抵持在主支架体（1）的外圆周面（4）端头部内表面处定位后焊接固定。2.根据权利要求1所述的定子铁芯支架，其特征在于：所述主支撑面（3）内侧端头、副支撑面（5）内侧端头沿轴向均向外均折弯后与轴套（7）外表面配合定位。3.根据权利要求2所述的定子铁芯支架，其特征在于：所述轴套（7）与主支架体（1）、副支架体（2）过盈配合后焊接固定成一体，所述轴套（7）的中心孔通过夹持主支架体（1）的外圆周面（4）加工而成。4.根据权利要求1所述的定子铁芯支架，其特征在于：所述主支撑面（3）和副支撑面（5）的外侧表面处均沿径向设置有加强辐条（9）。5.根据权利要求4所述的定子铁芯支架，其特征在于：所述主支撑面（3）和副支撑面（5）上的每两个相邻的加强辐条（9）之间设...

【专利技术属性】
技术研发人员：项兆先，
申请(专利权)人：台州莱玛电机零部件有限公司，
类型：发明
国别省市：浙江,33