The utility model relates to a synchronous transmission mechanism, in particular to a spacing adjustable synchronous transmission mechanism, belonging to the technical field of synchronous transmission mechanism. It includes a frame, a deceleration motor, a driven shaft, a synchronous belt, an adjustable synchronous belt, a baffle, a adjustable baffle, a handwheel, a locking bolt, a driving shaft, a handwheel seat and an adjustable outer shaft. The two ends of the synchronous belt are connected to the driving axis and the driven shaft respectively, and the two ends of the adjustable synchronous belt are connected to the adjustable shaft and the driven shaft respectively; one end of the drive shaft is connected. Through the bolt connecting the handwheel seat, the outer shaft can be adjusted to adjust the handwheel through the bolt connection, and the handwheel is adjusted to connect the handwheel base through a plurality of locking bolts. The utility model has the advantages of simple, compact, reasonable, stable and reliable work, and can manually adjust the spacing of the battery positioning baffle, so as to meet the demand of different size battery production, improve the production efficiency and reduce the production cost.
【技术实现步骤摘要】
一种间距可调整同步传送机构
本技术涉及一种同步传送机构,具体的说是一种间距可调整同步传送机构,属于同步传送机构
技术介绍
铝壳锂电池在生产过程中,远距离的工程间传送主要是通过同步带进行。为了实现对电池的定位,同步带上需要设置治具。当生产的电池尺寸发生变化时,需要重新更换治具。因此,在生产不同规格尺寸的电池时,需要准备很多不同尺寸的治具,在转换生产时进行治具的更换,不仅导致成本增加,而且降低了生产效率。
技术实现思路
本技术的目的在于克服上述不足之处,从而提供一种间距可调整同步传送机构,能够手动调整电池定位挡板的间距,从而满足不同尺寸电池生产的需求,提高了生产效率,降低了生产成本。按照本技术提供的技术方案,一种间距可调整同步传送机构包括机架、减速电机、从动轴、同步带、可调同步带、挡板、可调挡板、调节手轮、锁紧螺栓、驱动轴、手轮座和可调外轴,其特征是:机架前后端分别转动连接驱动轴和从动轴,驱动轴一侧通过轴承连接可调外轴,驱动轴一端连接减速电机,由减速电机带动驱动轴转动;同步带和可调同步带并排设置在机架上共同传输工件,同步带两端分别连接驱动轴和从动轴,可调同步带两端分别连接可调外轴和从动轴;驱动轴一端通过螺栓连接手轮座,可调外轴外侧通过螺栓连接调节手轮,调节手轮通过多个锁紧螺栓连接手轮座;所述同步带上通过螺栓连接多个挡板,每个挡板从同步带一侧横跨延伸到可调同步带外侧;所述可调同步带上通过螺栓连接多个可调挡板,每个可调挡板一侧横跨延伸到同步带外侧。进一步的,手轮座上连接锁紧螺栓处设有圆弧形的调节槽。进一步的,多个挡板沿着同步带长度方向等距分布。进一步的,多个 ...
【技术保护点】
一种间距可调整同步传送机构,包括机架(1)、减速电机(2)、从动轴(3)、同步带(4)、可调同步带(5)、挡板(6)、可调挡板(7)、调节手轮(8)、锁紧螺栓(9)、驱动轴(11)、手轮座(12)和可调外轴(13),其特征是:机架(1)前后端分别转动连接驱动轴(11)和从动轴(3),驱动轴(11)一侧通过轴承连接可调外轴(13),驱动轴(11)一端连接减速电机(2),由减速电机(2)带动驱动轴(11)转动;同步带(4)和可调同步带(5)并排设置在机架(1)上共同传输工件,同步带(4)两端分别连接驱动轴(11)和从动轴(3),可调同步带(5)两端分别连接可调外轴(13)和从动轴(3);驱动轴(11)一端通过螺栓连接手轮座(12),可调外轴(13)外侧通过螺栓连接调节手轮(8),调节手轮(8)通过多个锁紧螺栓(9)连接手轮座(12);所述同步带(4)上通过螺栓连接多个挡板(6),每个挡板(6)从同步带(4)一侧横跨延伸到可调同步带(5)外侧;所述可调同步带(5)上通过螺栓连接多个可调挡板(7),每个可调挡板(7)一侧横跨延伸到同步带(4)外侧。
【技术特征摘要】
1.一种间距可调整同步传送机构,包括机架(1)、减速电机(2)、从动轴(3)、同步带(4)、可调同步带(5)、挡板(6)、可调挡板(7)、调节手轮(8)、锁紧螺栓(9)、驱动轴(11)、手轮座(12)和可调外轴(13),其特征是:机架(1)前后端分别转动连接驱动轴(11)和从动轴(3),驱动轴(11)一侧通过轴承连接可调外轴(13),驱动轴(11)一端连接减速电机(2),由减速电机(2)带动驱动轴(11)转动;同步带(4)和可调同步带(5)并排设置在机架(1)上共同传输工件,同步带(4)两端分别连接驱动轴(11)和从动轴(3),可调同步带(5)两端分别连接可调外轴(13)和从动轴(3);驱动轴(11)一端通过螺栓连接手轮座(12),可调外轴(13)外...
【专利技术属性】
技术研发人员:艾宝光,
申请(专利权)人:无锡格林司通自动化设备有限公司,
类型:新型
国别省市:江苏,32
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