一种船舶保养修理用升降台制造技术

本发明专利技术公开了一种船舶保养修理用升降台，包括两组镜像设置的斜台、位于斜台顶部中部的升降板、以及用于驱使升降板升降的液压千斤顶。本发明专利技术能够提高了升降板的结构强度，防止在使用时因船只重量持续产生压持力作用在升降板上而让升降板发生破裂的情况，并在凹肋的作用下，增大升降板表面的粗糙度，提高升降板的耐磨系数，降低升降板在使用时船只移动对升降板造成的磨损，同时能够在升降板升降时让升降板始终处于平衡稳固的状态，减小了升降板所受到的晃动磨损，从而延长了升降板的使用寿命，保证保养维护人员的安全。

A lifting platform for maintenance and repair of ships

The invention discloses a lifting platform for maintenance and repair of ships, including two sets of skew tables set in the mirror, a lifting plate in the middle of the top of the tilt table, and a hydraulic jack used to drive the lifting and lifting of the lifting plate. The invention can improve the structural strength of the lifting plate, prevent the lifting plate from breaking up on the lifting plate because of the weight of the ship's weight, and increase the roughness of the surface of the lifting plate under the action of the concave ribs, increase the number of wear resistance of the lifting plate, and reduce the ship movement when the lifting plate is used. The wear and tear caused by the lifting plate can also keep the lifting plate in a steady state when the lifting plate is raised and down, which reduces the sloshing wear of the lifting plate, thus prolongs the service life of the lifting plate and ensures the safety of the maintenance and maintenance personnel.

【技术实现步骤摘要】
一种船舶保养修理用升降台
本专利技术涉及船舶保养修理设备
，具体为一种船舶保养修理用升降台。
技术介绍
船舶保养修理是指用一些手段和技术对船只进行定期保养或者恢复已损坏船只形态、性能等的过程及技术性行为。随着科技的不断进步，各种用途的船只纷纷涌现，船只数量爆发式增长。船舶因其特殊的使用环境，所以必须定期保养维护，以及不定时的维修。可是稍微正式的保养维护维修都只能在船厂进行，非常费时而且价格不菲。广大个体船户的船很多是中小型船只，维护和保养以及简单的维修完全可以自己来完成，一些相对小型能够有效提供保养维修的工具有非常强烈的需求。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种船舶保养修理用升降台。升降台是将船只升起，便于对船只底部进行保养维修的一种设备，是垂直运送较小吨位船只的一款专用液压升降平台，主要应用于较小吨位船只上下输送以及船底的保养维修，包括液压千斤顶、船只斜台和升降板。本专利技术提供如下技术方案：一种船舶保养修理用升降台，包括两组镜像设置的斜台、位于斜台顶部中部的升降板、以及用于驱使升降板升降的液压千斤顶，所述斜台包括“十”字型结构的基板、固定连接于基板两侧且截面外形呈直角三角形结构的船只爬台、以及固定连接于船只爬台侧面的用于支撑升降板的支台，该支台的内腔开设有供液压千斤顶安置的矩形置物槽；所述升降板的板体底部与支台顶部相贴合，该升降板包括左支撑板、右支撑板、以及间隔连接于左支撑板与右支撑板之间的两组增固筋，且增固筋包括连柱、以及分别固定连接于连柱两端的圆形连板；所述连柱左端的连板通过紧固螺栓与左支撑板的侧面固定相连，且连柱右端的连板通过紧固螺栓与右支撑板的侧面固定相连；所述左支撑板与右支撑板的板体顶部均间隔分布有凹肋，该左支撑板与右支撑板底部的两侧均固定连接有插柱；所述基板的顶部固定连接有四组加固增稳机构，该加固增稳机构的安设位置与插柱的安设位置垂直相对，且加固增稳机构包括主视外形呈矩形状结构的加固台；所述加固台的内腔开设有供插柱垂直插入的圆形插槽，该插槽的槽底内固定连接有弹簧；所述加固台的底部固定连接于基板的顶部，该加固台的底部与基板之间固定粘接有减磨垫；所述加固台的一侧紧贴于支台的侧面，该加固台的另一侧远离支台的位置固定连接有主视外形呈直角三角形结构的增稳块，且增稳块的底部与基板顶部固定相连。优选的，所述斜台的侧视外形呈“Ｕ”形结构，该斜台的倾斜角度处于20-45度之间。优选的，所述插柱的底端固定连接有圆形顶块，该顶块的底部粘接有软垫。优选的，所述弹簧的外表面涂覆有防腐漆，该弹簧的顶部固定连接有圆形垫块。优选的，所述左支撑板与右支撑板的板体表面均间隔分布有加强筋。与现有技术相比，本专利技术的有益效果是：1、本专利技术通过设置的加固增稳机构、增固筋、凹肋和插柱，能够依靠连柱、连板与紧固螺栓配合所组成的增固筋，将左支撑板与右支撑板稳固拉持于一体，从而让升降板自身结构更加牢固，提高了升降板的结构强度，防止在使用时因船只重量产生压持力作用在升降板上而让升降板发生破裂的情况，并在凹肋的作用下，增大升降板表面的粗糙度，增加了船只处于升降板上时整体的稳固性，提高升降板的耐磨系数，有效防止在升降时船只在升降板上出现滑动、歪斜移位的情况，降低升降板在使用时船只移动对升降板造成的磨损，同时在加固台、插槽和增稳块配合所形成的加固增稳机构作用下，对升降板进行加固增稳处理，利用插槽与插柱的配合，不仅能够在升降板升降时，插柱随着升降板的升降而进行升降，利用插柱与插槽对升降板进行支撑，升降板底部的插柱沿着加固台内的插槽上垂直移动，使得在升降时升降板及船只始终保持于垂直方向的升降运动，防止升降板在升降时发生歪斜的情况，大幅度提高了升降板整体的稳固性；还能够在升降板安置于斜台上时，将升降板与加固台拉持于一体，从而进一步提高了升降板整体的稳固性，让升降板能够在液压千斤顶的驱使下升降时始终处于平衡稳固的状态，极大地降低了在船只进行修理升降时出现上下晃动情况的几率，缩减了升降板所受到的晃动磨损，从而延长了升降板的使用寿命，确保维护保养人员的安全。附图说明图1为本专利技术结构主视图；图2为本专利技术斜台的结构俯视图；图3为本专利技术结构侧视图；图4为本专利技术图3的A处结构放大示意图；图5为本专利技术加固增稳机构的结构立体图；图6为本专利技术图1的结构俯视图；图7为本专利技术增固筋的结构示意图。图中：1斜台、11基板、12船只爬台、13支台、2置物槽、3液压千斤顶、4升降板、41左支撑板、42增固筋、421连柱、422连板、423紧固螺栓、43右支撑板、44凹肋、45插柱、451顶块、5加固增稳机构、51加固台、511减磨垫、52插槽、53弹簧、54增稳块。具体实施方式下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。请参阅图1-7，本专利技术提供一种技术方案：一种船舶保养修理用升降台，包括两组镜像设置的斜台1、位于斜台1顶部中部的升降板4、以及用于驱使升降板4升降的液压千斤顶3，斜台1包括“十”字型结构的基板11、固定连接于基板11两侧且截面外形呈直角三角形结构的船只爬台12、以及固定连接于船只爬台12侧面的用于支撑升降板4的支台13，该支台13的内腔开设有供液压千斤顶3安置的矩形置物槽2；升降板4的板体底部与支台13顶部相贴合，该升降板4包括左支撑板41、右支撑板43、以及间隔连接于左支撑板41与右支撑板43之间的两组增固筋42，且增固筋42包括连柱421、以及分别固定连接于连柱421两端的圆形连板422；连柱421左端的连板422通过紧固螺栓423与左支撑板41的侧面固定相连，且连柱421右端的连板422通过紧固螺栓423与右支撑板43的侧面固定相连；左支撑板41与右支撑板43的板体顶部均间隔分布有凹肋44，在凹肋44的作用下，使得升降板4的外表面呈现凹凸状，利用所形成的凹凸状结构来增大了升降板4表面的粗糙度，增加了船只处于升降板4上时整体的稳固性，提高升降板4的耐磨系数，有效防止在升降时船只在升降板4上出现滑动、歪斜移位的情况，降低升降板4在使用时船只移动对升降板4造成的磨损，该左支撑板41与右支撑板43底部的两侧均固定连接有插柱45。基板11的顶部固定连接有四组加固增稳机构5，该加固增稳机构5的安设位置与插柱45的安设位置垂直相对，且加固增稳机构5包括主视外形呈矩形状结构的加固台51；加固台51的内腔开设有供插柱45垂直插入的圆形插槽52，该插槽52的槽底内固定连接有弹簧53；加固台51的底部固定连接于基板11的顶部，该加固台51的底部与基板11之间固定粘接有减磨垫511，减磨垫511的设置能够降低加固台51与基板11之间所产生的接触磨损，从而延长加固台51与基板11的使用寿命；加固台51的一侧紧贴于支台13的侧面，该加固台51的另一侧远离支台13的位置固定连接有主视外形呈直角三角形结构的增稳块54，且增稳块54的底部与基板11顶部固定相连，增稳块54的设置能够对加固台进行稳固支撑，提高加固台51整体的稳固性，防止加固台51在使用时出现歪斜的情况，从本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种船舶保养修理用升降台，包括两组镜像设置的斜台（1）、位于斜台（1）顶部中部的升降板（4）、以及用于驱使升降板（4）升降的液压千斤顶（3），其特征在于：所述斜台（1）包括“十”字型结构的基板（11）、固定连接于基板（11）两侧且截面外形呈直角三角形结构的船只爬台（12）、以及固定连接于船只爬台（12）侧面的用于支撑升降板（4）的支台（13），该支台（13）的内腔开设有供液压千斤顶（3）安置的矩形置物槽（2）；所述升降板（4）的板体底部与支台（13）顶部相贴合，该升降板（4）包括左支撑板（41）、右支撑板（43）、以及间隔连接于左支撑板（41）与右支撑板（43）之间的两组增固筋（42），且增固筋（42）包括连柱（421）、以及分别固定连接于连柱（421）两端的圆形连板（422）；所述连柱（421）左端的连板（422）通过紧固螺栓（423）与左支撑板（41）的侧面固定相连，且连柱（421）右端的连板（422）通过紧固螺栓（423）与右支撑板（43）的侧面固定相连；所述左支撑板（41）与右支撑板（43）的板体顶部均间隔分布有凹肋（44），该左支撑板（41）与右支撑板（43）底部的两侧均固定连接有插柱（45）；所述基板（11）的顶部固定连接有四组加固增稳机构（5），该加固增稳机构（5）的安设位置与插柱（45）的安设位置垂直相对，且加固增稳机构（5）包括主视外形呈矩形状结构的加固台（51）；所述加固台（51）的内腔开设有供插柱（45）垂直插入的圆形插槽（52），该插槽（52）的槽底内固定连接有弹簧（53）；所述加固台（51）的底部固定连接于基板（11）的顶部，该加固台（51）的底部与基板（11）之间固定粘接有减磨垫（511）；所述加固台（51）的一侧紧贴于支台（13）的侧面，该加固台（51）的另一侧远离支台（13）的位置固定连接有主视外形呈直角三角形结构的增稳块（54），且增稳块（54）的底部与基板（11）顶部固定相连。...

【技术特征摘要】
1.一种船舶保养修理用升降台，包括两组镜像设置的斜台（1）、位于斜台（1）顶部中部的升降板（4）、以及用于驱使升降板（4）升降的液压千斤顶（3），其特征在于：所述斜台（1）包括“十”字型结构的基板（11）、固定连接于基板（11）两侧且截面外形呈直角三角形结构的船只爬台（12）、以及固定连接于船只爬台（12）侧面的用于支撑升降板（4）的支台（13），该支台（13）的内腔开设有供液压千斤顶（3）安置的矩形置物槽（2）；所述升降板（4）的板体底部与支台（13）顶部相贴合，该升降板（4）包括左支撑板（41）、右支撑板（43）、以及间隔连接于左支撑板（41）与右支撑板（43）之间的两组增固筋（42），且增固筋（42）包括连柱（421）、以及分别固定连接于连柱（421）两端的圆形连板（422）；所述连柱（421）左端的连板（422）通过紧固螺栓（423）与左支撑板（41）的侧面固定相连，且连柱（421）右端的连板（422）通过紧固螺栓（423）与右支撑板（43）的侧面固定相连；所述左支撑板（41）与右支撑板（43）的板体顶部均间隔分布有凹肋（44），该左支撑板（41）与右支撑板（43）底部的两侧均固定连接有插柱（45）；所述基板（11）的顶部固定连接有四组加固增稳机构（5），该加固增稳机构（5）的安...

【专利技术属性】
技术研发人员：不公告发明人，
申请(专利权)人：东莞产权交易中心，
类型：发明
国别省市：广东,44