机动车牌专用成型铝板的制造方法技术

本发明专利技术公开了一种机动车牌专用成型铝板的制造方法，它包括下述生产步骤：（一）将原材料铝锭送入熔炼炉内进行熔炼，达到温度６８０－７３０℃时，依次向铝液内注入除渣剂、精炼剂，清除铝液内的灰渣和氢气，然后将铝液温度控制在６８０－７１０℃，保温０．５小时；（二）将上述精炼后的铝液注入铸轧机进行热轧，轧制成６－８ｍｍ厚的铝板，然后送入冷轧机进行冷轧，轧制成厚度为３－４ｍｍ的成品铝板材备用；（三）将成品铝板材按照实际车牌规格用冲床进行定模、冲剪，用滚边机或人工进行边角整理，然后将其放入电炉内，将温度升至５００℃，恒温保持３小时，出炉后进行自然冷却；然后经校平，制成车牌铝板坯料；（四）将上述坯料进行酸洗除油、除垢后，检验、包装、装箱入库即可。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及。
技术介绍
目前制造机动车标牌，均是标牌厂购进厚度适当的成卷铝板，然后根据不同尺寸的标牌规格，进行贴膜、裁剪、冲压，酸洗成型。由于标牌规格各异，这种生产方法一方面造成下脚料的大量浪费，另一方面又非常浪费人力，且效率不高，直接增加了生产成本。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种可节约原材料、降低生产成本的。为实现上述目的，本专利技术可采取下述技术方案本专利技术所述的，其特征在于它包括下述生产步骤(一)将原材料铝锭送入熔炼炉内进行熔炼，达到温度680-730℃时，先向铝液内注入除渣剂，清除铝液内的灰渣，再利用氮气向铝液内注入精炼剂，清除铝液内剩余的灰渣和氢气，然后将铝液温度控制在680-710℃，保温0.5小时；(二)将上述精炼后的铝液注入铸轧机进行热轧，轧制成6-8mm厚的铝板，然后送入冷轧机进行冷轧，轧制成厚度为3-4mm的成品铝板材备用；(三)将成品铝板材按照实际车牌规格用冲床进行定模、冲剪，用滚边机或人工进行边角整理，然后将其放入电炉内，将温度升至500℃，恒温保持3小时，出炉后进行自然冷却；然后经校平，制成车牌铝板坯料；(四)将上述坯料进行酸洗除油、除垢本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种机动车牌专用成型铝板的制造方法，其特征在于：它包括下述生产步骤：（一）将原材料铝锭送入熔炼炉内进行熔炼，达到温度６８０－７３０℃时，先向铝液内注入除渣剂，清除铝液内的灰渣，再利用氮气向铝液内注入精炼剂，清除铝液内剩余的灰渣和氢气 ，然后将铝液温度控制在６８０－７１０℃，保温０．５小时；（二）将上述精炼后的铝液注入铸轧机进行热轧，轧制成６－８ｍｍ厚的铝板，然后送入冷轧机进行冷轧，轧制成厚度为３－４ｍｍ的成品铝板材备用；（三）将成品铝板材按照实际车牌规格 用冲床进行定模、冲剪，用滚边机或人工进行边角整理，然后将其放入电炉内，将温度升至５００℃，恒温保...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：余锡爽，
申请(专利权)人：余锡爽，
类型：发明
国别省市：41[中国|河南]