一种新型箱包飞机万向轮制造技术

本实用新型专利技术公开一种新型箱包飞机万向轮，技术方案包括轮子、轮架、转轴和托架，所述轮子轴接于轮架前端，所述转轴可转动的安装于轮架后端的轴孔内，所述托架固定于转轴后端，所述转轴前端设有环形锁槽，其特征在于：所述轮架至少一侧设有与所述轴孔连通的锁销安装槽，在该锁销安装槽内安装有锁销片，所述锁销片前端设有弧形凹槽、两侧设有挂钩，所述锁销片前端伸入所述转轴的环形锁槽内与其锁接，所述挂钩的宽度略大于锁销槽，将所述锁销片固定在锁销安装槽内。

A new type of universal wheel of box and bag aircraft

The utility model discloses a new type of cardan wheel, which comprises a wheel, a wheel frame, a rotating shaft and a bracket. The wheel shaft is connected to the front end of the wheel frame. The rotating shaft is rotatable in the shaft hole in the rear end of the wheel frame. The bracket is fixed to the rear end of the rotating shaft. The front end of the rotating shaft is provided with a ring lock slot. The device is characterized in that the front end is provided with a ring lock groove. At least one side of the wheel rack is provided with a lock pin installation slot connected with the shaft hole, and a lock pin is installed in the lock pin installation slot, and the front end of the lock pin is provided with an arc groove and a hook in both sides, and the lock pin front is locked in a ring lock slot which is extended into the rotating shaft, and the width of the hook is slightly larger than the lock pin slot. The lock pin is fixed in the lock pin installation slot.

【技术实现步骤摘要】
一种新型箱包飞机万向轮
本技术涉及一种箱包万向轮。
技术介绍
传统箱包万向轮结构包括轮子、轮架、转轴和托架，轮子轴接于轮架前端，转轴可转动的安装于轮架后端的轴孔内，托架固定于转轴后端，在轮架上设有与转轴的配合的锁销件。传统的锁销件包括销轴、销片、卡簧、卡钩等，普遍存在的问题是：锁销件与轮架之间的连接牢固度较差，长时间使用易导致转轴与轮架的脱离。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是提供一种连接更加牢固的新型箱包飞机万向轮。为解决上述问题，本技术采用的技术方案包括轮子、轮架、转轴和托架，所述轮子轴接于轮架下端，所述转轴可转动的安装于轮架上端的轴孔内，所述托架固定于转轴上端，所述转轴下端设有环形锁槽，其特征在于：所述轮架至少一侧设有与所述轴孔连通的锁销安装槽，在该锁销安装槽内安装有锁销片，所述锁销片前端设有弧形凹槽、两侧设有挂钩，所述锁销片前端伸入所述转轴的环形锁槽内将其锁接，所述挂钩的宽度略大于锁销安装槽，将所述锁销片固定在锁销安装槽内。所述的新型箱包飞机万向轮，其特征在于：所述锁销片由金属片一体冲压成型。所述的新型箱包飞机万向轮，其特征在于：所述轮架与锁销安装槽之间设有加强柱。本技术的新型箱包飞机万向轮优点如下：通过在锁销片两侧设置挂钩，且所述挂钩的宽度略宽于锁销安装槽，安装时将锁销片以强行挤压的方式装入锁销安装槽内，使挂钩嵌入锁销安装槽侧壁，从而使得锁销片与锁销安装槽连接更加牢固。附图说明下面结合说明书附图对本技术做进一步说明。图1是本技术箱包飞机万向轮的爆炸图；图2是本技术锁销片的结构图；图3是本技术锁销片与转轴之间的关系示意图。具体实施方式参照图1-3所示，本技术的新型箱包飞机万向轮，包括轮子1、轮架2、转轴3和托架4，一对所述轮子1轴接于轮架2下端，所述转轴3可转动的安装于轮架2上端的轴孔5内，所述托架4通过铆接等方式固定于转轴3上端，所述托架4与箱包主体连接。所述转轴3前端设有环形锁槽6，所述轮架2一侧设有与所述轴孔5连通的锁销安装槽7，在该锁销安装槽7内安装有锁销片8，通过锁销片8将转轴3锁定在轮架2上。所述锁销片8前端设有弧形凹槽9、两侧设有挂钩10，所述锁销片8通过外力将其强行挤压的方式装入锁销安装槽内。所述锁销片8装入锁销安装槽内后，其前端伸入所述转轴3的环形锁槽6内将转轴3锁定，所述挂钩10的宽度略大于锁销安装槽7，将所述锁销片8固定在锁销安装槽7内。进一步的，所述锁销片8由金属片一体冲压成型。所述轮架2与锁销安装槽7之间设有加强柱11，通过加强柱11以增加锁销片8与轮架2之间的连接牢固度。上所述，并非对本技术做任何形式上的限制，虽然本技术已以较佳实施案例揭示如上，然而并非用以限定本技术，任何熟悉本专业的技术人员，在不脱离本专利技术技术方案范围内，当可利用上述揭示的结构及
技术实现思路
做出些许的更动或修饰为等同变化的等效实施案例，但是凡是未脱离本专利技术技术方案的内容，依据本专利技术的技术实质对以上实施案例所作的任何简单修改、等同变化与修饰，均仍属本技术技术方案范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种新型箱包飞机万向轮，包括轮子（1）、轮架（2）、转轴（3）和托架（4），所述轮子（1）轴接于轮架（2）下端，所述转轴（3）可转动的安装于轮架（2）上端的轴孔（5）内，所述托架（4）固定于转轴（3）上端，所述转轴（3）下端设有环形锁槽（6），其特征在于：所述轮架（2）至少一侧设有与所述轴孔（5）连通的锁销安装槽（7），在该锁销安装槽（7）内安装有锁销片（8），所述锁销片（8）前端设有弧形凹槽（9）、两侧设有挂钩（10），所述锁销片（8）前端伸入所述转轴（3）的环形锁槽（6）内将其锁定，所述挂钩（10）的宽度略大于锁销安装槽（7），将所述锁销片（8）固定在锁销安装槽（7）内。

【技术特征摘要】
1.一种新型箱包飞机万向轮，包括轮子（1）、轮架（2）、转轴（3）和托架（4），所述轮子（1）轴接于轮架（2）下端，所述转轴（3）可转动的安装于轮架（2）上端的轴孔（5）内，所述托架（4）固定于转轴（3）上端，所述转轴（3）下端设有环形锁槽（6），其特征在于：所述轮架（2）至少一侧设有与所述轴孔（5）连通的锁销安装槽（7），在该锁销安装槽（7）内安装有锁销片（8），所述锁销片（8）前端设有弧形...

【专利技术属性】
技术研发人员：金顺根，
申请(专利权)人：金顺根，
类型：新型
国别省市：浙江,33