一种高强抗热腐蚀低偏析定向高温合金制造技术

技术编号:1799195 阅读:260 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本发明专利技术涉及定向凝固高温合金领域,具体为一种高强抗热腐蚀低偏析定向高温合金及其定向凝固工艺和热处理方法。按重量百分含量计,其化学成分如下:Co9-12;Cr11-16;Mo1-3;W4-7;Al4-7;Ta4-7;Ti0-2;Re2-3;C0.01-0.15;B0.005-0.02;Ni余量。合金采用定向凝固工艺制备,其热处理制度为:1240±10℃/0.5h→1260±10℃/0.5h→1280±10℃/4h空冷或相当空冷的气体冷却至室温→1120℃±10/4h→1h缓冷到1080±10℃/4h空冷或相当空冷的气体冷却至室温→900±10℃/4h空冷或相当空冷的气体冷却至室温。本发明专利技术合金不仅满足航空发动机涡轮叶片的强度设计要求,而且还有优异的抗热腐蚀性能。这样该合金应用在飞机发动机上,既可以满足飞机在高空飞行的需要,又可以满足飞机在沿海腐蚀环境下飞行的需要。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及定向凝固高温合金领域,具体为一种高强抗热腐蚀低偏析定向高温合金及其定向凝固工艺和热处理方法。
技术介绍
高温合金的性能是随着燃气涡轮机发展而提高的。燃气涡轮机是飞机的最主要部件,其具有先进的动力装置,重量小和功率大的特点。而涡轮叶片是燃气轮机的最重要零件,所以叶片的安全性和稳定性,对于燃气轮机和飞机的安全运行至关重要。早期,燃气轮机主要用于航空;后来逐渐推广到海上和陆上。使用环境的变化,对叶片材料的要求也随着变化。早期应用于航空的高温合金,应用到海上或者陆上,原来设计的使用寿命是几千到几万个小时,可是使用几十个小时就损坏了。之后经研究证明,由于在海上使用,避免不了海水蒸发的钠盐进入燃机;在陆上使用,燃机也会吸入大量的钠、钾等碱金属。这些碱金属与燃油中不可避免的硫在高温下反应,生成Na2SO4盐。当Na2SO4盐蒸气达到一定的浓度,在温度适合的情况下,就会在燃机叶片上沉积一层液态Na2SO4。这层液态Na2SO4可使普通的高温合金在很短的时间内被氧化成氧化物,即热腐蚀。对于在沿海工作的飞机来说,叶片材料的强度也是非常重要的。由于叶片在工作时会受到离心力和冲击等高应力作用本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种高强抗热腐蚀低偏析定向高温合金,其特征在于按重量百分含量计,其化学成分如下:Co9-12;Cr11-16;Mo1-3;W4-7;Al4-7;Ta4-7;Ti0-2;Re2-3;C0.01-0.15;B0.005-0.02;Ni余 量。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:郑志刘恩泽于中峰佟建于永泗朱耀宵
申请(专利权)人:中国科学院金属研究所
类型:发明
国别省市:89[中国|沈阳]

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1
相关领域技术
  • 暂无相关专利