The utility model discloses an electric power caving car, which includes a bearing board, a supporting rod welded on the lower surface of the bearing plate, a wheel installed at the lower end of the supporting rod, a fixed motor in the installation cavity, the motor fixed in the bearing plate through a fixed plate, the decelerator mounted on the transmission shaft, and the shaft vertical through the bearing plate. The end of the wire plate is welded to the disc, and the lower surface of the wire plate is welded and installed with a plurality of rotating wheels. The rotating wheel is placed in a groove on the upper surface of the bearing plate. The upper part of the lower support rod is installed with a connecting spring, and the upper end of the spring is fixed on the limit plate. The upper part of the limit plate is welded with an active support bar, and the lower end of the movable support rod is connected to the lower end of the movable support bar. In the lower support rod, the upper end is connected to the upper support rod, the upper end of the upper support rod is connected with the hinges, and the hinges are connected with the block. The utility model is more novel, convenient to use and operate, and has strong practicability.
【技术实现步骤摘要】
一种电力放线车
本技术涉及一种电力设备,具体是一种电力放线车。
技术介绍
放线盘车是电力施工中最常用的工具,生产厂家众多,可是如果要选择一款实用的放线盘车还是不容易,放线盘车的用途就是将电缆盘提升,使电缆盘离开地面,提升的形式分为液压式,所以人们称之为液压放线架,采用机械提升,又称之为机械式电缆放线架,螺旋式电缆放线架,无论采用哪种电缆放线架或放线缆车都存有一定不为人们所解决的严重弊端:采用液压放线架、和机械提升、螺旋式电缆放线架等不方便,不会实现等高任意所调整。同时这类调节方式的放线盘车的体积大多较大,移动较为不便,并且功能十分单一,因此无法实际使用需要。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种电力放线车,以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种电力放线车,包括承载板,承载板的下表面焊接有支撑杆,支撑杆的下端安装有车轮,承载板的下部开有安装空腔,安装空腔内放入固定电机,电机通过固定板固定在承载板内,电机的左侧安装减速器,减速器安装在传动轴上,传动轴竖直的穿过承载板,上端焊接到线盘上,线盘的下表面焊接安装有多个转动轮,转动轮放置在承 ...
【技术保护点】
一种电力放线车,其特征在于,包括承载板(11),承载板(11)的下表面焊接有支撑杆(12),支撑杆(12)的下端安装有车轮(13),承载板(11)的下部开有安装空腔(14),安装空腔(14)内放入固定电机(16),电机(16)通过固定板(17)固定在承载板(11)内,电机(16)的左侧安装减速器(15),减速器(15)安装在传动轴(18)上,传动轴(18)竖直的穿过承载板(11)、上端焊接到线盘(7)上,线盘(7)的下表面焊接安装有多个转动轮(10),转动轮(10)放置在承载板(11)上表面的凹槽中,线盘(7)的上表面中央焊接有下层支撑杆(5),下层支撑杆(5)的上方内部安 ...
【技术特征摘要】
1.一种电力放线车,其特征在于,包括承载板(11),承载板(11)的下表面焊接有支撑杆(12),支撑杆(12)的下端安装有车轮(13),承载板(11)的下部开有安装空腔(14),安装空腔(14)内放入固定电机(16),电机(16)通过固定板(17)固定在承载板(11)内,电机(16)的左侧安装减速器(15),减速器(15)安装在传动轴(18)上,传动轴(18)竖直的穿过承载板(11)、上端焊接到线盘(7)上,线盘(7)的下表面焊接安装有多个转动轮(10),转动轮(10)放置在承载板(11)上表面的凹槽中,线盘(7)的上表面中央焊接有下层支撑杆(5),下层支撑杆(5)的上方内部安装连接弹簧(19),连接弹簧(19)上端固定在限位板(20)上,限位板(20)的上方焊接有活动支撑杆(4),活动支撑杆(4)的下端接入在...
【专利技术属性】
技术研发人员:周进,张学海,迟健,张帅,李树臣,
申请(专利权)人:国网山东省电力公司蓬莱市供电公司,
类型:新型
国别省市:山东,37
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