【技术实现步骤摘要】
一种车载天线
本技术涉及一种天线,具体涉及一种车载天线。
技术介绍
随着GNSS(全球定位系统)和GSM(全球移动通信系统)技术的不断发展,GNSS和GSM技术已取得广泛应用,尤其在手持和车载等消费者领域。现有技术中,GNSS和GSM二合一天线已经得到有效的研发与应用。在民用车载市场上,GPS&北斗、GSM二合一天线产品已取得应用,比如常见的鲨鱼鳍天线、鞭状天线等。这些天线产品有很大优势,但GNSS天线与GSM天线配合时可靠性也较低,性能不稳定,不适宜军用车辆等高端应用。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种车载天线以解决现有技术中的GNSS天线与GSM天线同时工作时互相干扰、配合时可靠性不高的问题。为了实现上述任务,本技术采用以下技术方案:一种车载天线,包括天线底座,其特征在于,在所述的天线底座上安装有GNSS天线体;所述的GNSS天线体具有第一通孔,所述第一通孔内壁上设置有屏蔽层;所述的天线底座上还安装有GSM天线体,所述GSM天线体穿过所述第一通孔。进一步地,所述第一通孔位于GNSS天线体中心且第一通孔的轴向垂直于天线底座,所述GNSS天线体顶部设置有 ...
【技术保护点】
一种车载天线,包括天线底座(1),其特征在于,在所述的天线底座上安装有GNSS天线体(2);所述的GNSS天线体(2)具有第一通孔(21),所述第一通孔(21)内壁上设置有屏蔽层(22);所述的天线底座(1)上还安装有GSM天线体(3),所述GSM天线体(3)穿过所述第一通孔(21)。
【技术特征摘要】
1.一种车载天线,包括天线底座(1),其特征在于,在所述的天线底座上安装有GNSS天线体(2);所述的GNSS天线体(2)具有第一通孔(21),所述第一通孔(21)内壁上设置有屏蔽层(22);所述的天线底座(1)上还安装有GSM天线体(3),所述GSM天线体(3)穿过所述第一通孔(21)。2.如权利要求1所述的车载天线,其特征在于,所述第一通孔(21)位于GNSS天线体(2)中心且第一通孔(21)的轴向垂直于天线底座(1),所述GNSS天线体(2)顶部设置有微带辐射片(23),在所述GNSS天线体(2)底部设置有接地片,在所述微带辐射片(23)上设置有馈电孔(24),在所述GNSS天线体(2)的四周设置有用于与天线底座(1)连接的安装孔(25)。3.如权利要求2所述的车载天线,其特征在于,在所述天线底座内部位于GNSS天线体(2)下方还设置有馈电板(4),在所述馈电板上设置有馈电点(41)和馈电针(42),馈电针(42)一端穿过所述的GNSS天线体(2)上的馈电孔(24)并连接在所述的微带辐射片(23)上,所述馈电针(42)的另一端穿过天线底座(1)上的第二通孔连接在所述馈电点(41)上。4.如权利要求3所述的车载天线,其特征在于,在所述馈电板(4)上还设置有GNSS天线体输出端口(43),所述的馈电点(41)包括第一馈电点(411)与第二馈电点(412),第一馈电点(411)、第二馈电点(412)分别与所述的GNSS天线体输出端口(43)电连接;所述的GNSS...
【专利技术属性】
技术研发人员:屈平,曹腾,
申请(专利权)人:西安茂德通讯科技有限公司,
类型:新型
国别省市:陕西,61
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