一种垃圾压缩车制造技术

本发明专利技术提供一种垃圾压缩车，包括前车厢、后车厢、后盖板、第二液压缸等，所述的后车厢为方形结构，其前面、底面、后面为敞开式，其他三个面为封闭式，在后车厢后面安装后盖板，所述后盖板铰接在后车厢上，在后车厢和后盖板之间设置第二液压缸，所述第二液压缸的两端与二者均为铰接连接关系，后车厢滑动安装在前车厢内部。本发明专利技术由于采用了可滑动的后车厢，通过两个第一液压缸对其直接产生拉力用来对垃圾进行压缩，使压缩后的垃圾密度更高，便于储存。

A kind of garbage compression car

The invention provides a garbage compression car, including a front car, a rear carriage, a rear cover plate and second hydraulic cylinders. The rear carriage is a square structure. The front, bottom, and rear are open, the other three surfaces are closed, and the rear cover is mounted behind the rear carriage. The rear cover is hinged on the rear carriage and in the rear carriage. A second hydraulic cylinder is arranged between the second hydraulic cylinders and the rear cover plates, and the two ends of the second hydraulic cylinders are hinged and connected with each other, and the rear carriage is slid and installed inside the front carriage. As a sliding rear carriage, the invention directly produces pull force by two first hydraulic cylinders to compress the garbage, so that the density of the compressed garbage is higher and is convenient for storage.

【技术实现步骤摘要】
一种垃圾压缩车本专利技术为申请人于2016年05月21日提出的专利申请号为“201610337298.4”、名称为“一种垃圾压缩车”的中国专利技术专利申请的分案申请，其全部内容结合于本申请之中。
本专利技术涉及市政清洁领域，特别涉及一种垃圾压缩车。
技术介绍
随着城镇化的快速发展，城市中产生的垃圾也越来越多，需要一些特殊的车辆将垃圾运送到垃圾厂进行处理，传统的垃圾压缩车压缩速度慢，压力低，垃圾存储量小，因此急需一款高效率，压缩力大的垃圾压缩车。
技术实现思路
针对上述问题，本专利技术提供一种垃圾压缩车，其通过设置活动的后车厢，可提供较大的压缩力；通过在车后部设置两个液压支撑腿，可以使垃圾车在倾倒垃圾时变得更加稳定。本专利技术所使用的技术方案是：一种垃圾压缩车，包括车体、水阀、污水箱、前车厢、第一液压缸、后车厢、后盖板、第二液压缸、料斗、滑块、第三液压缸、第四液压缸、第五液压缸、后支架，其特征在于：所述的后车厢为方形结构，其前面、底面、后面为敞开式，其他三个面为封闭式，在后车厢后面安装后盖板，所述后盖板铰接在后车厢上，在后车厢和后盖板之间设置第二液压缸，所述第二液压缸的两端与二者均为铰接连接关系，后车厢滑动安装在前车厢内部，在前车厢和后车厢之间设置第五液压缸；所述前车厢的后部还连接有方形料斗，用来装填垃圾物，所述滑块滑动安装在料斗内部，滑块上下活动由第三液压缸控制，所述第三液压缸的缸体上端固定在料斗上部，所述第三液压缸的活塞杆固定在滑块上，所述方形料斗通过侧面的转轴转动安装在车体后部的后支架上；所述第五液压缸的缸体末端铰接安装在车体上部，所述第五液压缸的活塞杆前端铰接在前车厢下部；在前车厢前部设有污水箱，所述污水箱内部与前车厢内部相通，在污水箱侧面设有水阀；所述第四液压缸对称设置在车底后部两侧，所述第四液压缸的缸体固定在车体上，在所述第四液压缸的活塞杆底端安装一个圆盘，用来增大与地面的接触面积。由于本专利技术采用了上述技术方案，本专利技术具有以下优点：1．压缩力大：由于采用了可滑动的后车厢，通过两个第一液压缸对其直接产生拉力用来对垃圾进行压缩，使压缩后的垃圾密度更高，便于储存。2．更加环保：通过在前车厢设置污水箱，可以使压缩垃圾产生的污水流进污水箱内，便于和固体垃圾物分开储存。附图说明图1、图2、图3为本专利技术的整体装配立体结构示意图。图4为本专利技术的后车厢结构示意图。图5为本专利技术的前车厢结构示意图。附图标号：1-六轮汽车底盘、2-污水阀、3-污水箱、4-前车厢、5-第一液压缸、6-后车厢、7-后盖板、8-第二液压缸、9-料斗、10-滑块、11-第三液压缸、12-第四液压缸、13-第五液压缸、14后支架。具体实施方式下面通过实施例，并结合附图，对本专利技术的技术方案作进一步具体的说明。实施例如图1、图2、图3、图4、图5所示，一种垃圾压缩车，包括车体1、水阀、污水箱3、前车厢4、第一液压缸5、后车厢6、后盖板7、第二液压缸8、料斗9、滑块10、第三液压缸11、第四液压缸12、第五液压缸13、后支架14，其特征在于：所述的后车厢6为方形结构，其前面、底面、后面为敞开式，其他三个面为封闭式，在后车厢6后面安装后盖板7，所述后盖板7铰接在后车厢6上，在后车厢6和后盖板7之间设置第二液压缸8，所述第二液压缸8的两端与二者均为铰接连接关系，后车厢6滑动安装在前车厢4内部，在前车厢4和后车厢6之间设置第五液压缸13；所述前车厢4的后部还连接有方形料斗9，用来装填垃圾物，所述滑块10滑动安装在料斗9内部，滑块10上下活动由第三液压缸11控制，所述第三液压缸11的缸体上端固定在料斗9上部，所述第三液压缸11的活塞杆固定在滑块10上，所述方形料斗9通过侧面的转轴转动安装在车体1后部的后支架14上；所述第五液压缸13的缸体末端铰接安装在车体1上部，所述第五液压缸13的活塞杆前端铰接在前车厢4下部；在前车厢4前部设有污水箱3，所述污水箱3内部与前车厢4内部相通，在污水箱3侧面设有水阀；所述第四液压缸12对称设置在车底后部两侧，所述第四液压缸12的缸体固定在车体1上，在所述第四液压缸12的活塞杆底端安装一个圆盘，用来增大与地面的接触面积。本专利技术工作原理：本专利技术在使用时，首先将后车厢6移动到最前部位置，使方形料斗9露出来，然后通过铲车将垃圾物装入料斗9内，然后后车厢6向后移动到后部位置，将料斗9遮盖起来，之后由滑块10将垃圾物顶出，使滑块10的上表面与料斗9上表面平齐，然后驱动第一液压缸5使后车厢6向前滑动，对垃圾物进行压缩，如此周而复始，直到前车厢4被填满为止；在倾倒垃圾的时候使第四液压缸12的活塞杆伸出，将车的后部托起来，然后利用第二液压缸8使后盖板7打开，打开后通过第五液压缸13将前车厢4顶起来，直到垃圾物倾倒干净后将前车厢4放下并关住后盖板7。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种垃圾压缩车，包括车体（1）、水阀、污水箱（3）、前车厢（4）、第一液压缸（5）、后车厢（6）、后盖板（7）、第二液压缸（8）、料斗（9）、滑块（10）、第三液压缸（11）、第四液压缸（12）、第五液压缸（13）、后支架（14），其特征在于：所述的后车厢（6）为方形结构，其前面、底面、后面为敞开式，其他三个面为封闭式，在后车厢（6）后面安装后盖板（7），所述后盖板（7）铰接在后车厢（6）上，在后车厢（6）和后盖板（7）之间设置第二液压缸（8），所述第二液压缸（8）的两端与二者均为铰接连接关系，后车厢（6）滑动安装在前车厢（4）内部，在前车厢（4）和后车厢（6）之间设置第五液压缸（13）；所述前车厢（4）的后部还连接有方形料斗（9），用来装填垃圾物，所述滑块（10）滑动安装在料斗（9）内部，滑块（10）上下活动由第三液压缸（11）控制，所述第三液压缸（11）的缸体上端固定在料斗（9）上部，所述第三液压缸（11）的活塞杆固定在滑块（10）上，所述方形料斗（9）通过侧面的转轴转动安装在车体（1）后部的后支架（14）上；所述第五液压缸（13）的缸体末端铰接安装在车体（1）上部，所述第五液压缸（13）的活塞杆前端铰接在前车厢（4）下部；在前车厢（4）前部设有污水箱（3），所述污水箱（3）内部与前车厢（4）内部相通，在污水箱（3）侧面设有水阀；所述第四液压缸（12）的缸体固定在车体（1）上，在所述第四液压缸（12）的活塞杆底端安装一个圆盘，用来增大与地面的接触面积。...

【技术特征摘要】
1.一种垃圾压缩车，包括车体（1）、水阀、污水箱（3）、前车厢（4）、第一液压缸（5）、后车厢（6）、后盖板（7）、第二液压缸（8）、料斗（9）、滑块（10）、第三液压缸（11）、第四液压缸（12）、第五液压缸（13）、后支架（14），其特征在于：所述的后车厢（6）为方形结构，其前面、底面、后面为敞开式，其他三个面为封闭式，在后车厢（6）后面安装后盖板（7），所述后盖板（7）铰接在后车厢（6）上，在后车厢（6）和后盖板（7）之间设置第二液压缸（8），所述第二液压缸（8）的两端与二者均为铰接连接关系，后车厢（6）滑动安装在前车厢（4）内部，在前车厢（4）和后车厢（6）之间设置第五液压缸（13）；所述前车厢（4）的后部还连接有方形料斗（9），用来装填垃圾物，所述滑块（10）滑动安装在料斗（9）内部，滑块（10）上下活动由第三液压缸（11）控制，所述第三液压缸（11）的缸体上端固定在料斗（9）上部，所述第三液压缸（11）的活塞杆固定在滑块（10）上，所述方形料斗（9）通过侧面的转轴转动安装在车体（1）后部的后支架（14）上；所述第五液压缸（13）的缸体末端铰接安装在车体（1）上部，...

【专利技术属性】
技术研发人员：不公告发明人，
申请(专利权)人：刘梦伟，
类型：发明
国别省市：湖南,43